ベトナム空港公社（ACV）は11月27日、ノイバイ空港、カットビ空港、 ダナン空港、フーバイ空港、タンソンニャット空港の5空港における自動料金収受事業の投資報告書および請負業者選定計画を承認した。年内に請負業者を選定し、契約を締結した後、180日後に設備システムが設置される予定である。
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| 現在、タンソンニャット国際空港では、空港入口の料金所においてワンストップ料金徴収を実施している。写真：BNEWS/TTXVN |
計画によると、ACVは開発投資基金から2,140億ドン以上を投資し、港湾における既存の料金徴収システムの近代化と同期化を図る予定です。このシステムは、空港出入口における交通渋滞の緩和、顧客の利便性向上、そして旅客サービスの質の向上に貢献します。
運輸省は以前、政府に正式文書を送付し、運輸省が導入中の道路向けノンストップ電子料金徴収システムに基づき、空港駐車場料金所でのノンストップ料金徴収の試験運用を許可することを提案した。
運輸省は、ETCタグを取り付けた数百万台の車両を基盤として、追加のタグを取り付けたり、追加の手続きをしたりすることなく、道路のETCタグを使用して空港の料金所を通過できる、空港での統合ノンストップ料金収受システムを構築します。
手続き面では、ノンストップ電子料金徴収プロジェクトを調整し、港湾料金、駐車料金、保険料、検査料金などの多くの新しいサービスの拡大に向けて進み、システムを完成およびアップグレードして、無料の複数車線料金徴収を組織することに向けて進む必要があります。
現在、ノイバイ空港とタンソンニャット空港の料金所を通過する車両は、1日平均約1万6000～2万台です。
空港に出入りする車から料金を手作業で徴収する場合、運転手は料金所の前で車を止めて現金で支払わなければならない。そのため交通渋滞が発生し、空港料金所は海外からの訪問者を迎える最初の玄関口の一つと考えられるにもかかわらず、国のイメージに悪影響を及ぼしている。
baotintuc.vnによると
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