ベトナム南部石油化学コンプレックスの主原料貯蔵タンクを建設するプロジェクトは、ロンソン石油化学株式会社（LSP）が投資するグループA、グレードIプロジェクトであり、現在のコンプレックスの既存の貯蔵タンクエリアに建設される予定です。
本プロジェクトは4億米ドル規模で、自己資金または借入金により調達されます。実施期間は建設許可の発行から32ヶ月です。
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| 南部石油化学コンプレックスの既存のタンクシステム。写真：Petrotimes |
このプロジェクトの目的は、ベトナム南部石油化学コンプレックスの投入原料源をナフサとプロパンからエタンに補充/置き換えるためにエタンを輸入し、コンプレックスの生産と事業の効率を改善することです。
新たにエタンタンク2基を建設し、タンク容量は約5万5000トンとなる。
現在、南部石油化学コンプレックスは商業運転段階に入っており、LSPのエタン燃料タンク2基の増設への投資は、コンプレックスの生産と事業活動を最適化するために、投資法第61/2020/QH14号第3条第5項の規定に従って、南部石油化学コンプレックス拡張投資プロジェクトとみなすことができます。
このプロジェクトは、南部石油化学コンプレックスの既存の貯蔵タンクエリアに建設され、プロジェクトの投資および運用コストを最適化するためにコンプレックスの既存のインフラストラクチャとテクノロジー システムに接続されます。
同複合施設のエタンタンクへの投資は、バリア・ブンタウ省計画投資局が2025年2月27日に発行した投資登録証明書第1075284096号、第10次変更にも準拠している。
商工省はまた、南部石油化学コンプレックスの主原料貯蔵タンク建設プロジェクトの建設投資に関する実行可能性調査報告書が建設法および関連指導文書に規定された要求を満たしていると結論付けた。
投資家は報告されたデータ、説明内容の正確性、誠実性に責任を持ち、プロジェクトの投資効率について全責任を負う必要があります。
商工省はまた、投資家に対し、基準と技術規制のシステムを継続的に見直し、最新バージョンに従って完全に更新することを義務付けています。
プロジェクトの次のステップの実施中、投資家は設計承認、防火および戦闘承認、安全規制に関する現行の規制を完全に遵守する必要があります...
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| 現在の南部石油化学コンプレックスの概要。 |
南部石油化学コンプレックスは、SCGケミカル（SCGC）が100%所有する子会社であるロンソン石油化学株式会社（LSP）によって投資されています。SCGCは、SCGグループ（タイ）の子会社でもあります。
この複合施設は、投資資本が50億ドルを超え、年間最大135万トンのオレフィン生産能力を有し、現在輸入されているポリオレフィン製品の代替として、年間140万トン以上の生産を目標に、ポリエチレンやポリプロピレンなどの必須プラスチック原料を含むさまざまな石油化学製品を生産するように設計されている。
SCGCはタイ証券取引所への報告書の中で、中国エンジェルエンジニアリング株式会社およびベトナム石油ガス技術サービス株式会社とエタン貯蔵タンク2基を建設する設計・調達・建設契約（EPC契約）を締結し、2027年末までに完成する予定だと述べた。
さらに、投資家はLSP向けのエタン輸送のため、商船三井とさらに2隻の船舶の長期チャーター契約も締結した。
そこで、商船三井は、このプロジェクトのために年間100万トンのエタンを長期輸送できるよう、15年間にわたり5隻の船舶で米国からベトナムへのエタン輸送サービスを提供します。
SCGCはまた、エタンを代替原料として使用することで、LSPのコスト競争力が強化されるとともに、温室効果ガスの排出が削減され、より環境に優しくなると信じ、プロジェクトを迅速に進める決意を再確認した。
このプロジェクトは、同地域の石油化学市場の回復が見込まれることから、2027年末までに完了する予定である。
これに先立ち、2025年2月13日の記者会見で、LSPのゼネラルディレクターであるクラチェット・ダラチャンドラ氏が、このプロジェクトの再開ロードマップを発表しました。
したがって、ロンソン石油化学工場は、市場で予期せぬ問題が発生したため、操業開始から間もなく、一時的に商業運転を停止しなければなりませんでした。
世界的な景気後退は、石油化学産業の主力製品であるプラスチック樹脂の需要に打撃を与えています。現在、プラスチック樹脂の価格は急落し、以前より1トンあたり1,000米ドルも下落しています。一方、原油価格の上昇に伴い、原材料費も上昇し、利益の減少につながっています。
LSPのゼネラル・ディレクターによると、地域および世界の石油化学業界は現在、「冬」の段階にあり、価格低下と記録的な利益を伴う業界の景気後退サイクルの中で最も困難な段階にあるとのことです。そのため、LSPは資産保全と流動性確保、そして市場回復後の再開に備えるため、一時的に商業運転を停止することを決定しました。
LSPの代表はまた、ドナルド・トランプ米大統領の政権の政策により、市場の需要が再び増加し、利益率が改善し、原油価格が落ち着いた場合には、この工場はいつでも操業を再開する準備ができていると述べた。
具体的には、この 50 億ドル規模の石油化学工場にとって「ゲームチェンジャー」となるのは、投入材料の柔軟性の向上です。
実際、このプラントは投入原料の最大70%をガスとして利用できるように設計されています。そのため、LSPは投入原料を変換し、ナフサやプロパンよりも安価な米国からの輸入エタンガスの利用を増やすことで、生産コストを削減するとともに、二酸化炭素排出量も削減します。
これにより、LSPは5億ドルの追加投資を行い、その大部分は貯蔵タンクの建設に充てられます。この新たな投資により、LSPのエタン供給・輸出契約、大型エタンタンカー5隻のチャーター契約、そしてエタン貯蔵タンクの建設を含む、エタンサプライチェーンが完全に構築されます。
したがって、ベトナムのLSPは米国から輸入したエタンを原料として使用するASEAN初の工場となり、現在のナフサ価格に比べて30％以上も大幅にコストを削減するとSCGCのリーダーは強調した。
出典: https://baodautu.vn/500-trieu-usd-dau-tu-them-vao-to-hop-hoa-dau-mien-nam-se-tieu-ra-sao-d258379.html
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