ベトナム石油協会のブイ・ゴック・バオ会長によると、 商工省は鉱物ガソリンの廃止を目指しているという。E10は製品ではないが、E10RON95、E10RON97など多くの種類がある。

「E5ガソリン導入の経験から学び、管理機関はRON 95-III鉱物ガソリンを完全に廃止し、バイオ燃料のみを販売することを検討するかもしれない」とバオ氏は述べた。
ベトナム石油協会会長によれば、現在の石油事業法令では、排出基準レベル2および3で普及している消費財を国家が管理し、より高いレベルは企業が管理すると規定されているため、企業はより高級な鉱物ガソリンRON 95-Vの販売を継続することが許可される可能性があるという。
しかし、石油卸売業者の代表者は、E10バイオ燃料が広く販売されればRON95-Vを含む鉱物ガソリンは廃止されるだろうというのが最新の情報だと語った。
「これは消費者と企業にとって合理的な解決策です。店舗では、混合、ポンプ、物流などの作業も伴うため、一度に多くの商品を販売することはできません。」と、上記企業の代表者は述べています。
8月1日から、 ペトロリメックスとPVOILの一部のガソリンスタンドは、ハノイ、ホーチミン市、ハイフォンで、E5ガソリン(エタノール5%)よりも高いエタノール含有量10%のバイオ燃料であるE10ガソリンの販売を試験的に開始している。
E10ガソリンは、市場で人気のあるRON 95-IIIミネラルガソリンよりも1リットルあたり約240ドン(約240ドン)安価です。しかし、多くの消費者は、その品質と車両エンジンへの影響、特に自動車や大型バイクへの影響への懸念から、依然としてこの製品の使用をためらっています。
ハノイ市タイハー通りに住むミン・ヴィエット氏は、自分の車は大型流通モデルなのでE10ガソリンを使うことには決めておらず、RON95-Vガソリンを入れていると語った。「E10を使うつもりですが、自分の車が適しているかどうか、慎重に調べる必要があります」と彼は語った。
出典: https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html






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