Agevolare le attività di importazione ed esportazione.

Nel 2026, con l'obiettivo di raggiungere una crescita economica superiore al 13% e un gettito fiscale totale di 86.000 miliardi di VND, puntando a entrare nel "club" delle province con un gettito fiscale di 100.000 miliardi di VND, la provincia di Quang Ninh ha assegnato al Dipartimento doganale della Regione VIII un obiettivo di gettito fiscale di 25.000 miliardi di VND (circa 12.000 miliardi di VND in più rispetto all'obiettivo fissato dal Ministero delle Finanze). Ciò indica una pressione significativa sulla riscossione del gettito fiscale nel settore import-export quest'anno.

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La Tan Dai Duong International Joint Stock Company sta ampliando i propri magazzini e le aree di stoccaggio per soddisfare la crescente domanda di deposito di veicoli importati da parte delle aziende.

Per raggiungere i suoi obiettivi, la provincia ha implementato una serie di progetti di sviluppo strategico in grado di creare un potenziale di crescita a lungo termine per le attività di importazione ed esportazione. Questi progetti, che spaziano da iniziative di portata strategica come: il riconoscimento della provincia come area urbana di Tipo I; l'istituzione di una zona economica franca digitale e basata sulla conoscenza; la sperimentazione della zona di cooperazione economica transfrontaliera Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Cina); la sperimentazione di meccanismi e politiche speciali per lo sviluppo della zona economica speciale di Van Don; la fusione della zona economica di Bac Phong Sinh e della zona economica di Hoanh Mo - Dong Van; l'ampliamento del valico di frontiera di Mong Cai, l'ammodernamento del valico di frontiera Km3+4 di Hai Yen, la costruzione del ponte Bac Luan 3 e il consolidamento delle zone economiche di confine secondo il modello di nuova generazione... mirano tutti ad ampliare lo spazio di sviluppo per aumentare la capacità di sdoganamento e ristrutturare la catena logistica verso un modello più moderno ed efficiente.

In particolare, la provincia sta implementando attivamente un progetto pilota per varchi di frontiera intelligenti, con l'obiettivo di realizzare un modello di sdoganamento attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Una volta pienamente operativo, questo sistema apporterà un cambiamento fondamentale nella riforma delle procedure amministrative, riducendo significativamente i tempi di sdoganamento, i costi logistici e migliorando la competitività delle imprese.

Inoltre, la provincia ha anche richiesto alle unità e alle località di ampliare il sistema di magazzini per la raccolta delle merci, di dragare i canali marittimi nell'area di Con Ong - Hon Net e nel porto di Cai Lan e di garantire l'approvvigionamento di carburante... contribuendo così a rimuovere i colli di bottiglia infrastrutturali e a creare le condizioni per una fluida circolazione delle merci.

In pratica, questi miglioramenti hanno prodotto risultati positivi. Secondo un rappresentante della Rita Vo Group Co., Ltd., attualmente operativa a Mong Cai, l'ampliamento del punto di consolidamento presso il valico di frontiera internazionale di Mong Cai, con una capacità di ricevere migliaia di auto importate al giorno, consente alle aziende di evitare di suddividere le spedizioni in lotti più piccoli come in precedenza, riducendo così i costi e ottimizzando i piani aziendali.

I responsabili del sottodipartimento doganale della Regione VIII si sono incontrati con la Yusen Logistics (Vietnam) Co., Ltd. per esaminare e valutare le opportunità di investimento nella provincia.

Nel contesto di un'economia globale ricca di rischi, in particolare a causa dei conflitti in Medio Oriente, le attività di importazione ed esportazione delle imprese subiscono inevitabilmente un impatto negativo. Interruzioni o modifiche alle rotte di spedizione internazionali hanno comportato una serie di conseguenze, quali: tempi di spedizione più lunghi, aumento delle tariffe di trasporto, incremento dei costi assicurativi e persino ritardi contrattuali.

Presso la dogana del porto di Cam Pha, dove si concentrano numerose imprese di import-export di carbone e materiali edili, questi impatti sono evidenti. A marzo, il volume degli scambi di import-export ha registrato una diminuzione sia nel numero di dichiarazioni, sia nel valore, sia nelle entrate di bilancio. La ragione principale è stata che alcune spedizioni di carbone importate dal Mozambico hanno dovuto percorrere un tragitto più lungo, con conseguenti costi aggiuntivi. Alcune spedizioni di importazione, i cui contratti erano stati firmati e programmati per marzo, sono state rinviate a causa della mancanza di mezzi di trasporto disponibili; inoltre, alcune imprese non sono state in grado di firmare contratti di import-export ad aprile.

I funzionari doganali del porto di Cam Pha forniscono assistenza e supporto alle imprese nello svolgimento delle procedure di sdoganamento.

Alla luce di questa situazione, la Dogana del Porto di Cam Pha ha chiaramente dimostrato il suo ruolo di "sistema di supporto" per le imprese attraverso l'implementazione flessibile e coordinata di diverse soluzioni di supporto. L'unità ha collaborato con numerose aziende per comprendere tempestivamente le loro difficoltà, sviluppando così soluzioni appropriate e pratiche. Sulla base di ciò, l'unità dà priorità alle risorse per risolvere rapidamente le procedure doganali per le spedizioni interessate da zone di conflitto politico ; garantisce lo sdoganamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7; e gestisce con flessibilità le situazioni derivanti da modifiche alle rotte di spedizione. Allo stesso tempo, promuove la trasformazione digitale e ottimizza le procedure elettroniche per ridurre i tempi di sdoganamento e accelerare il rilascio delle merci.

In particolare, il "Team di risoluzione dei problemi", mantenuto attivo regolarmente, si è rivelato un efficace canale di supporto, aiutando le aziende a gestire tempestivamente le situazioni che si presentano, soprattutto per le spedizioni urgenti con scadenze ravvicinate.

Presso la dogana del porto di Hon Gai, misure analoghe vengono attuate con decisione. Il dispiegamento di funzionari doganali permanenti per garantire lo sdoganamento rapido delle spedizioni di petrolio importato non solo contribuisce a stabilizzare l'approvvigionamento energetico, ma evita anche interruzioni alla produzione e alle attività commerciali delle imprese.

Nel contesto di obiettivi di riscossione delle entrate molto ambiziosi, "incentivare" le fonti di reddito attraverso il sostegno alle imprese sta diventando una soluzione fondamentale. Invece di concentrarsi esclusivamente sulla gestione delle entrate, la provincia ha scelto un approccio più proattivo, eliminando gli ostacoli e creando la massima agevolazione per le attività di importazione ed esportazione, ampliando così il volume degli scambi commerciali e incrementando le entrate in modo sostenibile.

Hoang Nga

Fonte: https://baoquangninh.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3402897.html