Rimozione degli ostacoli al progetto del porto generale di Van Ninh.

Il progetto del porto generale di Van Ninh è iniziato nell'ottobre 2021 su un'area di 82,79 ettari, con un investimento totale di oltre 2.248 miliardi di VND nella fase 1. Il progetto è finanziato dalla Van Ninh International Port Joint Stock Company e si prevede che sarà completato e messo in funzione nel quarto trimestre del 2024. Tuttavia, le difficoltà e gli ostacoli legati alla carenza di materiale per le discariche stanno rallentando l'avanzamento del progetto.

L'impresa appaltatrice sta eseguendo lavori di pompaggio e livellamento della sabbia per il progetto del porto generale di Van Ninh.

Il progetto comprende i seguenti elementi: una banchina principale lunga 500 metri, in grado di ospitare simultaneamente due navi da 20.000 DWT o tre navi da 10.000 DWT e l'attracco di chiatte a poppa; una banchina per chiatte di 180 metri adiacente alla riva; e tre ponti di accesso… L'area del magazzino è stata oggetto di un investimento complessivo, essendo dotata di infrastrutture moderne per soddisfare al meglio le esigenze di movimentazione di merci generiche e container. Il progetto include anche un magazzino CFS e un edificio per le operazioni portuali. Questo è uno dei quattro progetti di crescita a lungo termine della provincia. Una volta completato, il progetto contribuirà all'investimento complessivo nelle infrastrutture e nei servizi del porto, orientandolo verso un approccio professionale e moderno, promuovendo la logistica, le attività di importazione ed esportazione e il commercio internazionale, in particolare il commercio marittimo tra l'ASEAN e l'Asia nord-orientale. Allo stesso tempo, sosterrà lo sviluppo di industrie, commercio e servizi, contribuendo positivamente alla crescita del PIL regionale e alle entrate di bilancio di Mong Cai in particolare e della provincia di Quang Ninh in generale.

L'investitore e gli appaltatori stanno attualmente effettuando i lavori di dragaggio e riempimento del porto. In particolare, il dragaggio dell'area acquatica antistante la banchina e il pompaggio di sabbia nei tubi geotessili dell'argine che circonda il progetto hanno raggiunto oltre il 60%; il dragaggio e il riempimento delle fondamenta del progetto hanno raggiunto oltre il 40% del volume totale. Attualmente, il progetto sta affrontando numerose difficoltà, principalmente legate alla carenza di materiale di riempimento.

L'investitore e gli appaltatori stanno calcolando il volume dei lavori di livellamento del terreno necessari per il progetto.

Il signor Tran Khanh Duy, vice capo del consiglio di gestione del progetto (Van Ninh International Port Joint Stock Company), ha dichiarato: "L'unità sta procedendo con urgenza alla costruzione dell'argine e al livellamento del progetto, il cui volume di lavoro è già stato registrato presso il Comitato popolare provinciale. Il processo di costruzione sta incontrando difficoltà a causa della fornitura di materiale di livellamento e delle strade di accesso al porto. Secondo i calcoli, il materiale di livellamento necessario per il porto e le strade di accesso è di circa 2,2-2,3 milioni ^{di m³} , ma finora ne sono stati ottenuti solo poco più di 700.000 ^m³ . Per garantire l'avanzamento del progetto, l'azienda sta lavorando con urgenza con le società minerarie autorizzate per assicurarsi il materiale di livellamento. Sebbene siano stati firmati contratti preliminari con i proprietari delle miniere, queste al momento non soddisfano i requisiti per fornire il materiale di livellamento necessario al progetto. L'azienda sta predisponendo con urgenza le condizioni necessarie per realizzare elementi non correlati al materiale di livellamento, come il molo antistante il terminal, la cui realizzazione è prevista per giugno." Al contempo, continueremo a coordinarci con i proprietari delle miniere e a presentare petizioni ai dipartimenti e alle agenzie competenti per accelerare le necessarie procedure legali per le miniere che circondano l'area del progetto, garantendo che soddisfino le condizioni per fornire i materiali di riempimento necessari al progetto.

L'investitore del progetto del porto generale di Van Ninh sta affrontando numerose difficoltà legate all'approvvigionamento di materiali per la discarica.

Il 10 aprile, il viceministro dei Trasporti Nguyen Xuan Sang, insieme ai leader provinciali, ha ispezionato lo stato di avanzamento dei lavori di costruzione del porto generale di Van Ninh. A seguito dell'ispezione, la delegazione ha richiesto all'investitore del progetto di incrementare il personale e le attrezzature per la costruzione delle parti per le quali sono stati approvati i disegni progettuali, in particolare per la realizzazione delle fondamenta e del piazzale del progetto, al fine di garantirne la resistenza alle alte maree. Il viceministro dei Trasporti ha inoltre richiesto ai dipartimenti e alle divisioni competenti del Ministero di supportare l'investitore nel completamento urgente delle procedure di approvazione dei disegni progettuali e di guidare la società Van Don 6-12 Veteran Entrepreneurs Company Limited nel completamento delle procedure di dragaggio del canale -7 per agevolare il recupero di terreni per il progetto. Il compagno Bui Van Khang, vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha richiesto al Dipartimento delle risorse naturali e dell'ambiente di completare le procedure relative alla cava di terreno nella frazione 5 (comune di Quang Nghia, città di Mong Cai) per la costruzione della strada di collegamento tra l'autostrada Van Don - Mong Cai e il porto di Van Ninh, al fine di garantire che il progetto venga completato e reso operativo entro il quarto trimestre del 2024.

Fonte: https://baoquangninh.vn/du-an-ben-cang-tong-hop-van-ninh-3240042.html