Istituire un comitato direttivo per la realizzazione del progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud.

Il Ministro delle Costruzioni ha appena firmato la Decisione n. 2501/QD-BXD sull'istituzione del Comitato Direttivo del Ministero delle Costruzioni per l'attuazione del progetto ferroviario ad alta velocità sull'asse nord-sud, con l'obiettivo di rafforzare la direzione e la gestione di questo progetto infrastrutturale di trasporto nazionale di particolare importanza.

Báo Nhân dân•02/01/2026

Vista prospettica della linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud della Vietnam Railways Corporation.

Vista prospettica della linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud della Vietnam Railways Corporation .

Secondo la decisione, il Comitato Direttivo è composto da 18 membri ed è presieduto dal Ministro delle Costruzioni, Tran Hong Minh. I Vicepresidenti sono il Vice Ministro delle Costruzioni , Bui Xuan Dung (Vice Presidente Permanente), il Vice Ministro Nguyen Van Sinh e il Vice Ministro Pham Minh Ha. I membri del Comitato Direttivo sono i responsabili dei dipartimenti e delle divisioni del Ministero delle Costruzioni e il Presidente del Consiglio di Amministrazione della Corporazione Ferroviaria del Vietnam.

Insieme al Comitato Direttivo, il Ministero delle Costruzioni ha istituito gruppi di lavoro specializzati a supporto dell'attuazione del progetto . Tra questi figurano il Gruppo Permanente del Comitato Direttivo, con sede presso il Dipartimento per la Gestione Economica e degli Investimenti; il Gruppo di Esperti presso la Compagnia Ferroviaria del Vietnam; il Gruppo per lo Sviluppo delle Risorse Umane presso il Dipartimento del Personale e dell'Organizzazione; e il Gruppo Istituzionale presso il Dipartimento Legale. Ciascun gruppo è supervisionato direttamente da un Vice Ministro delle Costruzioni, in base alla propria area di competenza.

Il Comitato Direttivo ha il compito di indirizzare la ricerca e l'attuazione di direttive, compiti e soluzioni relativi al progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud; e, al contempo, di coordinare l'investitore, il Consiglio di Gestione del Progetto e le unità competenti affinché organizzino l'attuazione del progetto in conformità con le funzioni e i compiti loro assegnati, garantendo il progresso e la qualità della costruzione.

In particolare, il Gruppo di esperti ha mobilitato team specializzati di alto livello nel settore ferroviario, tra cui trasporti, infrastrutture, veicoli, sistemi di informazione, segnalazione e controllo, e sistemi di trazione. Tra i partecipanti figuravano funzionari pubblici altamente qualificati, dirigenti, scienziati ed esperti tecnici con una vasta esperienza nella gestione, costruzione ed esercizio delle ferrovie, nonché esperti internazionali a supporto del trasferimento tecnologico e dello sviluppo dell'industria ferroviaria nazionale.

Il team di esperti opera a tempo parziale, in distacco o a contratto; le loro spese sono coperte dai comitati di gestione del progetto.

In precedenza, il Ministro delle Costruzioni aveva incaricato il Dipartimento per la Gestione Economica e degli Investimenti nel settore delle Costruzioni di assumere la guida e coordinarsi con l'investitore per sviluppare un programma dettagliato, garantendo le condizioni per l'avvio del progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud entro la fine di quest'anno; allo stesso tempo, aveva richiesto il massimo utilizzo di meccanismi e politiche specifici per selezionare rapidamente un consulente per la redazione dello studio di fattibilità.

Secondo il Ministero delle Costruzioni, il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud ha una lunghezza totale di circa 1.541 km, con partenza dalla stazione di Ngoc Hoi (Hanoi) e arrivo alla stazione di Thu Thiem (Ho Chi Minh City), attraversando 20 province e città; dopo la riorganizzazione amministrativa, ne rimangono 15. Il progetto prevede 23 stazioni, di cui 5 dedicate al trasporto merci; il fabbisogno preliminare di terreno è di circa 10.830 ettari e si stima che oltre 120.800 famiglie dovranno essere trasferite. L'investimento totale preliminare è di circa 1.710 miliardi di VND, finanziato con fondi del bilancio statale e altre fonti di capitale legali; l'obiettivo è di completare il progetto entro il 2035.

In occasione della conferenza del Ministero delle Costruzioni, in cui è stato riassunto il lavoro svolto nel 2025 e delineato gli obiettivi per il 2026, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha sottolineato l'importanza del progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, che richiede un chiarimento sulla modalità di investimento per garantirne un'attuazione decisiva a partire dai primi mesi del 2026. Il Primo Ministro ha affermato che il progetto non solo è significativo per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, ma crea anche un nuovo impulso alla crescita socio-economica e contribuisce alla ristrutturazione del sistema di trasporto nazionale verso una direzione moderna e sostenibile.

Il piano di investimenti del progetto è stato approvato dall'Assemblea Nazionale con la Risoluzione n. 172/2024/QH15; il Governo ha emanato la Risoluzione n. 106/NQ-CP per organizzarne l'attuazione. Recentemente, il Ministero delle Costruzioni ha incaricato il Consiglio di Gestione del Progetto Ferroviario di coordinarsi con le autorità locali e il Gruppo Elettrico Vietnamita per accelerare le operazioni di bonifica dei terreni, il reinsediamento e il trasferimento delle infrastrutture tecniche; e di attuare contemporaneamente i pacchetti di consulenza, lo sminamento e la valutazione di impatto ambientale, creando le basi per l'avvio del progetto come previsto.

Istituire un comitato direttivo per la realizzazione del progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud.

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