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Da ora fino alla fine dell'anno, Ho Chi Minh City disporrà di 4 parcheggi multipiano.

I parcheggi multipiano prefabbricati occupano meno spazio e hanno costi inferiori rispetto ai parcheggi sotterranei; sono facili da installare e da costruire rapidamente; inoltre, possono essere smontati e ricollocati all'occorrenza.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/06/2026

Il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City ha appena annunciato il suo piano per la realizzazione di progetti di parcheggio pubblico intelligenti e modulari in tutta la città.

Từ giờ đến hết năm, TP.HCM sẽ có 4 bãi đỗ xe cao tầng - Ảnh 1.

La città di Ho Chi Minh sta affrontando una grave carenza di parcheggi nella zona centrale.

FOTO: INDIPENDENTE

Di conseguenza, il Centro di gestione del trasporto pubblico (Dipartimento delle costruzioni) ha effettuato un'indagine e proposto un piano per investire nella costruzione di parcheggi multipiano presso le stazioni degli autobus sotto la sua gestione.

Attualmente, il Dipartimento delle Costruzioni ha esaminato e proposto di integrare il budget di manutenzione del sistema infrastrutturale al servizio del trasporto pubblico di passeggeri nel 2026 per realizzare la costruzione di 4 parcheggi fuori terra utilizzando il budget per i trasporti.

Una volta ottenuti i finanziamenti, il Centro di gestione del trasporto pubblico espleterà le procedure necessarie, presenterà il rapporto di fattibilità economica e tecnica per l'approvazione e avvierà i lavori di costruzione, con l'obiettivo di completare i progetti entro il 2026.

Secondo il progetto, verranno costruiti parcheggi presso la stazione degli autobus di Cho Lon (aree A e B), la stazione degli autobus del Parco 23/9 e la stazione degli autobus di Tan Phu. Ogni parcheggio avrà una capacità di circa 50 auto e 120 motociclette.

Il Dipartimento delle Costruzioni riconosce che lo sviluppo di parcheggi multipiano è in linea con le direttive del settore dei trasporti della città in merito alla costruzione di parcheggi nel centro città e nelle aree carenti di posti auto. Questi parcheggi multipiano prefabbricati sono considerati meno ingombranti, hanno costi inferiori rispetto ai parcheggi sotterranei, sono facili e veloci da installare e possono essere smontati e ricollocati all'occorrenza.

Per quanto riguarda la carenza di parcheggi nella zona centrale, il Dipartimento delle Costruzioni ha dichiarato che continuerà a svolgere ricerche e a fornire consulenza alle autorità competenti sull'adozione di meccanismi e politiche adeguati per investire nella realizzazione di ulteriori parcheggi sotterranei e in superficie nella zona.

Prima del 2006, la città di Ho Chi Minh aveva pianificato la costruzione di oltre 10 parcheggi pubblici. Dopo 15 anni, il numero di parcheggi previsti si è ridotto a soli 4 parcheggi sotterranei, ma nessuno di questi progetti è stato realizzato. La grave carenza di posti auto per moto e automobili non solo causa disagi e frustrazione ai residenti, ma comporta anche numerose conseguenze negative per la sicurezza stradale e l'estetica urbana, poiché molte strade vengono occupate e utilizzate come parcheggi improvvisati.

Fonte: https://thanhnien.vn/tu-gio-den-het-nam-tphcm-se-co-4-bai-do-xe-cao-tang-185260602171237059.htm


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