Le motociclette con più di 5 anni di età dovranno essere sottoposte a controlli sulle emissioni.

Le grandi città sono inquinate dalle emissioni delle motociclette.

Secondo la Circolare 47/2024 del Ministero dei Trasporti , i motocicli e i ciclomotori con meno di 5 anni di età sono esenti dal controllo delle emissioni. I veicoli con un'età compresa tra 5 e 12 anni devono essere controllati ogni due anni, mentre quelli con più di 12 anni devono essere controllati annualmente.

Nei casi in cui il database non contenga informazioni sulla data di fabbricazione di una motocicletta o di un ciclomotore, la data verrà calcolata a partire dal 31 dicembre dell'anno di fabbricazione. Il certificato di controllo delle emissioni verrà rilasciato dal Registro vietnamita.

Al momento dell'ispezione del veicolo, il proprietario deve presentare uno dei seguenti documenti: il certificato di immatricolazione originale; una copia autenticata o una copia elettronica autenticata del certificato di immatricolazione originale; oppure la ricevuta originale dell'appuntamento per il rilascio del certificato di immatricolazione.

Il centro di revisione dei veicoli confronterà le informazioni del veicolo presenti nel software di gestione con quelle del certificato di immatricolazione. I veicoli che non corrispondono verranno respinti. Se il veicolo soddisfa gli standard, verrà ispezionato e gli verrà rilasciato un certificato elettronico integrato con l'account di identificazione elettronica del proprietario.

La circolare 47/2024 entrerà in vigore il 1° gennaio 2025; tuttavia, un rappresentante del Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli ha dichiarato che questa non è ancora la data di inizio per l'implementazione dei test sulle emissioni delle motociclette presso i centri di revisione dei veicoli a motore.

La legge sulla circolazione stradale prevede il controllo delle emissioni di scarico per motocicli e ciclomotori. Tuttavia, per attuare tale normativa, il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente sta collaborando con il Ministero dei Trasporti per elaborare una tabella di marcia specifica, che includa la data di inizio, i soggetti interessati e le tariffe per le ispezioni. Attualmente, tale tabella di marcia non è stata ancora finalizzata e presentata al Governo per l'approvazione.

Attualmente, in Vietnam si contano oltre 70 milioni di motociclette e scooter immatricolati, di cui più di 45 milioni vengono utilizzati quotidianamente dalla popolazione. Secondo il Ministero dei Trasporti, le motociclette rappresentano la principale fonte di emissioni inquinanti, ma questo problema non viene controllato poiché la Legge sulla circolazione stradale del 2008 non contiene ancora normative specifiche in materia.

Dal 2010, il governo ha incaricato il Ministero di elaborare una tabella di marcia specifica per il controllo delle emissioni delle motociclette. Le due principali città, Hanoi e Ho Chi Minh City, sono state incaricate di completare la rete di centri di ispezione, con l'obiettivo di sottoporre all'ispezione per il rispetto degli standard sulle emissioni l'80-90% delle motociclette entro il 2015.

Tuttavia, ad oggi, non sono state implementate misure di controllo delle emissioni per le motociclette, mentre il numero di motociclette nelle principali città è in rapido aumento. Nel 2023, sono state immatricolate a livello nazionale oltre 2,4 milioni di nuove motociclette e scooter, portando il numero totale di motociclette a 74 milioni.

TH (secondo VnExpress)

Fonte: https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html