報告書によれば、水上旅客輸送はかなり発達しており、特に水上観光では主に水上観光輸送車両を利用して海岸から島や群島へ移動している。
2025年8月末までに、旅客輸送は7,773万8,000人に達しました。そのうち、水路輸送は7,206万8,000人、海路輸送は567万人に達しました。
特に、水路輸送システム（海上で稼働）は、ラックジャー - フーコック約 120 km、フーコック - トーチャウ約 120 km、ハーティエン - フーコック約 60 km などのルートのように、本土から島のコミューンおよびフーコック特別経済区を結ぶ重要な役割を果たしています...
海上輸送ルート（航路）については、現在、アンザン省には、ベトナム海域の海岸から島嶼までの水路輸送ルートが、運輸大臣（現建設省）が2023年7月30日付通達第16/2013/TT-BGTVT号、2024年4月10日付通達第10/2024/TT-BGTVT号で公布され、7ルートある。
海岸から島までの内陸水路旅客輸送ルートに関しては、 キエンザン省（現アンザン省）人民委員会が2024年11月29日付決定第3125/QD-UBND号で発表した島々の周囲にある海岸から島までの内陸水路輸送ルート18ルートを現在管理している。
河川や運河の内陸水路輸送ルートについては、現在、中央政府が管理するルートが39ルート、各省が管理するルートが96ルートある。
水上観光商品は、主に水上車両を利用した観光と、釣り、イカ釣り、ダイビング、サンゴ礁観察、水上アクティビティ、ジェットスキー、パラセーリングを組み合わせたものです。フーコック特別区、キエンハイ特別区、キエンルオン村、ソンハイ村、ティエンハイ村に集中する島々を巡ります。さらに、ロンスエン水上マーケットでのアクティビティや、チャウドック川の筏村訪問などのアクティビティもあります。
省内には、島内を巡り、島と島を結ぶ、約110台の内陸水路車両と各種旅客船が運航しています。内陸水路車両は、技術上の安全性と環境保護を確保するために登録および検査されており、救命胴衣、救命ブイ、浮力材などが完備されています。
一般的に、近年アンザン省の港湾、埠頭における陸から島への輸送、陸から島への乗客の輸送手段、または島を巡回する観光客を乗せた船舶、海上および河川上の島々を結ぶ船舶などの水上輸送活動の管理は、規則に従って行われており、専門部隊が交通秩序と安全を確保するための任務と解決策を展開し、観光客のニーズに迅速に対応しています。
上記の状況を踏まえ、省人民委員会は、水路観光の発展に重点を置き、特に水路観光商品の開発の潜在力と強みを効果的に活用するために、政府に対し、水路観光インフラへの投資プロジェクトと同分野で活動する企業に対する土地賃貸価格、金利支援、税制優遇措置に関するメカニズムと優遇政策の発行を検討するよう勧告する。また、投資資金を支援して新たな港湾や埠頭を改修・建設し、地方が水路救助活動を行うための特殊車両の装備に投資するよう支援する。
水路観光の利点を最大限に活用するため、建設省に対し、合併後の省計画に統合された水路観光開発に関する国家戦略を策定するよう勧告する。
文化体育観光部および関係機関・部署と連携し、島嶼、群島、河川で観光客を輸送する際に水上車両に観光輸送標識を付与することに関する「義務的」規則を公布することを主導する。観光発展に貢献するために、交通を確保し、水路交通の安全を確保するために水路と航路の浚渫と伐採のための資金を支援する。
出典: https://bvhttdl.gov.vn/an-giang-du-lich-duong-thuy-dat-gan-78-trieu-luot-khach-trong-8-thang-nam-2025-20251008103942146.htm
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