Costruire scuole nelle regioni di confine del nostro Paese.

Il tenente generale Nguyen Van Long, viceministro della Pubblica Sicurezza, e la sua delegazione hanno ispezionato il progetto scolastico nel comune di Pa Tan.

Sotto il sole cocente, il sudore di ingegneri e operai cade tra le vaste foreste, non solo per costruire "seconde case" per i figli delle minoranze etniche, ma anche per erigere solidi "punti di riferimento intellettuali", contribuendo alla protezione della sovranità nazionale sui confini.

Questi veicoli viaggiano controcorrente per "costruire parole" (una metafora per il raggiungimento dell'illuminazione).

Agli inizi di maggio, mentre il sole faceva capolino da dietro le montagne avvolte dalla nebbia, convogli di camion carichi di acciaio, cemento, attrezzature e rifornimenti emergevano gradualmente nella luce dell'alba sulle tortuose strade del Vietnam nord-occidentale, come fili che si intrecciavano sui pendii montuosi. Per consegnare questi materiali ai cantieri edili nella regione di confine della provincia di Lai Chau , i convogli dovevano percorrere più di un giorno, coprendo oltre 400 km, più della metà dei quali su ripidi e tortuosi passi di montagna, con dirupi da un lato e burroni dall'altro. In alcune curve, i camion pesantemente carichi dovevano procedere a passo d'uomo, con gli autisti che sforzavano la vista per distinguere ogni metro di strada.

Tra le aspre montagne e le foreste stanno gradualmente sorgendo collegi per studenti di ogni ordine e grado.

Minh, un autista con molti anni di esperienza su questa tratta, ha affermato con soddisfazione: "Questo percorso non mette alla prova solo le capacità dell'autista, ma anche la resistenza e la tenacia delle persone...". Persino i lavoratori più sani, abituati ai cantieri, al sole, al vento e al lavoro pesante, faticano a sopportare le decine di ore di viaggio accidentato sulle tortuose strade di montagna... Alcuni arrivano in cantiere pallidi ed esausti per il mal d'auto; alcune squadre si ritirano non appena giungono sul posto, nonostante la paga sia molto più alta rispetto ai progetti in pianura.

In molti cantieri scolastici, prima dell'inizio dei lavori, gli appaltatori dovettero costruire strade provvisorie attraverso la foresta per trasportare veicoli, attrezzature e materiali al cantiere. Persino materiali di base come pietra e sabbia non erano facilmente reperibili; la squadra di costruzione dovette cercare le provviste in remote zone montuose e pianificare attentamente ogni viaggio lungo percorsi insidiosi.

Per portare a termine questo compito di particolare importanza, numerose unità si sono assunte la responsabilità di intraprendere progetti impegnativi. A Lai Chau, 10 progetti scolastici, finanziati dalla Polizia Provinciale, sono in corso di realizzazione sotto la stretta supervisione dei vertici del Ministero della Pubblica Sicurezza . La disciplina e la risolutezza degli ufficiali sono integrate in ogni fase della gestione del progetto: dai rigorosi requisiti in materia di avanzamento, qualità e sicurezza, al controllo trasparente di ogni singola attività. Inoltre, l'appalto per la costruzione è stato affidato all'impresa AMACCAO-VINADIC, grazie alla sua esperienza nella realizzazione di progetti in zone montuose e alla sua capacità organizzativa nella gestione di progetti complessi. Dopo aver gestito, nella prima fase, quattro importanti scuole collettive plurimedie nei comuni di confine di Pa Tan, Dao San, Hua Bum e Bum Nua, l'impresa si è vista successivamente affidare la costruzione di tutte le 10 scuole finanziate dalla Polizia Provinciale di Lai Chau.

Pressione... sul cantiere

Nel cantiere, AMACCAO-VINADIC si è trovata ad affrontare una difficile sfida costruttiva. In parte a causa del terreno accidentato, della frammentazione dell'area e del suolo roccioso, l'organizzazione del cantiere nei comuni di confine di Lai Chau si è rivelata molto più complessa rispetto ad altre zone. In alcuni siti scolastici, il livellamento del terreno per la costruzione ha richiesto giorni di lavoro da parte dei macchinari, che hanno dovuto lottare contro le rocce interposte.

L'impresa appaltatrice lavora su tre turni, con quattro squadre, giorno e notte, inclusi fine settimana e festivi.

La lontananza e l'inaccessibilità rendono attività come la mobilitazione della manodopera, il trasporto dei materiali e l'organizzazione della costruzione molto più costose rispetto ai progetti convenzionali. Secondo il rappresentante dell'appaltatore, la scarsità di manodopera qualificata nella zona di confine ha fatto lievitare il costo della manodopera a contratto a 1,7-1,8 milioni di VND/m², circa il 20-30% in più rispetto alla media generale. Allo stesso tempo, l'appaltatore deve comunque applicare il prezzo unitario "standard regolamentato dallo Stato", che è molto inferiore al prezzo di mercato effettivo: un problema economico difficile che richiede notevoli sacrifici e responsabilità sociale.

La pressione dei tempi ha aggravato la sfida, poiché dovevano costruire 10 scuole contemporaneamente. Per i collegi assegnati nella prima fase, l'appaltatore doveva completarli entro 8-10 mesi per garantire la consegna e l'avvio nei tempi previsti per l'anno scolastico 2026-2027. Strade insidiose, terreno complesso, budget ristretti e scadenze ravvicinate: queste quattro pressioni hanno afflitto il cantiere di confine fin dal primo giorno di lavoro.

La leadership decisa dei capi della polizia provinciale è stata evidente fin dal cantiere.

In quella situazione difficile, la stretta supervisione e l'azione decisa dei vertici della Polizia Provinciale di Lai Chau hanno fornito supporto e sono diventati un pilastro fondamentale per l'appaltatore e l'impresa di costruzione, consentendo loro di rispettare gli obiettivi di avanzamento e qualità del progetto. "Non solo hanno ispezionato e supervisionato, ma l'investitore ha anche visitato regolarmente il cantiere, ascoltando direttamente le difficoltà riscontrate sul campo e risolvendo tempestivamente qualsiasi problema. Dalla preparazione del sito, al trasporto, ai materiali e alla manodopera, fino alle condizioni di costruzione, ogni punto critico è stato esaminato e le parti interessate sono state messe in contatto per garantire una risoluzione tempestiva", ha dichiarato un rappresentante di AMACCAO-VINADIC.

Inoltre, il team di costruzione AMACCAO-VINADIC si è impegnato a fondo per implementare 3 turni, 4 squadre, lavorando giorno e notte, inclusi fine settimana e festivi, rimanendo in cantiere; allo stesso tempo, ha incrementato la manodopera e le attrezzature e ha predisposto in anticipo piani per il trasporto dei materiali al fine di minimizzare l'impatto delle condizioni meteorologiche e della stagione delle piogge.

Questo approccio proattivo ha permesso a molti progetti di mantenere un ritmo di costruzione costante, superando persino i tempi previsti dal contratto. Una parte detta il ritmo, l'altra spiana la strada; una parte rafforza la disciplina, l'altra concentra i propri sforzi e persevera nonostante le difficoltà... È da questa unità che le scuole di confine stanno gradualmente prendendo forma in mezzo alle vaste foreste.

Coloro che erigono silenziosamente "punti di riferimento intellettuali"

Nel momento in cui il cantiere su larga scala stava entrando nella sua fase accelerata, una delegazione guidata dal tenente generale Nguyen Van Long, membro del Comitato Centrale del Partito Comunista del Vietnam e viceministro della Pubblica Sicurezza, insieme ai leader della provincia di Lai Chau e alla polizia provinciale, era presente sul cantiere nel comune di Pa Tan. La loro presenza sul cantiere non era una semplice verifica di routine dello stato di avanzamento dei lavori, ma ribadiva anche la particolare importanza dei progetti educativi nelle regioni di confine nella strategia di sicurezza nazionale.

La scuola di confine sorgerà nel cuore della vasta foresta...

Nel corso della riunione di lavoro tenutasi ai piedi degli edifici in costruzione, il viceministro Nguyen Van Long, insieme ai leader della provincia di Lai Chau, ha riconosciuto e apprezzato profondamente l'impegno, la responsabilità e la rapidità con cui AMACCAO-VINADIC e le sue unità affiliate hanno lavorato. Il viceministro ha sottolineato che la costruzione di un collegio multilivello nella zona di confine non rappresenta semplicemente un investimento in infrastrutture educative, ma riveste anche un profondo significato politico e sociale: una testimonianza concreta dell'attenzione del Partito, dello Stato e delle forze di pubblica sicurezza del popolo per il benessere sociale e la cura delle giovani generazioni nelle regioni di confine della Patria. Questa "pietra miliare della conoscenza" costituisce il fondamento più solido del sostegno pubblico alla tutela della sovranità nazionale.

Vestito con la sua tuta da lavoro rossa e ricoperta di polvere, il signor Tran Hung, responsabile del progetto per la costruzione del convitto, ha dichiarato: "Sembra che AMACCAO-VINADIC abbia un talento particolare per i progetti impegnativi. Consideriamo un dovere e un onore contribuire, seppur in piccola parte, alla causa comune del Partito e dello Stato, prendendoci cura della popolazione degli altipiani e contribuendo alla sicurezza dei confini del Paese. Per quanto difficile possa essere, faremo del nostro meglio per superare le sfide, accelerare i lavori di costruzione e garantire al contempo la qualità, gli standard tecnici e l'estetica del progetto."

Il viceministro Nguyen Van Long, insieme ai leader della provincia di Lai Chau, ha riconosciuto e apprezzato molto l'etica lavorativa entusiasta, responsabile e rapida dell'appaltatore.

Nelle remote regioni di confine, il percorso per raggiungere la scuola per i bambini implica l'attraversamento di torrenti profondi, la scalata di pendii scoscesi e il passaggio attraverso montagne e foreste impervie. Pertanto, la costruzione di una scuola in quest'area di confine della Patria fornisce un ulteriore supporto ai bambini per proseguire gli studi e permette alle persone di sentirsi sicure nel rimanere nei loro villaggi, nelle loro terre e nelle zone di confine.

Tra le nuvole del Vietnam nord-occidentale, queste "pietre miliari della conoscenza" vengono erette silenziosamente con la ferrea disciplina delle forze di polizia, insieme al contributo silenzioso di centinaia di ingegneri e operai dell'impresa edile AMACCAO-VINADIC, che lavorano giorno e notte nel cantiere per costruire la scuola del futuro, affinché i bambini degli altipiani e le minoranze etniche delle regioni di confine della Patria possano presto frequentare la scuola in un futuro non troppo lontano...

HANH LE-BA DO

Fonte: https://nhandan.vn/xay-truong-noi-bien-cuong-to-quoc-post964183.html