Questa informazione è stata confermata dal direttore generale dell'UAC, Vadim Badekha, nel contesto del progetto Su-75 Checkmate, considerato una mossa strategica per espandere la quota di mercato russa nell'esportazione di aerei da combattimento.

Modellino del caccia russo Su-75 Checkmate. (Fonte: TASS)
Il primo prototipo del Su-75 Checkmate dovrebbe effettuare il suo volo inaugurale nel 2027. Tuttavia, questa tempistica è significativamente successiva rispetto al piano originale previsto al momento della presentazione del Su-75 nel 2021. All'epoca, la Russia prevedeva che il velivolo entrasse in servizio a partire dal 2026, il che significa che i voli di prova avrebbero dovuto avere luogo nel 2023 o anche prima.
Dopo anni di sviluppo, si ritiene che il design attuale del Su-75 sia cambiato significativamente rispetto al modello presentato per la prima volta al salone aeronautico MAKS 2021. Gli esperti credono che il programma possa essere stato modificato sulla base dell'esperienza e della tecnologia acquisite con il progetto del caccia stealth Su-57. Inoltre, alcune fonti suggeriscono che il nome "S-75 Checkmate" potrebbe essere solo un nome commerciale temporaneo e che verrà sostituito in futuro.
Fin dall'inizio, il Su-75 è stato progettato per essere un caccia di quinta generazione più economico del Su-57. Per ridurre significativamente i costi di ricerca e sviluppo, si prevedeva che il velivolo utilizzasse molte tecnologie in comune con il Su-57, tra cui motori, materiali compositi, armamenti e versioni ridotte di sistemi radar e avionici.
Questo modello è considerato simile a come la Cina ha sviluppato i caccia J-20 e J-10C, o gli Stati Uniti con gli F-15 e F-16, che rappresentano una combinazione tra un aereo pesante bimotore e un aereo monomotore con costi operativi inferiori.
Sebbene il Su-75 fosse inizialmente destinato principalmente al mercato dell'esportazione, fonti russe indicano che le Forze aerospaziali russe potrebbero ancora valutare l'acquisto del velivolo qualora il progetto raggiungesse gli obiettivi prefissati in termini di prestazioni e costi operativi.
Sebbene il programma Su-57 abbia recentemente registrato progressi significativi, tra cui la conferma del primo ordine di esportazione entro la fine del 2025 e l'ampliamento delle attività di test in combattimento, il futuro dell'S-75 rimane incerto.
Una delle maggiori sfide è che il programma dipende fortemente dalla domanda dei clienti stranieri. Molti esperti ritengono che un numero significativo di paesi potrebbe dare la priorità all'acquisto del Su-57 rispetto al Su-75, nonostante il costo più elevato, a causa della sua maggiore autonomia e del suo potenziale di combattimento superiore.
Tuttavia, se la Russia riuscisse effettivamente a creare un caccia stealth con i bassi costi operativi e di manutenzione previsti, il Su-75 potrebbe diventare un prodotto rivoluzionario nel mercato dell'esportazione di armi. Si ritiene che diversi paesi siano interessati a questo programma, tra cui India, Corea del Nord e Kazakistan.
Nel maggio 2025, UAC ha inoltre confermato di aver avviato negoziati con la Bielorussia sulla possibilità di una produzione congiunta del Su-75. La Bielorussia è da tempo considerata uno dei potenziali clienti più promettenti per il progetto, a causa del suo budget per la difesa limitato, dello spazio aereo relativamente ridotto e della crescente necessità di potenziare le proprie capacità per contrastare i caccia stealth F-35 dei paesi NATO confinanti.
Sebbene l'industria aeronautica militare russa sia ancora considerata superiore alla maggior parte dei rivali europei nel campo dei caccia di nuova generazione, il Paese è ancora visto come arretrato rispetto a Stati Uniti e Cina in termini di tecnologia stealth e avionica. Gli esperti ritengono che le capacità stealth e i sistemi di sensori del Su-57 non siano ancora considerati alla pari con l'F-35 statunitense o il J-20 cinese.
Fonte: https://suckhoedoisong.vn/tiem-kich-su-75-nga-sap-thanh-hinh-sau-nhieu-nam-cho-doi-169260603073819144.htm








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