Gli studenti creano dispositivi di protezione dalle inondazioni per le motociclette.

Tran Le Phuoc (Università dell'Industria Alimentare di Ho Chi Minh City) ha inventato un sistema per impedire all'acqua di entrare nel tubo di scarico e nella candela, separando l'acqua dall'aria, consentendo alle motociclette di funzionare per più di 20 minuti anche se immerse.

Quando Phước (uno studente di Ingegneria Elettrica ed Elettronica) arrivò a Saigon per studiare, spesso doveva spingere la sua motocicletta sotto la pioggia battente e le strade allagate. Vedendo le difficoltà di molti anziani e donne costretti a spingere le loro motociclette nelle zone allagate, Phước iniziò a riflettere su come risolvere questo problema.

All'inizio del 2022, Phuoc iniziò a studiare i principi di funzionamento dei veicoli per progettare un sistema di protezione dalle inondazioni. Era convinto che le candele e i tubi di scarico fossero i primi due componenti a risentire dello spegnimento del motore. Quando l'acqua penetra nel veicolo, le candele sono le prime a essere danneggiate perché non riescono ad accendersi. Questo porta allo spegnimento del motore, consentendo all'acqua di entrare nel tubo di scarico.

Tran Le Phuoc (a sinistra) presenta ai suoi compagni di scuola un sistema di prevenzione delle inondazioni integrato nelle motociclette. Foto: Ha An

Phuoc ha studiato e sviluppato cappucci per candele realizzati in gomma flessibile con un design aderente per aumentarne la resistenza all'acqua. Il sistema di scarico è stato modificato rispetto ai prodotti convenzionali. Lo ha progettato basandosi sul principio di una scatola sigillata rovesciata immersa nell'acqua, che impedisce all'acqua di entrare. Partendo da questo principio, Phuoc ha creato un sistema di scarico con tre camere separate, che funzionano in modo simile al principio della scatola rovesciata, garantendo che la pressione interna sia sempre maggiore di quella esterna. L'acqua non entrerà nel sistema di scarico, o se lo farà, sarà minima; solo quando una camera sarà piena l'acqua fluirà nelle altre. Il sistema di scarico non presenta fori di sfiato come i veicoli tradizionali, ma utilizza invece una vite rimovibile per drenare l'acqua, garantendo una tenuta stagna. Secondo Phuoc, questo diverso design del sistema di scarico non influirà sul funzionamento del veicolo.

Per migliorare la resistenza alle inondazioni, ha progettato un sistema di separazione dell'acqua sotto forma di un tubo posizionato davanti al serbatoio del carburante dell'auto. Quando l'acqua trabocca dal serbatoio, il sistema di separazione acqua-aria si attiva per separare l'acqua dall'aria esterna, impedendole di compromettere il funzionamento del motore. Una volta separata, l'acqua fluisce attraverso un compartimento dotato di un sensore. "Quando c'è acqua, una pompa unidirezionale la spinge dall'interno verso l'esterno, impedendo che il serbatoio si riempia eccessivamente e che l'acqua venga risucchiata nella camera di combustione", ha spiegato Phuoc.

Grazie a questo sistema, una motocicletta spenta può riavviarsi anche se immersa nell'acqua. Secondo Phuoc, il sistema soddisfa i requisiti per i veicoli sommersi nei seminterrati dei condomini o quando le persone parcheggiano i loro veicoli all'interno delle proprie abitazioni e queste vengono allagate. Il prodotto può aiutare i veicoli ad attraversare aree allagate senza che si spengano. In caso di spegnimento del motore, è sufficiente spingere il veicolo fuori dall'area allagata e questo si riavvierà e funzionerà normalmente.

L'autore ha testato la possibilità di immergere il motore di un'auto in una vasca d'acqua per oltre 20 minuti e il motore si è comunque avviato.

Studenti di ingegneria elettrica creano un dispositivo di protezione dalle inondazioni per motociclette.

Test del sistema di protezione dalle inondazioni dell'auto di Phước. Video : fornito dall'intervistato.

Il professore associato Dr. Truong Quang Vinh, esperto di ingegneria elettrica ed elettronica e vicedirettore dell'Ufficio di Formazione Internazionale presso l'Università di Tecnologia di Ho Chi Minh City, ha elogiato molto il prodotto della ricerca. Ha affermato che il prodotto rappresenta un modello di motocicletta perfezionato con un sistema di separazione dell'acqua e dei gas di scarico per prevenire l'allagamento. I test in una vasca d'acqua hanno dimostrato che il prodotto funziona correttamente.

Tuttavia, secondo lui, affinché il prodotto sia praticamente applicabile, deve essere adatto all'esperienza dell'utente, poiché l'aggiunta di un nuovo sistema al veicolo ne aumenterebbe l'ingombro, influirebbe sulle normative relative alle motociclette e comporterebbe un rischio per la sicurezza.

Il professore associato Vinh ritiene che sia necessaria un'agenzia specializzata per valutare l'applicabilità della soluzione e garantire che soddisfi gli standard tecnici vietnamiti.

Ha An

Link alla fonte: https://vnexpress.net/sinh-vien-lam-thiet-bi-chong-ngap-cho-xe-may-4618517.html