Accelerare l'attuazione dei progetti di reinsediamento.

I principali progetti di reinsediamento nella città stanno entrando in una fase accelerata. Grazie a una fornitura stabile di materiali, investitori e imprese edili stanno mobilitando contemporaneamente macchinari e personale per costruire le infrastrutture tecniche, con la determinazione di consegnare i terreni ai residenti il ​​prima possibile.

Subito dopo aver acquisito il terreno per il livellamento, l'impresa appaltatrice si è concentrata sull'accelerazione dei lavori di costruzione dell'area di reinsediamento a servizio del progetto nell'ex distretto di Hoa Vang, impegnandosi a completare le strade all'interno dell'area di reinsediamento entro il 30 settembre. Foto: TRONG HUNG

Un'atmosfera frenetica nel cantiere.

Nel mese di agosto, il cantiere del progetto dell'Area di Reinsediamento n. 1 nel comune di Ba Na, esteso su decine di ettari e a servizio della superstrada Hoa Lien - Tuy Loan, risuonava del rumore dei macchinari dall'alba al tramonto. Camion e autocarri si allineavano, trasportando terra e pietre, mentre gli escavatori livellavano e compattavano il terreno, creando un'atmosfera frenetica e dinamica di lavoro incessante.

Il signor Nguyen Duc Nam, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento infrastrutturale prioritari della città di Da Nang , ha dichiarato: "Il progetto è stato approvato con la Decisione n. 1183/QD-UBND del 7 giugno 2024 ed è iniziato nell'aprile 2025, con un periodo di attuazione di 300 giorni. Inizialmente, a causa della carenza di terreno di riempimento, i lavori hanno dovuto procedere a rilento. Quando sono stati aggiunti ulteriori 340.000 metri cubi di terreno, il cantiere ha subito un'accelerazione."

"Con i terreni prontamente disponibili, i macchinari in piena attività e il team di costruzione al lavoro senza sosta, siamo determinati a consegnare al più presto i terreni per il reinsediamento alle famiglie colpite dal progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan", ha sottolineato il signor Nam.

I rappresentanti dell'impresa appaltatrice congiunta, Phu Vinh Construction Co., Ltd. - Seen Engineering Joint Stock Company, hanno dichiarato di aver mobilitato decine di veicoli e operai su tre turni giornalieri. Ogni giorno, nel cantiere vengono scaricati dai 1.000 ai 1.200 ^{metri cubi} di terra per il livellamento, mentre contemporaneamente si procede alla realizzazione del sistema di drenaggio e delle infrastrutture di trasporto. Nonostante l'aumento dei costi dei materiali e dei trasporti, l'impresa ha riorganizzato i lavori per ridurre i costi garantendo al contempo la qualità, soprattutto nelle sezioni relative al drenaggio, al manto stradale e agli argini.

Eliminare il collo di bottiglia dei materiali e accelerare lo sgombero dei terreni.

Il progetto dell'area di reinsediamento n. 1 si estende su quasi 11 ettari con un investimento totale di circa 218 miliardi di VND. Una volta completato, fornirà 237 lotti di terreno alle famiglie sfollate a causa del progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan. Tuttavia, il progetto sta attualmente affrontando problemi di autorizzazione dei terreni; su 230 casi di autorizzazione, solo 121 sono stati elaborati.

Grazie alla disponibilità di terreno, il progetto dell'area di reinsediamento n. 1 sta accelerando il processo di livellamento del terreno, con l'obiettivo di completarlo secondo il piano stabilito. Foto: TRONG HUNG

Nel frattempo, il progetto di reinsediamento a supporto dei progetti di costruzione nell'ex distretto di Hoa Vang, che si estende su quasi 5,7 ettari con un investimento totale di circa 79 miliardi di VND, è suddiviso in 7 grandi lotti. Una volta completato, fornirà 168 lotti di reinsediamento alla popolazione. Tuttavia, i lavori di costruzione di questo progetto sono ripresi solo poco più di un mese fa, dopo un periodo di carenza di terreni per i lavori di livellamento.

Secondo il signor Luu Cong Linh, consulente capo per la supervisione del progetto (Comitato di gestione dei progetti di investimento infrastrutturale prioritari della città di Da Nang), quando è stato assegnato ulteriore terreno dalla discarica n. 7, gli appaltatori hanno immediatamente accelerato i lavori.

“Ci stiamo impegnando per completare il sistema di trasporto nell'area di reinsediamento entro il 30 settembre. Speriamo che il Centro per lo sviluppo del territorio cittadino si coordini con le autorità locali per risolvere i restanti 109 casi; ovunque sia disponibile del terreno, inizieremo immediatamente i lavori di livellamento”, ha richiesto il signor Linh.

Secondo il signor Linh, il progetto di reinsediamento a supporto della ricostruzione dell'ex distretto di Hoa Vang ha completato diverse grandi aree e consegnato 56 lotti di terreno alla popolazione; l'obiettivo è completare le infrastrutture di trasporto entro il 30 settembre e portare a termine il progetto dell'area di reinsediamento n. 1 entro aprile 2026.

Pertanto, le imprese edili sono tenute a garantire la sicurezza, l'igiene ambientale e a mantenere una forza lavoro sufficiente; qualsiasi problema relativo all'elettricità e al drenaggio deve essere risolto rapidamente.

Il signor Nguyen Minh Huy, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Da Nang per i trasporti e l'agricoltura , ha affermato che molti progetti di reinsediamento sono in ritardo a causa di permessi per la costruzione di mine antiuomo scaduti, conflitti di pianificazione o procedure ambientali incomplete. Da giugno, la città ha prontamente adeguato i permessi per la costruzione di mine antiuomo, ne ha aggiunti di nuovi e ha creato le condizioni affinché gli appaltatori possano accelerare i lavori.

Secondo quanto riferito dai comitati di gestione dei progetti cittadini, mentre in precedenza gli appaltatori dovevano procurarsi i materiali autonomamente, ora l'amministrazione comunale ha coordinato le forniture provenienti da altri progetti, alleviando significativamente la carenza di terreno di riempimento.

I comitati di gestione dei progetti hanno inoltre proposto che la città mantenga questo meccanismo in modo più flessibile, trasferendo agevolmente i terreni tra i progetti e abbreviando le procedure di autorizzazione per evitare interruzioni dei lavori di costruzione.

Per garantire l'avanzamento del progetto, la città richiede agli investitori di coordinarsi strettamente con il Dipartimento delle Costruzioni e i fornitori, di presentare rapporti periodici e di istituire un team di monitoraggio interistituzionale per controllare la qualità, dai lavori di sterro e dalle fondazioni stradali fino alle infrastrutture tecniche.

Pertanto, i progetti di reinsediamento a Da Nang stanno prosperando, portando con sé un nuovo slancio. La città mira a completare le principali aree di reinsediamento entro il 2026, eliminando di fatto i debiti fondiari di lunga data.

Contemporaneamente, il governo rivedrà il fondo di riserva fondiaria e svilupperà un meccanismo flessibile per il trasferimento dei terreni tra i progetti, garantendo che non si ripeta la precedente situazione di ritardi nell'assegnazione dei terreni.

Fonte: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html