A che punto sono i lavori per la linea 2 della metropolitana?

(NLĐO) - Lo sgombero dei terreni per il progetto della Linea 2 della metropolitana ha raggiunto il 99,83%, con un solo caso rimanente nel Distretto 3.

Secondo il Consiglio di gestione della metropolitana di Ho Chi Minh (MAUR), l'esproprio dei terreni per il progetto della linea 2 della metropolitana ha raggiunto il 99,83%, con 584 casi su 585 già consegnati.

Un caso ancora in sospeso riguarda un terreno pubblico, nello specifico la sede della polizia del Distretto 3, per la quale sono ancora in corso le procedure legali di trasferimento tra il Ministero della Pubblica Sicurezza e il Dipartimento di Polizia di Ho Chi Minh City. Il trasferimento dovrebbe essere completato nel primo trimestre del 2025.

MAUR ha richiesto al Comitato popolare del Distretto 3 e al Consiglio distrettuale per la compensazione e il reinsediamento dei terreni di continuare a sostenere e ad accelerare le procedure di acquisizione dei terreni, di compensazione e di trasferimento dei siti per garantire il progresso del progetto.

I terreni bonificati nel distretto di Tan Binh sono stati consegnati.

Per quanto riguarda il trasferimento delle infrastrutture tecniche, secondo MAUR, le imprese appaltatrici stanno attualmente spostando gli impianti elettrici, di telecomunicazione, di approvvigionamento idrico e di drenaggio, di illuminazione e di piantumazione degli alberi in tutte le 12 stazioni e nelle sezioni di scavo a cielo aperto.

Tuttavia, i lavori in cantiere procedono più lentamente del previsto a causa di diversi fattori: la costruzione in un'area urbana densamente popolata, l'ostruzione causata da numerose strutture sotterranee non incluse nel progetto, questioni irrisolte con alcune famiglie le cui abitazioni si trovano all'interno dell'area del progetto e l'insufficiente mobilitazione di manodopera e attrezzature da parte degli appaltatori, nonostante gli impegni presi.

Inoltre, durante la fase di attuazione, la mobilitazione di manodopera e attrezzature edili da parte degli appaltatori è stata lenta, nonostante gli impegni presi con l'investitore.

MAUR ha dichiarato che solleciterà gli appaltatori a concentrarsi sull'accelerazione dei lavori di costruzione per completare il trasferimento delle infrastrutture entro il terzo trimestre del 2025.

L'area antistante la stazione ferroviaria di Le Thi Rieng Park è stata recintata per consentire lo spostamento delle infrastrutture tecniche.

Per quanto riguarda i finanziamenti, secondo MAUR, tutti i principali pacchetti contrattuali del progetto sono stati temporaneamente sospesi a causa di cambiamenti nelle fonti di finanziamento. In precedenza, il progetto era finanziato dalla Banca Asiatica di Sviluppo (ADB), dalla Banca tedesca per la ricostruzione (KfW) e dalla Banca europea per gli investimenti (BEI). Tuttavia, a partire dalla fine del 2024, il governo di Ho Chi Minh City ha concordato di utilizzare il bilancio cittadino per realizzare le fasi rimanenti del progetto della Linea 2 della metropolitana, anziché ricorrere ai fondi ODA.

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha riferito al Primo Ministro in merito alla decisione di interrompere l'utilizzo dei fondi dell'Aiuto pubblico allo sviluppo (APS) e dei prestiti agevolati per il progetto della linea 2 della metropolitana.

La stazione ferroviaria di Pham Van Bach è attualmente interessata dal trasferimento delle sue infrastrutture tecniche.

Per quanto riguarda la procedura di gara, MAUR ha firmato un contratto con il Project Management Support Consultant (PMSC) per la selezione di un appaltatore per il pacchetto di consulenza relativo al controllo del progetto e alla supervisione della costruzione (pacchetto CS2B). I documenti di gara sono stati pubblicati e la scadenza è stata prorogata al 30 agosto 2024.

La linea 2 della metropolitana è stata approvata nel 2010 con un investimento iniziale di 26.000 miliardi di VND. Entro il 2019, il capitale del progetto era stato rivisto al rialzo, raggiungendo quasi 47.900 miliardi di VND. L'intera linea è lunga oltre 11 km, di cui 9,2 km sotterranei, mentre la parte restante è sopraelevata e comprende le strade di accesso al deposito di Tham Luong (Distretto 12).

Si prevede che la linea 2 della metropolitana sarà completata nel 2030.

Fonte: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm