投資新聞のレ・チョン・ミン編集長によれば、ベトナムの物流サービス産業の将来は有望であると考えられるものの、決してバラ色の道のりではないだろう。
投資新聞の編集長レ・トロン・ミン氏が会議で講演した。写真：ル・トアン
ベトナムの物流市場は、大きな潜在性と開かれた機会を秘めているものの、主観的な限界（早急に克服しなければ）と客観的な障害があり、適切な適応策がなければ、期待通りに発展することはほとんど不可能だろう。
特に、接続の非同期、非科学的な計画、人材不足による物流コストの高騰は、一夜にして解決できる問題ではありませんが、これ以上先延ばしにすることはできません。
同時に、 地政学的緊張の影響、消費者需要へのインフレ圧力、ますます多くの大企業による「グリーン」宣言、世界中で展開されている技術の進歩、電子商取引の爆発的な増加により、従来の物流業界は再編されつつあります。
特に、ボトルネックの除去、課題や新たな傾向の特定、適切な解決策の発見、再形成、適応、地位の強化、機会の最大化が遅れると、今後のベトナムの物流の発展が遅れる可能性があります。
この会議は物流サービスに関する政策と法律の完成に貢献するでしょう。写真：ル・トアン
そのため、ミン氏は、本日の会議で、ベトナムの物流市場の今後の道をよりオープンかつスムーズにし、ベトナムをアジア太平洋地域の物流センターにすることに貢献する良いアイデアが見つかるだろうと信じている。
会議では、政策立案機関や大手企業の専門家による分析、情報交換、議論が行われ、首相の決定221号で指示されている次のロードマップ、すなわち2025年～2035年のベトナム物流サービス開発戦略、2045年までのビジョン、行動計画の研究開発のための理論的・実践的基盤を準備するための有益な情報も提供されたと期待されます。
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