Visita il Dongwon Global Terminal, il porto container più moderno della Corea del Sud.

HNN.VN - Durante una recente gita scolastica, io e i miei compagni del Korea Oceanographic Institute abbiamo avuto l'opportunità di visitare il Dongwon Global Terminal (DGT) presso il nuovo porto di Busan, uno dei porti container più moderni della Corea del Sud. La visita mi ha profondamente colpito e ha suscitato in me molte riflessioni sulla mia terra natale.

Báo Thừa Thiên Huế•03/04/2026

Una vista del terminal globale di Dongwon.

Partendo da scuola di buon mattino in autobus, l'atmosfera a bordo era vivace; eravamo tutti emozionati perché non si trattava solo di una gita scolastica, ma anche di un'opportunità per osservare, toccare con mano e "assimilare" le conoscenze apprese in classe. Il professore responsabile aveva preparato una serie di domande da discutere e a cui rispondere durante il viaggio, rendendo l'esperienza interessante e al contempo stimolante dal punto di vista accademico.

Circa un'ora dopo la partenza, siamo arrivati. Tutta la classe è stata condotta nella sala principale, dove abbiamo assistito a una presentazione che offriva una panoramica del terminal di Dongwon. L'atmosfera moderna e professionale ha catturato l'attenzione di tutti.

A quel punto accadde qualcosa di straordinario: le grandi tende che circondavano la sala si abbassarono lentamente, rivelando una vista panoramica del terminal. Tutto sembrò illuminarsi: dalle gigantesche gru e dagli immensi piazzali per i container ai veicoli in continuo movimento. Quel momento mi colpì profondamente, perché era la prima volta che vedevo da vicino un moderno porto container.

Ascolta il commento di presentazione del porto.

Successivamente, siamo entrati nel magazzino, dove sono esposti i modelli dei macchinari e delle tecnologie utilizzate nel terminal. Qui abbiamo potuto osservare più chiaramente il funzionamento di attrezzature come gru automatizzate e veicoli di trasporto senza conducente. Tuttavia, ciò che mi ha colpito maggiormente è stato uno splendido modello di una nave in metallo dorato che, secondo la presentazione, era un dono del Segretario Generale To Lam durante la sua visita al porto nell'ambito della sua visita di Stato in Corea del Sud a metà agosto 2025. Il dono non solo ha un valore significativo, ma rappresenta anche il rapporto di amicizia e cooperazione tra Vietnam e Corea del Sud nei settori marittimo e logistico, sia nel presente che nel futuro.

Tornati all'attività principale, abbiamo proseguito la nostra visita all'area operativa del terminal. Ci siamo trovati di fronte a uno spettacolo incredibilmente impressionante: gru gigantesche che si ergevano imponenti sopra la banchina, migliaia di container ordinatamente disposti e veicoli che si muovevano in modo preciso e organizzato. Sorprendentemente, molti di questi veicoli erano completamente senza conducente. Durante la presentazione, abbiamo appreso che questo terminal utilizza tecnologie di automazione avanzate come AGV (Automated Guided Vehicles), ARMGC (Automated Gravity Cranes) e un TOS (Transit Operations System) per gestire in modo intelligente tutte le operazioni. Il nostro professore ci ha chiesto di osservare e rispondere alla domanda: "Perché l'automazione è importante per un moderno porto container?". Grazie a questa esperienza pratica, ho capito che l'automazione velocizza la movimentazione delle merci, riduce gli errori e consente di risparmiare sui costi di manodopera.

Le infrastrutture e le caratteristiche di automazione del Dongwon Global Terminal sono davvero impressionanti.

Oltre alla tecnologia, anche le infrastrutture del terminal di Dongwon ci hanno impressionato molto. Le lunghe banchine, gli ampi piazzali per i container e l' efficientissimo sistema di trasporto interno ottimizzano il flusso delle merci. Sorge spontanea una domanda: "Quali fattori rendono questo terminal un 'porto verde'?" Osservando la situazione, abbiamo notato numerosi dispositivi alimentati a energia elettrica anziché a combustibili fossili, insieme a un sistema di riduzione delle emissioni, a dimostrazione dell'impegno del porto verso lo sviluppo sostenibile.

Confrontandolo con altri terminal in Vietnam come Cai Mep - Thi Vai o Cat Lai, mi sono reso conto che, nonostante la posizione favorevole e il rapido sviluppo del Vietnam, il livello di automazione e sincronizzazione tecnologica non è ancora altrettanto elevato . Questo è stato anche uno degli argomenti discussi sull'autobus durante il viaggio di ritorno. Molti ritengono che i porti vietnamiti debbano investire maggiormente in tecnologie di automazione, sistemi di gestione intelligenti e sviluppo di porti ecocompatibili per migliorare la competitività. Anche la mia città natale, Hue, ospita il porto in acque profonde di Chan May, un porto marittimo di recente costruzione attualmente oggetto di investimenti. Chan May, essendo stato costruito e sviluppato in un secondo momento, ha i suoi vantaggi, in quanto può imparare e replicare i successi del Dongwon Global Terminal adottando un approccio "a salto di qualità" nella selezione delle tecnologie, applicato all'automazione e alla sostenibilità ambientale – una tendenza inevitabile per lo sviluppo di un porto marittimo moderno.

Dono offerto dal Segretario Generale To Lam durante la sua visita al Terminal Globale di Dongwon nel 2025.

Al termine del viaggio, abbiamo acquisito molte conoscenze pratiche e una comprensione più chiara della differenza tra teoria e pratica. La visita al terminal di Dongwon non è stata quindi solo un'esperienza memorabile, ma mi ha anche aiutato a comprendere più a fondo il futuro del settore logistico e a individuare i miglioramenti necessari per il sistema portuale in Vietnam, dove speriamo di applicare le conoscenze acquisite in Corea al servizio del nostro amato Paese.