Singapore applica un sovrapprezzo sui carburanti ecologici.

VTV.vn - A partire da ottobre del prossimo anno, i passeggeri in partenza da Singapore dovranno pagare un supplemento che varia da 1 a 41,6 dollari di Singapore (circa 20.000 a oltre 800.000 dong vietnamiti) a seconda della classe del biglietto.

A partire da ottobre 2026, i passeggeri in partenza da Singapore dovranno pagare una tassa aggiuntiva sul carburante ecologico.

Questa tassa verrà utilizzata per l'acquisto di carburante per l'aviazione sostenibile, contribuendo così a ridurre le emissioni di carbonio del settore aeronautico.

Secondo l'Autorità per l'Aviazione Civile di Singapore, il supplemento sarà incluso nel prezzo del biglietto. Le compagnie aeree devono indicarlo chiaramente come voce separata sul biglietto. I passeggeri che percorrono distanze maggiori pagheranno di più perché i voli più lunghi consumano più carburante. Tuttavia, questo supplemento non si applicherà ai passeggeri in transito a Singapore, ai voli di addestramento o ai voli per scopi benefici o umanitari.

L'obiettivo di Singapore è che il carburante per l'aviazione sostenibile rappresenti l'1% del carburante totale utilizzato negli aeroporti di Changi e Seletar (aeroporti per aeromobili di dimensioni più piccole) entro il 2026. Si prevede che questo obiettivo aumenterà al 3-5% entro il 2030, a seconda degli sviluppi globali e della disponibilità di questo carburante ecologico.

Il carburante per aviazione sostenibile è considerato il modo più pratico per decarbonizzare il settore aeronautico perché può essere miscelato con il carburante per aerei convenzionale e utilizzato sugli aeromobili esistenti senza costose modifiche. Il signor Han ha affermato che la tariffa rimarrà fissa per diversi anni, a condizione che l'obiettivo rimanga all'1%. Una revisione della tariffa avverrà solo se l'attuale obiettivo dell'1% verrà modificato in futuro.

Le tariffe riscosse saranno destinate alla Singapore Sustainable Aviation Fuels Co. (SAFCo), un'entità di recente costituzione incaricata dell'acquisto e della gestione della fornitura di carburante ecologico per l'hub aeronautico di Singapore.

Questo supplemento verrà applicato in aggiunta alla tariffa totale di S$65,2 già pagata dai passeggeri in partenza dall'aeroporto di Changi. Queste tariffe esistenti aumenteranno gradualmente a partire da aprile 2027, raggiungendo S$79,2 nell'aprile 2030. Ciò significa che nel 2026 un passeggero in classe economica diretto a New York dovrà pagare un totale di S$75,6 di supplementi. Un passeggero in classe business sullo stesso volo pagherà un totale di S$106,8.

Saranno applicati supplementi anche alle spedizioni di merci e ai voli di aviazione generale (come jet privati ​​e voli charter) in partenza da Singapore, calcolati in base al peso del carico o all'apertura alare dell'aeromobile.

Secondo il piano Sustainable Aviation Hub di Singapore, lanciato nel febbraio 2024, il Paese collaborerà con l'industria aeronautica per ridurre del 20% entro il 2030 le emissioni del trasporto aereo nazionale derivanti dalle operazioni aeroportuali rispetto ai livelli del 2019 e raggiungere emissioni nette pari a zero per il trasporto aereo nazionale e internazionale entro il 2050.

Fonte: https://vtv.vn/singapore-ap-dung-phu-phi-nhien-lieu-xanh-100251112115021816.htm