海底ケーブル投資：ベトナムにおける人工知能とクラウドの未来の基盤構築

脆弱な接続インフラは「ボトルネック」となり、先進的なデジタル技術の開発と応用を阻害し、ひいては経済全体の競争力に悪影響を及ぼします。ベトナムで最も多くの海底光ファイバーケーブルに投資している企業であるViettel Solutionsを擁するViettelグループは、「深海における強固なインフラ」の構築を目指しています。

毎日、何十億もの人間のデジタルアクションがほぼ瞬時に行われています。ビデオ通話、国際取引、クラウドストレージ操作などです。このシームレスな流れの背後には、巨大なインフラシステムがあり、その中核を成すのが海底光ファイバーケーブル、つまりグローバルインターネットの物理的な「バックボーン」です。

海底に敷設された全長130万キロメートル、600本以上のケーブルは、国際データトラフィックの98%以上の伝送を担っており、デジタル経済の生命線となっています。

地下高速道路がデジタル世界を決定する

今日のデジタル経済における最もホットなコンセプト、例えばハイパースケールデータセンターやクラウドプラットフォームなどは、接続インフラ、つまり海底光ファイバーケーブルシステムを核とする伝送ネットワークなしには機能しません。光ファイバーケーブルは、光ファイバーを内蔵した細いケーブルで、光パルスを用いて海底数万キロメートルにわたって超高速でデータを伝送する「高速道路」のようなものです。

ベトナムは現在、海底ケーブル、陸上ケーブル、衛星など、様々なルートを通じて世界と繋がっています。しかし、海底ケーブルが主な形態であり、国際容量の90%以上を占めています。SMW3、AAG、IA、APG、AAE-1、ADCを含む6つの主要な海底光ケーブルルートが、このシステムの中心となっています。このシステムは、個人通信、電子商取引、国際金融取引、グローバルサプライチェーン管理など、あらゆる活動において重要な役割を果たしています。

これらのケーブルに障害が発生すると、広範囲の社会経済活動に直ちに影響を及ぼす可能性があり、安定した堅牢な接続インフラストラクチャを確保することの重要性と必要性を示しています。

人工知能（AI）、ビッグデータ、クラウドコンピューティングといった破壊的技術の発展により、接続インフラのアップグレードと拡張の必要性が高まっています。これらの技術のパフォーマンスは、帯域幅（大量のデータを送信する能力）とレイテンシ（応答時間）という2つの要素に直接依存しています。

帯域幅は、地下高速道路の車線数に例えることができます。帯域幅が広ければ広いほど、より多くの「データカー」が同時に走行できます。一方、レイテンシとは、データカーがA地点からB地点まで移動するのにかかる時間です。レイテンシが低いほど、データへの応答速度は速くなります。

複雑な生成AIモデルの学習には、ペタバイト級のデータセットを処理し、世界中のデータセンター間で移動させる必要があります。高帯域幅のケーブルがなければ、このプロセスは混雑し、AIの研究と展開に遅延が生じます。

一方、クラウドの本質は、どこからでもコンピューティングリソースにアクセスできることです。これは、エンドユーザーと世界有数のプロバイダーのデータセンター間の高速かつ低遅延の接続ネットワークによってのみ実現されます。

接続インフラの弱さは「ボトルネック」となり、先進的なデジタル技術の開発と応用を妨げ、ひいては経済全体の競争力に影響を及ぼすことになる。

Viettelはベトナムと世界を結ぶ橋を架ける

ベトナムの2025年までの国家デジタル変革戦略は、2030年までのビジョンを掲げ、デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会という3つの主要な柱を掲げ、「デジタルインフラは常に一歩先を行く必要がある」と強調しています。このビジョンを実現するため、2021年から2030年までの情報通信インフラ計画では、海底光ファイバーケーブルシステムに関して非常に具体的な目標が設定されています。

そのため、ベトナムは2030年までに少なくとも10本の新たな海底光ケーブルラインを展開・運用開始することを目指しており、これによりベトナムの海底光ケーブルラインの総数は少なくとも15本となり、最低容量は350Tbpsとなる。これによりベトナムは地域のデータセンターの一つとなる。

2035年までに、ベトナムの国際光ファイバーケーブルシステムは、量、容量、品質の面で地域トップクラスとなり、アジアの主要デジタルハブへの接続容量の90％と、アメリカとヨーロッパのデジタルハブへのバックアップ容量の10％を確保することを目指しています。

現在、Viettelは海底光ケーブルラインに最も多くの投資を行っているベトナムの企業です。

AAGケーブルは、東南アジアと米国を直接結ぶ初の太平洋横断ケーブルです。

IA（Intra Asia）ケーブルはアジア地域の国々を結び、現在ベトナムからシンガポールへの接続遅延が最も低いケーブルです。Viettelは、ベトナムの陸揚げ局への投資と運営を行っているベトナム唯一のネットワーク事業者です。

APG（アジア太平洋ゲートウェイ）ルートは、アジア太平洋地域の 8 つの国と地域に接続し、最大 54 Tbps の帯域幅を提供できます。

一方、 AAE-1（アジア・アフリカ・ヨーロッパ1）は、アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ国際海底ケーブルです。現在、Viettelはこのケーブルの陸揚げ局を所有しており、ヨーロッパに直接接続する唯一のケーブルでもあります。

ADC（アジアダイレクトケーブル）は、Viettel Solutionsが2024年12月に開通を発表した最新かつ最先端のケーブルラインで、2025年4月からベトナムで正式に商用利用されます。ADCライン全体の総投資額は、Viettelを含む大手通信企業9社の協力により、最大2億9,000万米ドルに達します。ADCは、シンガポール、香港（中国）、日本を含むアジア地域の3つのインターネットセンターすべてに直接接続します。ADCの最大容量は50Tbpsで、これは現在までにベトナムで運用されている最大容量の海底ケーブルラインです。