


当時、多くの人がバクカンを「白い省」と呼んでいました。白いインフラ、白い資源、白い経営経験です。しかし、ほぼゼロからのスタートから、中央政府の支援を得て、意志と信念、そして取り残されることを拒む精神で、28年間の歴史が刻まれていったのです。

再建後、バクカンの面積は4,800平方キロメートルを超え、人口はわずか27万人ほどで、険しい山々に囲まれ、交通の不便な場所に散在していました。この地域は国内で最も貧しい州の一つであり、予算収入は職員の給与を支払うのに十分ではない。作業施設は主に仮設住宅で、設備は時代遅れで、人員も不足しています。新しい州では、各部署や機関の事務所は4階建ての住宅になっており、本部は老朽化しており、電話もコンピューターもありません...
当時の省都であったバッカン町(現在のバッカン市)でさえ、道路はひどく劣化し、他省とのつながりもほとんどない、小さな寂れた地区に過ぎませんでした。州全体に標準的な国道は存在しない。多くのコミューンには中心部に至る道路がありません。

バクタイから分離したバクカン省は多くの困難に直面した。経済と社会の未発達、インフラの貧弱、技術の遅れ、住宅、作業施設の不足、交通の不便。教育水準は低く、生活は依然として困難で、多くの習慣や文化は依然として後進的です。新しい機関の組織機構は、運営に向けて統合と調整を始めたばかりだが、不十分で同期もとれていない。 112の自治体、区、町のうち、103の自治体が特に困難な状況にあります。

1997年、バクカン省には5つの地区、1つの町、112の社町、区、町があったが、そのうち16の社町には自動車道路がなく、他の16の社町へは乾季にのみ自動車で行くことができた。 2 つの地区と 102 の自治体には国営電力網がありません。 36%の自治体が初等教育の普遍化と非識字撲滅に関する国家基準を満たしていない。世帯の貧困率が50%を超えています。

その文脈において、最も価値のあるものは物質的なものではなく、党委員会、政府、幹部から国民に至るまでの団結の精神です。それぞれの村、それぞれの山脈は、変化への欲求によって「目覚めた」のです。

1998年、バクカン省人民委員会は、交通、教育、医療の3つの分野を緊急投資が必要な分野として特定しました。中央政府からの資本、ODAプロジェクト、世界銀行融資などが順番に割り当てられます。 「道を先導する」という使命を遂行するため、バクカンとタイグエンを結ぶ重要なルートである国道3号線が改修され、拡張されました。 「電気、道路、学校、駅」といったインフラが次々と投資され、建設されていきました。教育と訓練には特別な注意が払われました。初めて、いくつかのコミューンの保健所に医師が勤務するようになった。徐々に植林と経済発展のモデルが形成されていった。
こうした困難の中でも、バッカンは常に、山の人々の勇気と強い意志、つまり粘り強さ、忍耐力、困難を恐れない心によって明るい未来を信じています。それは党と政府、そしてゆっくりだが着実な変化への信頼です。
他の場所から来た多くの幹部がバクカンで働くよう任命されたが、当初は「数年だけ働いてから移ろう」と考えていた。しかし結局、彼らはこの土地と人々を離れることに耐えられず、留まることを選んだのです。

再建されてからほぼ30年が経ち、バッカンは現在、新たな様相を呈しています。初期の苦難は、その時代を生きた人々の記憶の中に今でも鮮明に残っています。その記憶は歴史の一部であるだけでなく、バッカンの土地と人々の性格でもあります。遅れて来たが遅くはなく、遅れて始まったが立ち止まることは受け入れないのです。 (つづく)
出典: https://baobackan.vn/bac-kan-28-nam-viet-nen-mot-chuong-su-bai-1-chang-duong-gian-kho-va-niem-tin-son-sat-post70962.html
コメント (0)