ベトナム民間航空局が最近発表した2023年最初の8ヶ月間の統合データによると、バンブーエアウェイズは引き続き業界全体で最も定時運航率が高く、遅延が最も少ない航空会社である。
具体的には、バンブーエアウェイズの定時運航率（OTP）は92.7%で、業界平均の85.2%を上回りました。これに続くのはバスコ航空とヴィエトラベル航空で、それぞれ定時運航率は91%と87.3%でした。 ベトナム航空とパシフィック航空の定時運航率はそれぞれ86.2%と84.5%でした。ベトジェットエアの定時運航率は81.2%で最も低くなっています。
2023年最初の8か月間で、ベトナムの航空会社は29,506便の遅延（全体の14.8%）と646便の欠航（全体の0.3%）を記録した。遅延率が最も高かったのはベトジェットエアで18.8%、パシフィック航空が15.5%だった。ベトナム航空、ベトラベル、バスコ航空の遅延率はそれぞれ13.8%、12.8%、9.5%だった。国内航空会社の中で、バンブーエアウェイズの遅延率は7.3%で業界最低だった。
統計によると、航空会社のフライト遅延の主な原因は、空港設備とサービス、航空交通管制と運航、航空会社自体、天候、航空機の到着遅延、その他の理由などである。中でも、この期間の出発遅延の主な原因は、航空機の到着遅延である。
民間航空局のデータによると、この期間の航空業界全体の欠航率は0.3%だった。国内大手航空会社3社の中で、バンブー・エアウェイズの欠航率は0.2%と最も低かった。
航空業界は、市場の需要に応えるべく、事業拡大に向けた解決策の実施に尽力している。年初以来、航空会社は国内線ネットワークの復旧、主要市場を結ぶ多数の新規国際路線の開設、ピーク時の需要に対応するための輸送能力増強、そして業界全体の回復の兆しが見られる中での成長目標達成を目指し、計画を継続的に実行してきた。
旧正月までまだ5か月以上あるが、航空会社は最近、年間で最も旅行需要が高まるテト休暇のチケットの販売を開始した。ベトナム航空グループ（ベトナム航空、パシフィック航空、バスコ航空で構成）は、2024年1月25日から2024年2月24日（卯年の12月15日から辰年の1月15日）にかけて、国内線と国際線のネットワーク全体で300万席（1万5000便）を提供する予定である。このうち、国内線で200万席（1万300便）、国際線で100万席以上（4650便）を提供する予定である。ベトジェットエアは、ネットワーク全体で250万枚のチケットを提供する予定であると述べている。
一方、バンブーエアウェイズは、ネットワーク全体で数十万席を提供する予定であり、空港の離着陸時間、空港サービスプロバイダーのサービス能力、および乗客の需要に基づいてフライトを増やし続けると発表しました。フライトが増加する旅行需要の高い路線には、ハノイ - ホーチミン市/ダナン間の主要路線、ホーチミン市 - タインホア/ハイフォン/ヴィン/ドンホイ間の小規模路線、およびハノイ/ホーチミン市からダラット、ブオンマートゥオット、プレイクなどへの国内路線が含まれます。同社はまた、テト休暇中の旅行ニーズに対応するため、フーコック、カムラン、ダナン、クイニョンなどへの観光路線の頻度を増やす予定です。
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