Milioni di tonnellate di CO2 in più vengono rilasciate nell'atmosfera per evitare il Mar Rosso.

Secondo un rapporto della società di consulenza Inverto, le emissioni di carbonio dall'Asia al Mediterraneo sono aumentate del 63% nell'ultimo trimestre rispetto agli ultimi tre mesi del 2023.

Una nave mercantile (a destra) è stata sequestrata dalle forze Houthi mentre era diretta al porto della provincia di Hodeida (Yemen), al largo della costa del Mar Rosso, il 22 novembre 2023. Foto: AFP/VNA

Le compagnie di navigazione, deviando le proprie navi fuori dal Mar Rosso per evitare gli attacchi degli Houthi, hanno rilasciato ulteriori 13,6 milioni di tonnellate di emissioni _{di CO2} negli ultimi quattro mesi, un livello equivalente alle emissioni di circa 9 milioni di automobili nello stesso periodo.

Invece di attraversare il Canale di Suez in Egitto, da metà dicembre centinaia di navi stanno circumnavigando il Capo di Buona Speranza in Sudafrica, una deviazione che aggiunge almeno una settimana al viaggio tra l'Asia meridionale e l'Europa settentrionale.

Le navi sono inoltre costrette a viaggiare a velocità più elevate per compensare il tempo perso a causa delle distanze maggiori, e questo, a sua volta, comporta un maggiore consumo di carbonio.

Secondo un rapporto della società di consulenza Inverto, le emissioni di carbonio dall'Asia al Mediterraneo sono aumentate del 63% nell'ultimo trimestre rispetto agli ultimi tre mesi del 2023. Questa situazione rende più difficile per le aziende che utilizzano il trasporto marittimo impegnarsi a ridurre l'inquinamento nelle proprie catene di approvvigionamento.

KHANH HUNG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/thai-them-hang-trieu-tan-co2-vi-tranh-bien-do-post737854.html