オリッサ州バラソール市で２日夜（現地時間）、旅客列車２本と貨物列車１本が衝突し、少なくとも２９０人が死亡、１０００人以上が負傷した。
しかし、救助隊員らは、多くの人が横転した列車の車両の下敷きになっているとみられ、死者数はさらに増える可能性があると警告した。
「生存者を救える望みはあまりない」とオリッサ州消防局長スダンシュ・サランギ氏はNDTV（インド）に語った。
一方、国家災害対応部隊（NDRP）のナレンドラ・シン・ブンデラ運用監察官は6月3日、約17両の車両が脱線し、深刻な損傷を受けたと述べた。ブンデラ監察官によると、これは深刻な事故であり、政府は調査を命じた。
115台以上の救急車と複数の消防隊が救助活動に参加しました。兵士、国家災害対応部隊、オリッサ州災害対応部隊の隊員も現場に急行しました。
CNNによると、事故の犠牲者に対する連帯と支援を示すため、何百人もの人々が地元の病院の外に集まり献血を行った。
6月3日、インド・オリッサ州で発生した列車事故の現場。写真：ロイター
事故現場の写真と映像には、混乱と絶望の様相が映し出されていた。横転した列車の横には遺体が横たわり、警察官と生存者たちが現場に立っていた。
乗客の所持品は車内に散乱し、窓ガラスは割れた。ガラスや金属片が床に散乱し、衝突により複数の車両が大きな損傷を受けた。
インドのナレンドラ・モディ首相は6月3日に現場を訪問する前に、哀悼の意をツイートし、事故に関する会合を主宰した。一方、オリッサ州政府は犠牲者に対する追悼の日を宣言した。
ロイター通信によると、鉄道大臣のアシュウィニ・ヴァイシュナウ氏は、近い将来、死亡者の遺族には100万ルピー（約2億8500万ドン）、重傷者には20万ルピー、軽傷者には5万ルピーが支払われると語った。
この列車事故は人口14億人の国に衝撃を与え、インド鉄道の安全性向上を求める声を当局に呼び起こした。安全性は、この業界が何十年も抱えてきた課題の一つである。
インドの鉄道は1日あたり約1,300万人の乗客を運び、政府は最近、鉄道部門の改修に数百万ドルを投資しました。しかし、長年の放置により、多くの線路は老朽化したままになっています。
CNNによると、老朽化と整備不良の鉄道インフラは、インドにおける列車事故の一般的な要因となっている。2021年には、全国で約1万8000件の列車事故が発生し、1万6000人以上が死亡した。統計によると、列車事故の約66.7%は、列車からの転落、または線路上での列車と人の衝突が原因である。
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