Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha recentemente firmato il Dispaccio Ufficiale n. 27 indirizzato ai Ministri dei Trasporti, della Scienza e della Tecnologia, delle Costruzioni e delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, nonché ai Presidenti dei Comitati Popolari delle province e delle città a guida centrale, riguardante l'urgente completamento e la promulgazione dello Standard Tecnico Nazionale sulle Autostrade e la presentazione di un resoconto sui risultati della ricerca sulle opzioni di investimento e ammodernamento per le autostrade già oggetto di interventi, al fine di raggiungere la piena conformità agli standard previsti.
Il comunicato ufficiale affermava che, nel periodo precedente, il Governo e il Primo Ministro avevano emanato numerose direttive, in particolare il Comunicato Ufficiale n. 794, riguardante lo sviluppo e la promulgazione di norme tecniche nazionali per le autostrade e la ricerca e l'attuazione di investimenti per l'ammodernamento delle autostrade esistenti al fine di adeguarle agli standard di piena autostrada. Il Ministero dei Trasporti , il Ministero della Scienza e della Tecnologia e altri ministeri, settori e enti locali hanno attivamente e diligentemente portato avanti i compiti assegnati.
Il completamento e la promulgazione tempestiva della Norma Tecnica Nazionale per le Autostrade è essenziale e urgente. Essa costituisce un'importante base giuridica per la pianificazione, la progettazione, la gestione degli investimenti nella costruzione, l'esercizio e lo sfruttamento di nuove autostrade, nonché per la rapida attuazione di interventi di ammodernamento graduale sulle autostrade esistenti (in particolare quelle a due corsie, prive di corsie di emergenza, servizi ausiliari, aree di sosta e svincoli inadeguati...).
L'autostrada Cam Lo - La Son è in fase di sviluppo, con due corsie e una lunghezza di 98 km.
Al fine di affrontare tempestivamente le carenze e le inadeguatezze esistenti che comportano potenziali rischi per la sicurezza stradale, la congestione del traffico e gli incidenti stradali, e per migliorare la capacità e l'efficienza delle autostrade, il Primo Ministro chiede al Ministro dei Trasporti di finalizzare e promulgare con urgenza la Norma Tecnica Nazionale per le Autostrade, prestando particolare attenzione alla revisione approfondita e alla garanzia della rigorosa e completa attuazione delle direttive del Primo Ministro relative allo sviluppo della Norma Tecnica Nazionale per le Autostrade.
Organizzazione e gestione dell'esercizio delle autostrade al fine di garantire comodità, sicurezza ed efficienza... in conformità con i requisiti e le condizioni di sviluppo socio-economico delle località e delle regioni, collegando le aree, massimizzando l'efficienza degli investimenti nelle autostrade, creando nuovi spazi di sviluppo e dando impulso allo sviluppo socio-economico delle località e delle regioni. Da completare entro il 5 aprile 2024.
Inoltre, i Ministeri della Scienza e della Tecnologia, delle Costruzioni e delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, in base alle loro funzioni e responsabilità, dovrebbero collaborare attivamente con il Ministero dei Trasporti nell'attuazione dei compiti.
Per quanto riguarda la ricerca, la realizzazione e l'immediato ammodernamento delle autostrade esistenti e di quelle oggetto di investimenti a fasi, al fine di raggiungere gli standard delle autostrade completate, si invitano i presidenti dei comitati popolari delle province e delle città a gestione centrale a presentare tempestivamente al Ministero dei Trasporti, secondo le direttive del Primo Ministro, i piani di investimento e ammodernamento per le autostrade che sono state o sono tuttora oggetto di investimenti a fasi.
Si sollecita il Ministro dei Trasporti a riferire tempestivamente al Primo Ministro i risultati dello studio sulle opzioni di investimento e ammodernamento per le superstrade realizzate in diverse fasi, con l'obiettivo di raggiungere la piena qualifica di superstrada, in conformità con gli standard di progettazione, le normative tecniche e le esigenze di trasporto. Ciò include soluzioni specifiche per gli investimenti più tempestivi possibili sulle superstrade a due corsie, su quelle prive di corsie di emergenza e su quelle senza aree di sosta.
Allo stesso tempo, il vice primo ministro Tran Hong Ha è incaricato della supervisione diretta, mentre l'Ufficio del Governo ha il compito di monitorare e sollecitare l'attuazione di questa direttiva, raccogliendo e segnalando tempestivamente al Primo Ministro eventuali problemi che dovessero emergere.
Il Primo Ministro chiede ai Ministri dei Trasporti, della Scienza e della Tecnologia, delle Costruzioni e delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, ai Presidenti dei Comitati Popolari delle province e delle città a gestione centrale, e ai responsabili degli enti competenti di attuare con urgenza la presente direttiva .
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