Toyota ha in programma di produrre un piccolo pick-up.

Secondo quanto riportato da TPO, Toyota starebbe seriamente valutando la possibilità di sviluppare un pick-up compatto basato sulla piattaforma del RAV4.

Il mercato dei pickup in precedenza ruotava principalmente attorno a modelli di medie e grandi dimensioni. Tuttavia, Ford ha fatto una svolta con il lancio del pickup compatto Maverick nel 2021, che è diventato rapidamente un successo di vendite negli Stati Uniti.

Solo lo scorso anno, Ford ha venduto 155.051 Maverick negli Stati Uniti, con un aumento del 18,2% rispetto al 2024. Questa cifra di vendita è più del doppio rispetto a quella del Ranger dello stesso marchio.

Il pick-up compatto Ford Maverick.

Al contrario, non tutte le case automobilistiche hanno avuto successo con la loro gamma di pickup compatti. La Hyundai Santa Cruz, lanciata all'incirca nello stesso periodo, ha venduto solo 25.499 unità lo scorso anno. Questo risultato ha alimentato le voci secondo cui Hyundai potrebbe presto interrompere la produzione della Santa Cruz per concentrarsi su un nuovo pickup di medie dimensioni.

Nonostante gli insegnamenti tratti dall'esperienza con la Santa Cruz, Toyota sembra ancora intenzionata a entrare in questo segmento. Intervistato da Automotive News , l'amministratore delegato di Toyota Nord America, Tetsuo Ogawa, ha dichiarato che un pick-up basato sulla RAV4 rappresenta un'"opportunità interessante" per l'azienda.

Il dirigente ha inoltre rivelato che le concessionarie Toyota attendono con impazienza il nuovo modello, pur riconoscendo che il processo di sviluppo richiederà più tempo.

Se commercializzato, il nuovo pick-up utilizzerà con ogni probabilità la piattaforma della Toyota RAV4 di nuova generazione, lanciata di recente. Attualmente, la RAV4 standard è equipaggiata con un motore ibrido da 2,5 litri abbinato a un motore elettrico, che eroga 226 cavalli nella versione a trazione anteriore.

La versione a trazione integrale aggiunge un motore elettrico posteriore, portando la potenza totale a 236 cavalli. Questo valore supera nettamente la potenza massima di 191 cavalli della Ford Maverick Hybrid.

Non solo la RAV4 ibrida è più potente, ma vanta anche un'efficienza nei consumi decisamente superiore rispetto alla Maverick Hybrid. Secondo il produttore, la RAV4 raggiunge un consumo combinato di circa 5 litri/100 km, mentre la Maverick Hybrid si attesta intorno ai 6,2 litri/100 km.

Oltre alla versione ibrida tradizionale, Toyota offre ora anche una versione ibrida plug-in del RAV4 con un motore da 2,5 litri abbinato a una batteria da 22,7 kWh e a un motore elettrico, per una potenza totale fino a 324 cavalli.

Questa versione può funzionare in modalità completamente elettrica per circa 84 km con una singola carica completa. Questo potrebbe essere un fattore chiave per differenziare il potenziale pick-up compatto di Toyota dalla concorrenza.

Fonte: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo