I terreni destinati al progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan (distretto di Hoa Vang, città di Da Nang ) sono stati in gran parte ceduti, con solo poche abitazioni ancora presenti a rappresentare un ostacolo.
La bonifica del terreno è praticamente completata.
Secondo quanto affermato dal Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh (l'investitore del progetto), il distretto di Hoa Vang ha quasi completato la consegna dei terreni necessari al progetto.
I rappresentanti del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh hanno riferito ai vertici del Comitato del Partito della città di Da Nang in merito alle questioni relative all'acquisizione dei terreni e allo stato di avanzamento dei lavori di costruzione della superstrada Hoa Lien - Tuy Loan.
Tuttavia, in realtà, ci sono ancora circa 0,57 km di superstrada (che interessano 12 famiglie) e 1,2 km di strade di accesso e incroci (che interessano 58 famiglie) che non sono ancora stati costruiti.
Tra le ragioni figurano l'impossibilità di recuperare i beni, di demolire le case, il mancato ricevimento di indennizzi e sussidi da parte dei residenti e la mancata assegnazione di terreni per il reinsediamento...
Inoltre, le autorità locali stanno attualmente attuando le procedure per la costruzione di tre aree di reinsediamento al fine di agevolare la bonifica dei terreni necessari al progetto.
Per quanto riguarda le infrastrutture tecniche lungo il percorso, ci sono ancora due linee elettriche e due sottostazioni di trasformazione nei comuni di Hoa Son e Hoa Nhon che non sono state ancora spostate.
Secondo il signor Le Thanh Binh, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh, il progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan prevede oltre 11 km di percorso principale e 20 km di strade di servizio. Secondo il piano urbanistico della città, anche queste strade di servizio sono di notevole estensione.
I terreni destinati al progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan sono stati in gran parte ceduti.
Quando sarà disponibile terreno sufficiente e le condizioni meteorologiche saranno favorevoli, il tratto principale dell'autostrada sarà completato e aperto al traffico entro il 31 agosto 2025, come disposto dal Primo Ministro . Secondo il contratto, l'intero tratto principale e le strade di accesso saranno completati entro il 31 dicembre 2025.
Riguardo ai materiali lapidei necessari per la costruzione del progetto, il signor Binh ha affermato che attualmente solo la cava di Truong Ban (nel comune di Hoa Son) soddisfa generalmente i requisiti di qualità. Pertanto, l'investitore ha richiesto alla dirigenza comunale di dare istruzioni agli enti competenti affinché completino le procedure legali per aumentare la capacità di estrazione della cava e diano priorità alla fornitura per il progetto.
I lavori di costruzione procedono senza intoppi e si stanno compiendo sforzi per portare a termine il progetto nei tempi previsti.
Secondo quanto affermato dal signor Ta Gia Manh Hung, direttore del progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan, le imprese appaltatrici hanno mobilitato macchinari e operai per iniziare la costruzione della superficie dell'autostrada già dal secondo giorno del Tet (Capodanno lunare). Tuttavia, le forti piogge dei giorni successivi hanno costretto a una temporanea interruzione dei lavori di pavimentazione, e l'attività si è spostata sulle fondamenta.
Il signor Nguyen Van Quang, segretario del Comitato del Partito Comunista della città di Da Nang, ha visitato e incoraggiato l'investitore e l'appaltatore del progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan.
Attualmente, le imprese appaltatrici stanno mobilitando 28 squadre di costruzione con decine di macchinari e centinaia di operai lungo il percorso.
Ad oggi, i lavori di costruzione nei punti chiave del progetto, come il cavalcavia di Hoang Van Thai e il cavalcavia di Nguyen Tat Thanh, stanno procedendo senza intoppi.
La produzione cumulativa fino ad oggi ha raggiunto oltre 252 miliardi/859 miliardi di VND, pari al 41,04% del valore del contratto.
Il Ministero dei Trasporti ha stanziato quasi 480 miliardi di VND in fondi per la bonifica dei terreni entro il 2025, al fine di completare tutte le voci del sottoprogetto di bonifica, concentrandosi principalmente sul valore dell'attuazione delle tre aree di reinsediamento previste dal progetto.
Il progetto della superstrada Hoa Lien - Tuy Loan comprende un tracciato principale di oltre 11 km e due strade di accesso per un totale di 20 km.
Per quanto riguarda i lavori di bonifica dei terreni nelle aree problematiche rimanenti, il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh ha inoltre richiesto alla leadership di Da Nang di incaricare il Comitato popolare del distretto di Hoa Vang e il Consiglio per la bonifica dei terreni del distretto di Hoa Vang di accelerare l'assegnazione dei terreni per il reinsediamento e il pagamento alle famiglie colpite.
Allo stesso tempo, esistono soluzioni che richiedono ai residenti di demolire le proprie case e impossessarsi dei propri beni, oppure di organizzare sgomberi forzati per consegnare un'area libera per il progetto entro febbraio 2025.
La mattina del 5 dicembre, il signor Nguyen Van Quang, segretario del Comitato del Partito della città di Da Nang, ha ispezionato lo stato di avanzamento dei lavori di bonifica e costruzione dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan (distretto di Hoa Vang, città di Da Nang).
Durante l'ispezione, il signor Nguyen Van Quang, segretario del Comitato del Partito della città di Da Nang, ha incaricato il distretto di Hoa Vang e le unità competenti di completare tempestivamente le procedure per l'investimento e la costruzione di aree di reinsediamento, e di accelerare il processo di risarcimento e bonifica dei terreni per consegnare i terreni bonificati all'investitore e all'appaltatore del progetto, garantendone il completamento nei tempi previsti.
Il tratto Hoa Lien - Tuy Loan dell'autostrada è lungo 11,47 km e attraversa tre comuni: Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon nel distretto di Hoa Vang (città di Da Nang).
Nell'ambito dello sviluppo a fasi, il progetto prevede investimenti su una scala di 4 corsie complete, una larghezza del manto stradale di 22 m, una larghezza della carreggiata di 14 m e una velocità di progetto di 80 km/h.
Nella sua fase completata, il progetto avrà 6 corsie e una carreggiata larga 29 metri. L'investimento totale supera i 2.100 miliardi di VND. Secondo i piani, il progetto dovrebbe essere completato nel 2025.
Il progetto comprende 11 ponti, 8 sottopassaggi pedonali, 62 canali sotterranei di vario tipo e oltre 20 km di strade di servizio su entrambi i lati della superstrada.
Il progetto è finanziato dal Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh, e l'unità di consulenza e supervisione è il Centro di ingegneria stradale n. 3.
L'impresa edile appaltatrice è un consorzio composto da Truong Son Construction Corporation, Construction Corporation No. 5 - JSC e Company No. 17.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm








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