3 つのプロジェクト グループは、早期実施に有利な要素をすべて備えていると評価されており、2025 年に運輸省の支出進捗を加速することに貢献します。
計画投資局（運輸省）の情報によると、2025年に運輸省は首相から81,218億ドンの予算を割り当てられ、その内訳は2025年の資本財源からの71,284億ドン、2022年の超過収入および支出節約からの9,394億ドンとなる。
2025年には運輸省に割り当てられた公共投資資本計画が2024年に比べて10％増加する（イラスト写真）。
計画投資省は、「支出作業は非常に困難であり、最初の数週間、数か月から現在までに断固として実行する必要があると判断し、運輸大臣は2024年12月31日までに割り当てる資本計画の99％の詳細を指示した」と発表した。
計画投資局長によると、運輸省は、2021年から2025年の間に東部の南北高速道路構成要素プロジェクトを完了するための実施進捗を加速することに加え、首相の指示を実行するために、ビエンホア-ブンタウ、 カインホア-バンメトートなどの他の高速道路プロジェクトを2025年に支出目標を完了するための解決策を提案し、国債パッケージから2025年に実施される優先プロジェクトのリストを作成した。
対象は、中央政府および地方政府が管理する3つの主要な道路プロジェクトであり、投資準備手続きが迅速で、2025年に実施、開始、支出が可能です。
グループ 1 には、VEC に関連する 3 つのプロジェクトが含まれます: カウジー - ニンビン、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、イェンバイ - ラオカイ。
グループ 2 には、フーリー - ナムディン、ノイバイ - バクニン、ニンビン - ハイフォンを通るハイフォン区間、フンイエン - タイビン、ホアビン - モクチャウ、クイニョン - プレイクの 6 つの接続高速道路が含まれます。
グループ 3 には、タイグエン - チョモイ、ファップヴァン - コージー、ハノイ - タイグエン、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアンを含む 4 つの PPP プロジェクトが含まれます。
上記の提案プロジェクトの中には、カウジー - ニンビン、ハノイ - タイグエン、イエンバイ - ラオカイ、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイなど、完全に規模が承認され、実施に便利な高速道路もあります。
「現在運行されているルートの中には、フーリー - ナムディン、ノイバイ - バクニン、フンイエン - タイビンなど、路面を拡張し、サービス道路を建設し、高速道路の基準を確保するための項目を完了するだけで済むものもあります...」
「新しい公共投資法によれば、これらのプロジェクトは主にグループBまたはグループAのプロジェクトであり、総投資額は10兆ドン未満で、手続きが簡便です」と計画投資局の責任者は述べた。
以前、2024年に運輸省は首相から75,481億ドンを割り当てられていた。
このうち、年初に割り当てられた資本計画は56兆6,660億ドンでしたが、2024年10月末には71兆2,870億ドンに達しました。2024年11月には、省庁にさらに4兆1,940億ドンが割り当てられました。
運輸省は年末までに約67兆6,000億ドンを支出すると見込まれています。2024年10月末までに割り当てられた総資本に基づく支出率は95%に達し、年間の割り当て総資本の約90%に相当します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
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