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| Navi che attraversano lo Stretto di Hormuz (Fonte: Sana). |
Uno sviluppo significativo è il rafforzamento del controllo iraniano sullo Stretto di Hormuz. Il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane (IRGC) ha dichiarato di aver costretto diverse navi a tornare indietro nel tentativo di attraversare la rotta, adducendo restrizioni imposte alle imbarcazioni legate a paesi che sostengono le campagne militari statunitensi e israeliane.
Questa decisione ha gravemente compromesso il trasporto marittimo e aumentato il costo delle assicurazioni contro i rischi di guerra.
Secondo le compagnie di assicurazione marittima, i premi assicurativi per un viaggio attraverso lo stretto di Hormuz possono raggiungere decine di milioni di dollari, pari al 3,5-10% del valore della nave, un forte aumento rispetto a meno dell'1% prima del conflitto.
Le condizioni di insicurezza hanno indotto molte navi ad evitare la zona, mentre si stima che circa 20.000 marittimi siano bloccati nel Golfo. Le organizzazioni di supporto marittimo hanno registrato un gran numero di richieste di soccorso relative alla carenza di cibo e acqua, alle difficoltà di rimpatrio e alle pericolose condizioni di lavoro.
Quest'area fu dichiarata zona di guerra, ma non tutti i membri dell'equipaggio ricevettero benefici come il rimpatrio o aumenti salariali a causa di differenze nei contratti di lavoro.
Il conflitto ha avuto un impatto diretto anche sulle infrastrutture e sul commercio regionali. In Kuwait, il principale porto commerciale di Shuwaikh è stato attaccato da droni, subendo danni materiali.
Nell'Africa orientale, circa 6.000-8.000 tonnellate di tè, per un valore di 24 milioni di dollari, sono bloccate nel porto di Mombasa (Kenya), mentre l'Etiopia sta affrontando una carenza di carburante, con persone in coda per ore per acquistare benzina.
Il forte aumento dei prezzi globali dell'energia è una delle conseguenze più evidenti. I prezzi del petrolio Brent sono in costante aumento dallo scoppio del conflitto, generando pressioni inflazionistiche in molte economie .
In Spagna, l'inflazione a marzo è salita al 3,3% dal 2,3% del mese precedente, principalmente a causa dell'aumento dei costi di carburante e riscaldamento. La banca centrale spagnola ha avvertito che l'economia del paese potrebbe subire un "significativo rallentamento" e che sussiste il rischio di instabilità finanziaria.
Di fronte alle fluttuazioni dei prezzi dell'energia, molti paesi sono stati costretti ad adeguare le proprie politiche. La Polonia ha annunciato tagli alle tasse e tetti massimi ai prezzi dei carburanti per raffreddare il mercato interno. Il Primo Ministro Donald Tusk ha affermato che tutti i paesi stanno "pagando un prezzo elevato" per il conflitto in Medio Oriente, mentre la Germania non ha escluso la possibilità di estendere il tempo di funzionamento delle centrali a carbone qualora la crisi energetica dovesse persistere. L'Egitto, dal canto suo, ha imposto il coprifuoco serale per le attività commerciali al fine di risparmiare energia.
Le interruzioni del commercio marittimo hanno sollevato preoccupazioni anche in merito alla sicurezza alimentare e alla produzione agricola. Le Nazioni Unite hanno istituito una task force per garantire il passaggio sicuro delle spedizioni di fertilizzanti attraverso lo Stretto di Hormuz, avvertendo che le interruzioni della catena di approvvigionamento potrebbero avere ripercussioni a catena sui bisogni umanitari globali e sulla produzione agricola.
Nel settore finanziario, i flussi di criptovalute in Iran sono aumentati vertiginosamente, presumibilmente per eludere le sanzioni e preservare il patrimonio in un contesto di inflazione crescente. Anche i mercati azionari globali sono sotto pressione, con molti indici in calo a causa delle persistenti preoccupazioni legate al conflitto.
Sebbene il tasso di cancellazioni dei voli da e per il Medio Oriente sia diminuito rispetto al periodo iniziale, il numero totale di voli rimane inferiore a causa della riduzione dei servizi da parte delle compagnie aeree. Alcuni paesi, come la Thailandia, hanno dovuto negoziare direttamente con l'Iran per garantire il passaggio sicuro delle petroliere.
Secondo l'Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC), se i prezzi dell'energia dovessero rimanere elevati per un periodo prolungato, la crescita del PIL globale nel 2026 potrebbe diminuire di circa 0,3 punti percentuali. In questo contesto, molti esperti avvertono che l'impatto economico del conflitto potrebbe essere prolungato e diffuso, soprattutto se le tensioni nello Stretto di Hormuz dovessero persistere.
Fonte: https://baoquocte.vn/xung-dot-trung-dong-tiep-tiep-phu-bong-kinh-te-toan-cau-375277.html









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