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Massimizzare l'erogazione dei fondi pubblici destinati agli investimenti.

Việt NamViệt Nam30/11/2024

A solo un mese dalla fine del 2024, l'erogazione dei fondi destinati agli investimenti pubblici nella provincia procede a rilento rispetto al programma previsto. Ciò impone ai dipartimenti competenti, agli investitori e ai comitati popolari locali di concentrare i propri sforzi sulla guida, la direzione e l'organizzazione per accelerare l'attuazione e la realizzazione dei progetti nel rispetto della legge.

L'impresa appaltatrice ha mobilitato i macchinari per costruire gli argini K95 e K98 sulla strada che collega la Strada Statale 4B alla Strada Statale 18. Foto: Mạnh Trường
L'impresa appaltatrice ha mobilitato i macchinari per costruire gli argini K95 e K98 sulla strada che collega la National Highway 4B alla National Highway 18.

Grazie alle condizioni meteorologiche favorevoli e alla preparazione del terreno già predisposta, il progetto di collegamento tra la Strada Statale 4B e la Strada Statale 18 nel distretto di Tien Yen, finanziato dal Comitato Popolare del Distretto di Tien Yen, è animato dal rumore di macchinari e veicoli da costruzione lungo tutto il percorso. Il progetto ha una lunghezza di 2,6 km, con il punto di partenza che si collega alla Strada Statale 4B al km 102+200 e il punto di arrivo che si collega alla Strada Statale 18 al km 208+00.

Secondo il Consiglio di gestione del progetto di investimento e costruzione del distretto di Tien Yen, prima dell'ottobre 2024, il progetto ha incontrato numerose difficoltà relative all'acquisizione dei terreni, rendendo impossibile la costruzione simultanea di tutte le componenti. Ad oggi, tutte le problematiche relative all'acquisizione dei terreni sono state risolte e il consorzio di appaltatori sta sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli, concentrando il massimo delle risorse, dei macchinari e dei veicoli per realizzare la costruzione lungo l'intero percorso, con l'impegno di lavorare senza sosta e con un approccio "tre turni, quattro squadre".

Attualmente, tutti i pacchetti di costruzione di ponti e strade sono in fase di pianificazione dettagliata da parte delle imprese appaltatrici della joint venture, che specificano ogni elemento fin nei minimi dettagli. Sul cantiere, le imprese appaltatrici della joint venture hanno impiegato 12 rulli compressori di vario tipo, 5 bulldozer, 20 camion, 16 escavatori, 5 gru cingolate, 2 livellatrici, 1 autobotte, 4 macchine perforatrici per pali e oltre 100 tecnici e operai per organizzare i lavori lungo l'intero tracciato.

Il ponte numero 1, parte del progetto di collegamento tra la strada statale 4B e la strada statale 18 nel distretto di Tien Yen, è attualmente in fase di intensa costruzione. Foto: Manh Truong
Il ponte numero 1, parte del progetto di collegamento tra la strada statale 4B e la strada statale 18 nel distretto di Tien Yen, è attualmente oggetto di intensi lavori di costruzione.

Per quanto riguarda il pacchetto di costruzione dei ponti, il tracciato comprende due ponti che attraversano il fiume Tien Yen e i suoi affluenti. Ad oggi, per il Ponte n. 1 (l'inizio del tracciato), l'appaltatore ha completato la spalla M1; ha completato i pali trivellati per i piloni T6 e T7; e ha completato i ponti provvisori dalla spalla M1 al pilone T2 e dal pilone T6 al pilone T5. Attualmente sono in corso le perforazioni per i pali M2, i piloni T2 e T3. Per il Ponte n. 2, l'appaltatore ha completato il getto delle travi DUL da 24 m; ha completato i pali trivellati per la spalla M2; e si sta concentrando sulla costruzione dei pali trivellati per il pilone T22, sulla costruzione delle strade di accesso e sulla costruzione dei ponti provvisori sugli affluenti.

Per quanto riguarda il pacchetto di costruzione stradale, l'appaltatore ha completato la bonifica del sito e la rimozione della materia organica; ha completato lo scavo e la livellazione del pendio dal punto 97 al punto 116; ha completato il rilevato in terra K95 dal punto 97 al punto 116; ha completato 4 canali di scolo circolari D1500; ha completato il getto delle lastre di drenaggio; e ha completato il rilevato stradale K98 dal punto 97 al punto 116. Ad oggi, il volume completato dell'intero progetto ha raggiunto il 31%; il tasso di erogazione ha raggiunto il 55,9% del piano annuale.

La sede del Centro Media provinciale è in costruzione grazie ai fondi previsti dal piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2021-2025.
La sede provinciale del Centro Media dovrebbe essere completata entro giugno 2025.

Oltre al progetto sopra menzionato, molti altri progetti in tutta la provincia sono attualmente nella fase di massima costruzione, sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli e la risoluzione positiva di numerose difficoltà e ostacoli, come ad esempio: lo svincolo di Dam Nha Mac, la sede del Centro Media Provinciale, la sede della Polizia Provinciale, la sede della Guardia di Frontiera Provinciale, la Strada Statale 279 e la strada di accesso all'autostrada Van Don - Mong Cai…

Secondo il Dipartimento di Pianificazione e Investimenti, nonostante gli sforzi di investitori e appaltatori, al 15 novembre la provincia aveva erogato solo il 43,8% del piano rivisto, pari a oltre 5.300 miliardi di VND. Di questa somma, il 52,6% è stato erogato dal bilancio del governo centrale, il 39,5% dal bilancio provinciale e il 45% dai bilanci distrettuali. Pertanto, entro il 31 dicembre, la provincia dovrà erogare oltre 6.800 miliardi di VND per raggiungere il 100% del piano di investimenti rivisto.

L'impresa appaltatrice sta eseguendo lavori di arginatura presso le autostrade K95 e K98 lungo il percorso. Foto: Mạnh Trường
Approfittando delle condizioni meteorologiche favorevoli, l'impresa appaltatrice sta eseguendo lavori di arginatura ai livelli K95 e K98 sulla strada di accesso alla superstrada Van Don - Mong Cai.

Per raggiungere tale obiettivo, il 12 novembre il Comitato popolare provinciale ha emanato il Documento n. 3243/UBND-GTCN&XD, che impone a dipartimenti, agenzie, investitori e Comitati popolari locali di attuare rigorosamente la Direttiva del Primo Ministro n. 115/CĐ-TTg del 7 novembre 2024; concentrandosi sull'accelerazione dei lavori di bonifica dei terreni, dando priorità all'assegnazione di fondi sufficienti per i risarcimenti e la bonifica dei terreni nelle aree che soddisfano i requisiti necessari; risolvendo le difficoltà relative alle licenze minerarie e allo sfruttamento di materiali lapidei, sabbiosi e terrosi; attuando misure per controllare il prezzo e la qualità delle materie prime destinate ai progetti di investimento pubblico, garantendo rapidità, efficienza e conformità alle normative vigenti; rafforzando l'ispezione e la supervisione e lodando e premiando tempestivamente le organizzazioni, gli individui e le unità che ottengono buoni risultati nell'erogazione dei capitali di investimento pubblico. Siamo determinati a punire severamente investitori, consigli di amministrazione, organizzazioni e individui che creano intenzionalmente difficoltà, ostacolano il progresso o agiscono in modo irresponsabile, causando ritardi nell'assegnazione dei capitali, nell'adeguamento dei capitali, nell'attuazione dei progetti e nell'erogazione dei fondi di investimento pubblici.

Il Comitato popolare provinciale ha inoltre richiesto che gli appaltatori incaricati di progetti di investimento pubblico rafforzino le proprie responsabilità, si impegnino maggiormente, assegnino manodopera e attrezzature sufficienti e organizzino il lavoro straordinario su tre turni continuativi in ​​aree idonee e qualificate, con grande determinazione e impegno, al fine di completare i progetti in anticipo rispetto ai tempi previsti; e che effettuino i pagamenti immediatamente al termine dei lavori, evitando arretrati a fine anno. Il comitato valuterà con decisione la possibilità di escludere o sostituire gli appaltatori con scarse capacità, che rallentano l'avanzamento dei lavori e che incidono negativamente sui tempi di realizzazione e sprecano le risorse degli investimenti statali.


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