Rivelati gli stipendi dei piloti della Vietnam Airlines.

Il governo ha appena emanato il Decreto 64/2023/ND-CP che integra le normative sulla gestione del personale, dei salari e dei bonus dei piloti di diverse società e gruppi economici statali, tra cui la società madre, Vietnam Airlines Corporation.

Per quanto riguarda gli stipendi dei piloti vietnamiti, il nuovo decreto consente a Vietnam Airlines di pagarli attingendo al fondo generale per gli stipendi della compagnia. Successivamente, se gli stipendi dei piloti vietnamiti dovessero risultare inferiori a quelli dei piloti stranieri che ricoprono la stessa posizione, la compagnia aerea potrà integrare il fondo per gli stipendi al fine di corrispondere una retribuzione maggiore ai piloti vietnamiti.

Vietnam Airlines ha istituito un fondo aggiuntivo per aumentare gli stipendi dei piloti vietnamiti, in modo da avvicinarli al livello retributivo dei piloti stranieri a partire dal 2023 (immagine a scopo illustrativo).

Il fondo integrativo per gli stipendi dei piloti vietnamiti è determinato secondo il principio che l'importo massimo del fondo integrativo è pari alla differenza tra lo stipendio corrisposto dal fondo generale ai piloti vietnamiti e lo stipendio dei piloti stranieri. L'assegnazione del fondo integrativo per gli stipendi viene effettuata annualmente, sulla base del rapporto percentuale (%) tra lo stipendio effettivamente corrisposto ai piloti vietnamiti e il fondo per gli stipendi istituito nel 2022.

I fondi per gli stipendi supplementari dei piloti vietnamiti saranno reperiti in base alla capacità finanziaria di Vietnam Airlines, garantendo che la compagnia aerea raggiunga gli obiettivi di profitto previsti e che, in caso di perdite, queste vengano ridotte rispetto all'anno precedente.

L'aumento salariale per i piloti vietnamiti è entrato in vigore il 1° gennaio. Secondo i vertici di Vietnam Airlines, lo stipendio medio di un pilota nel 2019 era superiore a 138 milioni di VND a persona al mese, sceso a 89 milioni di VND a persona al mese nel 2021 e risalito a 91 milioni di VND a persona al mese nel 2022. La riduzione salariale è dovuta all'utile netto della compagnia aerea, superiore a 2.500 miliardi di VND nel 2019, seguito da continue perdite negli anni successivi a causa dell'impatto della pandemia di COVID-19, con perdite medie superiori a 11.500 miliardi di VND all'anno.

Poiché i piloti vietnamiti sono assunti direttamente dalla compagnia aerea, i loro stipendi sono inclusi nel monte salari complessivo dell'unità. Questo gruppo riceve solo la metà dello stipendio dei piloti stranieri assunti da un'altra unità (il costo di assunzione non è incluso nel monte salari complessivo).

Dal 2020 ad oggi, Vietnam Airlines ha pagato ai piloti stranieri oltre 2,5 miliardi di VND all'anno in più rispetto ai piloti vietnamiti. Nello specifico, nel biennio 2018-2019, i piloti vietnamiti hanno ricevuto stipendi mensili compresi tra 124 e 135 milioni di VND a persona, mentre i piloti stranieri hanno ricevuto tra 249 e 281 milioni di VND a persona; nel 2020, queste cifre sono state rispettivamente di 85 milioni di VND al mese e 145 milioni di VND al mese. Attualmente, Vietnam Airlines impiega 780 piloti vietnamiti e 144 piloti stranieri.

A causa dei bassi salari, questa compagnia aerea sta perdendo costantemente piloti vietnamiti. Dal 2018 ad oggi, 154 piloti vietnamiti sono passati ad altre compagnie aeree e, solo nei primi tre mesi di quest'anno, 8 piloti vietnamiti hanno lasciato la compagnia. Con il rapido sviluppo di nuove flotte di aeromobili da parte delle compagnie aeree vietnamite e con i salari invariati, nei prossimi tre anni Vietnam Airlines potrebbe perdere altri 120-240 piloti vietnamiti all'anno (per lo più piloti alle prime armi).

Secondo le normative vigenti, lo stipendio medio dei piloti vietnamiti presso Vietnam Airlines è pari solo al 43-48% dello stipendio medio dei piloti stranieri. Per portare gli stipendi dei piloti vietnamiti all'80% di quelli dei piloti stranieri, la compagnia aerea dovrebbe investire 510 miliardi di VND quest'anno; per raggiungere il 90%, sarebbero necessari altri 713 miliardi di VND. In questo modo, la compagnia aerea manterrebbe in servizio i piloti vietnamiti, risparmiando la differenza di costi che altrimenti verrebbe sostenuta impiegando piloti stranieri, con una conseguente riduzione totale dei costi pari a 300-600 miliardi di VND all'anno.

(Fonte: quotidiano Tien Phong)

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