| Se l'economia statunitense dovesse entrare in recessione nel 2023, la crescita globale ne risentirebbe. (Fonte: Medium) |
Queste informazioni sono state diffuse dalla ministra Janet Yellen in vista della riunione dei ministri delle finanze e dei governatori delle banche centrali del G20, il gruppo che riunisce le principali economie sviluppate ed emergenti, a San Paolo, in Brasile.
Secondo Yellen, Washington rimane ben consapevole dei rischi per le prospettive globali e continua a monitorare attentamente le difficoltà economiche in alcuni paesi, ma l'economia globale continua a mostrare una buona capacità di resilienza.
Ha affermato: "È la forza economica degli Stati Uniti ad aver sostenuto la crescita globale, grazie alle politiche dell'amministrazione di Joe Biden a supporto delle imprese gravemente colpite dalla pandemia di Covid-19, investendo nella produzione nazionale, nelle energie pulite e nelle infrastrutture".
Affermando che la crescita ha costantemente superato le previsioni, la ministra Yellen ha sostenuto che se la più grande economia del mondo dovesse entrare in recessione nel 2023, la crescita globale ne risentirebbe gravemente.
In precedenza, il 12 febbraio, il Fondo Monetario Internazionale (FMI) e la Banca Mondiale (BM) avevano avvertito che il conflitto a Gaza e i relativi attacchi alle spedizioni di merci attraverso il Mar Rosso rappresentavano una minaccia per l'economia globale.
Secondo Kristalina Georgieva, direttrice generale del FMI, il conflitto tra Israele e Hamas, scoppiato nell'ottobre del 2023, ha avuto un impatto negativo sulle economie della regione del Medio Oriente e del Nord Africa.
Ha affermato: "Se questa situazione dovesse protrarsi a lungo, le ripercussioni del conflitto potrebbero interessare il mondo intero".
Nel frattempo, il 5 febbraio, l'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE) ha previsto che la crescita economica globale nel 2024 raggiungerà il 2,9%.
Tuttavia, l'organizzazione ritiene che i conflitti in Medio Oriente, così come le interruzioni dei trasporti marittimi nella regione del Mar Rosso, rischino di far aumentare i prezzi al consumo.
Fonte









Commento (0)