Aumentare il prezzo massimo per i biglietti aerei nazionali.

Il Ministero dei Trasporti ha appena emanato la Circolare n. 34/2023 che modifica e integra alcuni articoli della Circolare n. 17/2019 relativa al quadro tariffario per i servizi di trasporto passeggeri su rotte nazionali (tetto massimo delle tariffe aeree), con effetto dal 1° marzo 2024.

Tăng giá trần vé máy bay nội địa - Ảnh 1. — A partire dal 1° marzo 2024, i limiti massimi per le tariffe aeree aumenteranno.

Di conseguenza, la circolare modifica il quadro tariffario per i servizi di trasporto passeggeri di classe economica di base. Per le tratte con una distanza inferiore a 500 km, il prezzo massimo è di 1,6 milioni di VND/biglietto/sola andata per le tratte che contribuiscono allo sviluppo socio-economico e di 1,7 milioni di VND/biglietto/sola andata per le altre tratte inferiori a 500 km.

Le restanti rotte aeree subiranno aumenti di prezzo che vanno dai 50.000 ai 250.000 VND a biglietto per tratta rispetto alle normative precedenti, a seconda della lunghezza di ciascuna rotta.

Tra le fluttuazioni dei prezzi del carburante e dei tassi di cambio, le compagnie aeree si trovano ad affrontare sfide significative, poiché i ricavi non coprono le spese e la ripresa della produzione e delle attività operative incontra numerosi ostacoli.

Nello specifico, per le tratte comprese tra 500 km e meno di 850 km, il prezzo massimo è di 2,25 milioni di VND a biglietto per tratta.

Per le tratte con una distanza compresa tra 850 km e meno di 1.000 km, il prezzo massimo del biglietto è di 2,89 milioni di VND a tratta.

I voli con una distanza compresa tra 1.000 km e meno di 1.280 km hanno un prezzo massimo di 3,4 milioni di VND a biglietto per tratta.

I voli con una distanza pari o superiore a 1.280 km, come ad esempio la tratta Hanoi - Phu Quoc, costano 4 milioni di VND a biglietto per tratta.

Il prezzo massimo comprende tutti i costi che i passeggeri devono sostenere per un biglietto aereo, escluse l'IVA e le commissioni riscosse per conto dell'aeroporto (incluse le commissioni per i servizi ai passeggeri e le commissioni per garantire la sicurezza dei passeggeri e dei bagagli; e le commissioni per i servizi aggiuntivi).

In precedenza, il Ministero dei Trasporti aveva dichiarato che il proposto aumento delle tariffe aeree nazionali era dovuto a cambiamenti nei fattori che determinano i prezzi dei biglietti, in particolare all'aumento dei prezzi del carburante e ai tassi di cambio.

L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha inoltre ricevuto segnalazioni da Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines e Bamboo Airways in merito a un aumento delle tariffe aeree nazionali, poiché il tetto massimo tariffario è rimasto invariato dal 2015. Tale tetto massimo è considerato non più adeguato all'attuale situazione dei voli nazionali.

Tuttavia, in realtà, le tariffe aeree nazionali sono piuttosto elevate, il che spinge molti consumatori a scegliere di viaggiare verso altri paesi della regione anziché verso destinazioni nazionali a causa del costo esorbitante dei biglietti aerei.

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