Vietnam Post è un'azienda pionieristica nell'implementazione di soluzioni per il trasporto merci tramite veicoli elettrici.

Le aziende pioniere della logistica stanno abbracciando la "sostenibilità".

Vietnam Post , una delle aziende leader nel settore della logistica in Vietnam, ha implementato nel corso degli anni numerose soluzioni per rendere più ecocompatibili le proprie operazioni di trasporto merci.

Nello specifico, dal 2019 Vietnam Post ha implementato il progetto Postgreen per creare un ambiente postale più ecologico. Questo include anche le azioni più piccole, come ad esempio il divieto per i dipendenti di utilizzare sacchetti di plastica, articoli o utensili di plastica monouso negli uffici, nelle aree di smistamento e sui veicoli di trasporto.

Inoltre, la campagna per creare un "ufficio verde" prevedeva la progettazione di uffici postali aperti per favorire un ambiente amichevole tra clienti e impiegati, e incoraggiava i clienti a cambiare la loro abitudine di avvolgere la merce in sacchetti di plastica utilizzando invece scatole di cartone standard, garantendo così sia la sicurezza della merce che la tutela dell'ambiente.

In particolare, spinta dal desiderio di essere "verde" in ogni aspetto delle sue operazioni, nel 2021 Vietnam Post è diventata la prima azienda postale del Vietnam a collaborare con Honda Vietnam per introdurre motociclette elettriche per i servizi di consegna.

Gli sforzi profusi nell'innovazione, nel miglioramento e nell'incremento della qualità dei servizi, unitamente alla promozione della digitalizzazione e della sostenibilità ambientale delle attività postali, hanno permesso a Vietnam Post di svolgere un ruolo di primo piano nell'innalzamento dell'Indice di Sviluppo Postale del Vietnam dal livello 5 al livello 6, collocando il Vietnam tra i paesi con un buon indice di sviluppo postale.

Vietnam Post è una delle aziende pioniere nell'applicazione di soluzioni logistiche ecocompatibili nelle sue attività produttive e commerciali. Il signor Dao Trong Khoa, presidente dell'Associazione vietnamita dei servizi logistici (VLA), ha affermato che il cambiamento climatico è una delle maggiori sfide globali del XXI secolo. Il settore della logistica, da solo, contribuisce in modo significativo alle emissioni di carbonio, stimate tra il 7% e l'8%. Per questo motivo, la consapevolezza della logistica ecocompatibile all'interno della comunità imprenditoriale vietnamita ha compiuto notevoli progressi.

“Molte aziende appartenenti all'Associazione vietnamita delle imprese logistiche (VLA) hanno implementato in modo proattivo soluzioni ecocompatibili, come l'utilizzo di veicoli a basse emissioni, l'applicazione di tecnologie digitali per ottimizzare i percorsi, ridurre il consumo di carburante e migliorare l'efficienza operativa. Alcuni porti marittimi delle aziende associate alla VLA hanno ottenuto la certificazione "verde" da organizzazioni internazionali. Nel frattempo, altre aziende hanno iniziato a condurre inventari delle emissioni di carbonio e a partecipare al mercato dei crediti di carbonio. Tuttavia, l'applicazione della logistica verde nella pratica è ancora su piccola scala, non ancora diffusa, e il Vietnam è ancora nelle fasi iniziali di questa transizione”, ha affermato Dao Trong Khoa.

Tuttavia, accanto alle imprese che hanno abbracciato rapidamente la trasformazione ecologica, molte altre rimangono disinteressate a questo tema. Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, il numero di aziende logistiche che stanno implementando questa trasformazione ecologica è ancora molto limitato, su un totale di oltre 34.000 aziende logistiche a livello nazionale.

Un'indagine condotta dal Vietnam Logistics Research and Development Institute (VLI) tra agosto 2023 e luglio 2024 ha rivelato alcune realtà preoccupanti. Nonostante la crescente consapevolezza della logistica verde, la maggior parte delle aziende non ha ancora adempiuto in modo proattivo ai propri impegni ambientali.

Nello specifico, il 12,5% delle imprese non ha ancora implementato alcuna politica o processo di produzione ecocompatibile, mentre l'87,5% ha già implementato o prevede di implementare soluzioni sostenibili.

Tuttavia, la maggior parte di queste aziende non ha ancora definito una tempistica specifica per adempiere ai propri impegni. In particolare, ben il 65,63% dei fornitori di servizi logistici non ha implementato misure di mitigazione dell'impatto ambientale, mentre solo il 34,37% ha implementato o prevede di implementare soluzioni ecocompatibili.

Nel frattempo, la logistica vietnamita si basa ancora in larga misura sul trasporto su strada e presenta uno sviluppo disomogeneo tra le diverse modalità di trasporto. Il 75% delle merci viene ancora trasportato su strada, il 12% via mare e solo il 2% via ferrovia. In particolare, fino al 95% dei veicoli in Vietnam dipende ancora in larga misura dai combustibili fossili.

Inoltre, anche in Vietnam il commercio elettronico si sta sviluppando rapidamente. La logistica gioca un ruolo cruciale nella catena di approvvigionamento dell'e-commerce, ma il trasporto delle merci rappresenta anche una fonte significativa di emissioni di gas serra e inquinamento ambientale.

Inoltre, nel settore della vendita al dettaglio online, due fasi hanno un impatto negativo sull'ambiente: la consegna e l'imballaggio. Ogni prodotto consegnato da un negozio online ha il suo imballaggio, solitamente scatole di cartone, sacchetti di plastica, contenitori di polistirolo o articoli di plastica monouso.

Ogni giorno, migliaia di camion, automobili, motociclette, ecc., consegnano ordini ai clienti e ritirano ordini non reclamati, generando enormi quantità di emissioni di carbonio. Questi impatti sono ancora maggiori nel caso dei servizi di consegna espressa.

Proporre soluzioni per le imprese

La transizione verde è un requisito urgente per contribuire al raggiungimento degli obiettivi fissati alla COP26.

Nel contesto attuale, lo sviluppo di una logistica verde e la riduzione delle emissioni stanno diventando una componente cruciale di qualsiasi catena di approvvigionamento, in un contesto di instabilità geopolitica e di crescenti richieste di "ecologizzazione" per ridurre le emissioni da parte di paesi di tutto il mondo, tra cui il Vietnam, impegnato a raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050.

Nonostante i numerosi vantaggi pratici, la transizione verso una logistica verde rappresenta ancora una sfida per le imprese, soprattutto per le piccole e medie imprese.

In primo luogo, vi sono sfide legate al fattore umano, che si riflettono nella consapevolezza e nella capacità di risposta alla trasformazione ecologica dei servizi logistici. Inoltre, le infrastrutture di trasporto in Vietnam rimangono incomplete, soprattutto nelle aree remote. Anche i costi rappresentano una preoccupazione per le imprese…

Suggerendo soluzioni per la trasformazione verde nel settore della logistica, il signor Pham Thien An, direttore della società di ispezione Vinacontrol, ritiene che lo Stato disponga attualmente di numerosi meccanismi e politiche a sostegno delle imprese, oltre al mercato per lo scambio di crediti di carbonio. Questo può rappresentare un potente strumento finanziario per le imprese nel loro percorso di transizione ecologica.

Pertanto, le imprese devono sviluppare strategie di riduzione dei gas serra con piani specifici, precisi e chiari per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio nel modo più efficace e rapido possibile.

Di conseguenza, le imprese devono investire in tecnologie di trasporto ecocompatibili, come la ricerca e l'investimento in veicoli elettrici, camion ibridi e tecnologie per il risparmio di carburante. Allo stesso tempo, le imprese devono trasformare il trasporto intermodale sviluppando sistemi di trasporto integrati tra strada, mare e ferrovia; e applicare soluzioni digitali alle catene di approvvigionamento investendo in piattaforme digitali per ottimizzare i percorsi di trasporto.

Inoltre, è necessario incentivare l'uso di combustibili sostenibili (biocarburanti); rafforzare la cooperazione internazionale e partecipare a progetti di compensazione delle emissioni di carbonio o svilupparne di nuovi.

Per supportare le imprese di servizi logistici nel migliorare la propria competitività, nell'ottobre del 2025 il Vietnam ospiterà il Congresso Mondiale FIATA 2025, un evento di grande rilievo che riunirà i principali esperti e aziende del settore logistico provenienti da tutto il mondo.

Con il tema "Logistica verde e resiliente", l'evento non solo dimostra il forte impegno del Vietnam per lo sviluppo sostenibile, ma apre anche opportunità per accedere a nuove tendenze, apprendere dall'esperienza internazionale e promuovere la cooperazione nel settore.

Questo forum metterà in contatto esperti e imprese di provenienza sia nazionale che internazionale, creando slancio per promuovere la transizione ecologica della logistica, contribuendo a migliorare la competitività e a progredire verso un'economia sostenibile.

Secondo nhandan.vn