建設工事は急速に進んでおり、既に多くの箇所が完成している。
好天に恵まれたこの時期、ソンドン、トゥアンダオ、イェンディン各村の多くの現場で建設工事が急速に進んでいる。自然災害で被害を受けた道路、暗渠、堤防などでは、数十人の作業員と重機が、基礎工事、土砂や岩石の運搬、路盤の補強、主要工事の完了作業を精力的に行っている。
トゥアンダオ～ボンアム（旧）市街地間道路沿いのトラウボイ地下工事現場では、数十トンと推定される多数の大きな岩が、建設機械によって細かく砕かれ、現場から運び出されている。これは、工事用地を確保するためである。この場所は地滑りの影響を深刻に受けており、市街地間の交通に直接的な影響を及ぼしているため、復旧作業が優先的に行われている。
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Dai Cuong Construction and Trading Company Limitedは、トゥアンダオ村トラウボイにある地下施設の建設工事を加速させている。 |
請負業者であるダイ・クオン建設貿易有限公司のグエン・ヴァン・ダイ社長は、期限を守るため、50人以上の作業員、5台の大型掘削機、土砂や岩石を運搬するための多数のトラックを投入したと述べた。「トラウ・ボイの地下修復プロジェクトは2月に開始しました。設定されたスケジュールを確実に守るため、3ヶ月以内に完了できるよう努力しています」とダイ社長は語った。
統計によると、2025年末の暴風雨と洪水により、ソンドン、トゥアンダオ、タイイエントゥ、イエンディンなどの山間部の多くの交通・灌漑インフラ施設が甚大な被害を受けた。中でもトゥアンダオとソンドンは最も被害が大きく、数百件の事故が発生し、多くの場所で緊急の修復が必要となった。
トゥアンダオ村では、豪雨と洪水により、トゥアンダオ-デオジア村間道路（ドンタム村）の堤防で土砂崩れが発生し、ドンバオトゥアン村道が損傷し、岩や土砂が埋没し、ゲオ、アムハ、トゥアンアン、ナムボンなどの村の農業および林業生産に影響が出ました。特に、トゥアンダオ-ボンアム村間道路のトラウボイ渡し場では、堤防で長さ約150メートル、深さ8メートルの土砂崩れが発生し、道路表面に約3メートルまで侵入しました。合計で約6,000立方メートルの土砂と岩が流出しました。
ソンドン村では、豪雨と洪水により、改修・改良工事中の多くの道路が被害を受けた。典型的な例としては、約800メートルにわたって路面とコンクリート基礎がほぼ完全に破壊された土砂崩れや、「アンバ・トゥアンダオ村間道路の改修・改良」プロジェクト（現在、3.5メートルから6メートルに拡幅中）における60メートルに及ぶ盛土の土砂崩れなどが挙げられる。省人民委員会の断固たる指導と地方当局の積極的な努力により、緊急建設命令の下で実施された20以上のプロジェクトのうち12件が完了した。
典型的な例としては、ヒエップレオ村の地下部分、ルア村の貯水池、ソンドン村第1村の慰霊碑の柵の倒壊の危険性、トゥアンダオ村のドンバオトゥアン村とトゥアンアン村の堤防と路盤の土砂崩れ、タイイエントゥ村のガ村、トンニャット村、ネオ村、マウ村のドンタムダムの道路のコンクリート路面の土砂崩れなどが挙げられる。
残りのプロジェクトは加速的に進められています。カムダン川とルックナム川沿いの堤防、イェンディン村を通過する区間（省運輸農業プロジェクト管理委員会の管理下）など、最近完成した工事は今年末までに完了する見込みです。
積極的に障害を取り除く。
自然災害の影響に迅速に対応するため、洪水発生直後、省人民委員会の委員長は、トゥアンダオ、ソンドン、イェンディン、タイイェントゥ、ソンドン投資建設プロジェクト管理委員会など、省内の甚大な被害を受けた各コミューンに対し、被害報告書を作成し、省人民委員会および関係部署に提出して緊急対応計画を提案するよう指示した。
これに基づき、省は20以上のプロジェクトを承認し、資金を配分するとともに、防災・減災基金やその他の予備資金からも資金を拠出し、事業の進捗を加速させている。特に、省はトラウボイ暗渠の改修・修繕・改良プロジェクト（以前は「ロンソン村中心部への道路改修・改良」プロジェクトの一部）を分離し、トゥアンダオ村人民委員会を投資家として指名し、積極的にプロジェクトを実施し、手続きを短縮することに合意した。
| ソンドン、トゥアンダオ、イェンディン、タイイェントゥの各コミューンで緊急建設命令に基づいて実施されたプロジェクト一覧によると、承認された20件以上のプロジェクトのうち、12件が完了している。残りのプロジェクトのいくつかは現在建設中で、2026年に完成予定である。主なプロジェクトには、カムダン川堤防やイェンディンコミューンを通過するルックナム川堤防区間などが含まれる。 |
しかし、多くの好ましい成果が得られたにもかかわらず、いくつかの地滑りは未解決のままである。例えば、ルア村の地下地滑り、ソンドン村第1村を通過するアンチャウ川の河岸沿いの数カ所、そしてアンバ・トゥアンダオ村間道路改良・改修プロジェクトに属する堤防や路盤上の地滑りなどである。
主な理由は、ソンドン村人民委員会がルア村の暗渠の最適な設計計画をまだ作成していないこと、ソンドン投資建設プロジェクト管理委員会とアンバ-トゥアンドー村間道路改修改良プロジェクトの請負業者が追加作業量の決定と承認のために所轄当局に提出する費用見積もりの準備が遅れていることである。ソンドン村人民委員会の副委員長であるゴック・ドゥック・ヴァン氏は、省が第1村を通過するアンチャウ川沿いの堤防プロジェクトを実施するための資金をまだ割り当てていないと述べた。これらの緊急プロジェクトの建設の遅れは、輸送に困難をもたらすだけでなく、来る雨季に住民に潜在的な安全上のリスクをもたらす。
この件に関して、農業環境局のブイ・クアン・ファット副局長は、暴風雨と洪水の後、同局は緊急修復が必要な被害を受けたインフラのリストを作成し、財務局と連携して省人民委員会に適切な資金配分について助言したと述べた。また、省はイェンディン、タイイェントゥ、ソンドン、トゥアンダオの各コミューンおよびその他の地域で発生した事態に対し、速やかに非常事態宣言を発令し、復旧措置の実施の基礎とした。
ファット氏は、ソンドン投資建設事業管理委員会が、アンバ・トゥアンダオ地域間道路改修・改良事業における地滑り対策箇所の修復費用を精査、集計、具体的に算出し、承認予算を超過していないか確認すべきだと提案した。予算が予備費の範囲内であれば工事を継続し、予算を超過している場合は、所轄官庁に提出して検討と追加資金の確保を求めるべきだと述べた。
山間部における土砂崩れ対策事業を早急に完了させることは、円滑な交通の確保、生産活動や人々の生活への貢献だけでなく、これから迎える雨季や暴風雨の時期におけるリスクを最小限に抑えるための重要な課題でもある。
出典: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-khac-phuc-cong-trinh-sat-lo-postid443480.bbg
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