ベトナム戦争で何人のアメリカの将軍が亡くなったのですか？

アメリカの軍事戦争の歴史において、この数字は実は少し多すぎる。第二次世界大戦中、約20名の将軍と数名の海軍提督が死亡または戦死した。朝鮮戦争中、2人のアメリカ人将軍が死亡した。ウォルトン・ウォーカー中将は交通事故で、ブライアント・ムーア少将は飛行機墜落後の脳卒中で死亡した（リストにはローレンス・ルーク准将もいたが、死亡したとき彼はまだ大佐の階級をつけていた）。その後の戦争では、アメリカの将軍は一人も死ななかった。

最も多くの死者は航空機事故によるもので、米国の将軍7名が死亡した。さらに２人の将軍が戦場で銃撃を受けて死亡し、他の２人は自然死した。統計上は戦争中のものが6件、戦争外のものが5件あります。戦場の状況によると、アメリカの将軍が最も多く亡くなったのは、ベトナムの戦場でアメリカ軍の兵力が最大規模で、最も激しい戦闘に参加した1970年だった。

- アメリカ陸軍第1騎兵師団（空挺部隊）副司令官、アルフレッド・ムーディ准将。 1967年3月19日に心臓発作により死去。

- アメリカ空軍戦略航空軍第3航空師団司令官、ウィリアム・クラム少将。 W・クラムは、B-52戦略爆撃機と空中給油機の使用を含む、東南アジアにおけるすべての戦略航空作戦を指揮した。 1967 年 7 月 7 日、クラム将軍はアンダーソン空軍基地 (グアム) から B-52 (番号 56-0595) を飛行して戦闘任務に就きました。爆撃の標的は南ベトナム北部のチュオンソン道路沿いの谷間だった。クラム氏の飛行機はメコン川の河口付近の南シナ海上空でB-52と衝突した。クラム将軍と乗組員5人が墜落により死亡し、そのうち7人は脱出する時間があった。少将の遺体は発見されなかった。

- 第3海兵師団司令官、ブルーノ・フムット少将。 1967年11月14日正午頃、彼は第3偵察・火力支援航空団所属のUH-1ヘリコプター（番号153,757）に乗ってフエからホイアンへ飛行中、機体が空中で爆発した。この爆発により、ホームトムの他にサイゴン軍将校を含む5人が死亡した。南ベトナム民族解放戦線はヘリコプターが撃墜されたと主張した。

ホムタ少将のUH-1を護衛していた他のヘリコプターのパイロットは爆発時もその後も敵の対空砲の閃光に気づかなかった。米軍の調査では、墜落は機体のテールローターの故障が原因であると結論づけられたが、テールローターの故障がどのようにして機体の爆発につながったのかは理解しにくい。全ての死傷者は公式には戦闘による死亡と分類された。ブルーノ・ホフムットは、アメリカ海兵隊師団を指揮したアメリカ人将軍の中で、この戦争で死亡した唯一の人物である。

- アメリカ空軍第7空軍副司令官、ロバート・ウォーリー少将。 1968 年 7 月 23 日、ウォーリーは南ベトナムの戦術地域 I で RF-4C (番号 65-0895、第 460 戦術偵察航空団) の偵察飛行を実施しました。飛行機はDMZで対空砲火を受けた。 「ファントム」が海上を飛行すると、ウォーリーはパイロットのロバート・ブロードマン少佐に脱出を命じたが、ウォーレン自身は脱出せず、F-4の操縦を試みた。コックピットで火災が発生し、飛行機はトゥアティエン省（ウォーリー氏の死亡場所が公式に記録されている省）の海岸に墜落した。ウォーリーの死後、統合参謀本部から空軍の上級将校全員が戦闘飛行に参加することを禁止する命令が出された。

- アメリカ陸軍第1歩兵師団司令官キース・ウェア少将は、1968年9月13日金曜日13時13分に亡くなった。 UH-1ヘリコプター（第67-17552号、第1航空連隊）を操縦していたキース・ウェアは、ロクニン近郊で北ベトナム軍の砲火により撃墜された。トアンタン作戦の前夜、第1歩兵師団の部隊は解放軍の大部隊とともにその地域で砲撃戦を繰り広げた。戦闘中、ウィアーは自ら軍隊を指揮した。この事故で兵士7人と、兵士らからウェア氏に贈られたジャーマン・シェパード犬1匹が死亡した。第二次世界大戦中、キース・ウィアーは1944年12月のフランスでの戦闘での勇敢さにより名誉勲章（米軍の最高勲章）を授与されました。大隊指揮官として、ウェアは11人の兵士の集団を率いて敵陣を占領する攻撃を行い、自らもドイツ兵5人を殺害し、戦闘中に負傷した。

- 南ベトナム政府軍事援助司令官、チャールズ・ジラール准将。 1970年1月17日サイゴンにて急逝。

- アメリカ陸軍第199軽歩兵旅団司令官、ウィリアム・ボンド准将。 1970年4月1日、ビントゥイ省で第199旅団所属の第17騎兵連隊D中隊の部隊が解放軍と戦闘し、兵士4名が死亡した。ボンド将軍は損傷した部隊を視察するために戦場へ飛んだ。ボンドがヘリコプターから降りると、解放軍の狙撃兵の銃弾が彼の胸を貫いた。ウィリアムは病院に到着するとすぐに死亡した。

- ジョン・ディラード少将（ジュニア・コン）、ベトナムにおける米軍工兵司令部の司令官。 1970年5月12日、ディラードと第937工兵隊の指揮官キャロル・アダムス大佐はUH-1ヘリコプター（番号68-16.342）に搭乗していたが、プレイクの西約14kmで対空砲火により撃墜された。ディラード・アダムス氏に加えて、他の8人が死亡した。墜落事故で兵士1人が生き残った。アダムズ大佐は後に死後准将に昇進した。

- アメリカ陸軍第1航空騎兵師団司令官、ジョージ・ケーシー少将。ケーシーは1970年5月、師団のカンボジア作戦中に指揮権を継承し、2か月間指揮を執った。 7月7日、病院で負傷した兵士を見舞うためにカムラン軍港地区へ向かう途中。 UH-1ヘリコプター（第69-15,138号機）は厚い雲の中に入り、トゥエンドゥック省（旧）の山腹に墜落した。乗組員7人全員が死亡した。ケーシーの二人の息子のうちの一人、ジョージ・W・ケーシー・ジュニアも将軍となり、イラクで連合軍を指揮し、米陸軍参謀総長を務めた。

- アメリカ海軍第11巡洋艦駆逐艦隊司令官、レンブラント・ロビンソン少将。 1972年5月8日、USSコーラル・シーでのブリーフィング後、旗艦である軽ミサイル巡洋艦プロビデンス（CLG-6）へ帰投中、トンキン湾でSH-3（No. 149,699）のヘリコプター事故により死亡した。ロビンソン提督のほかに、他の海軍士官2人も死亡した。

- 第3戦術地帯の火力支援担当副司令官、リチャード・トールメン准将。 1972年7月9日、激しい戦闘が繰り広げられたアンロック地域で砲撃に巻き込まれ、重傷を負いサイゴンの病院で亡くなった。この事件でアメリカ兵3名と南ベトナム軍将校1名が死亡した。トールマン将軍を含む死亡したアメリカ人全員の死因は公式には「不慮の事故」とされた。これはアメリカ軍の砲撃による「友軍の誤射」の犠牲者を表すのに使われる言葉である。事件現場にいたジェームズ・イルベンクス中佐によると、砲撃は解放軍からのものだったという。

このリストに名前が挙がる可能性がある米空軍の将軍には、1967年11月18日に北ベトナムで撃墜されたF-105爆撃機のパイロット、エドワード・バーデット大佐がいる。バーデット大佐は長年行方不明者として記録されていたが、その間に少将に昇進した。北ベトナムは後に、バーデットが捕虜として捕らえられていた際に受けた重傷が原因で死亡したと発表した。遺体は1974年に米国に返還された。バーデットはベトナムで死亡したアメリカの将軍の中に数えられておらず、死後に与えられた階級も数えられていない。

ベトナム戦争は、実際、アメリカがこれまで戦った戦争の中で最も残虐で激しい戦争であり、その結果はアメリカの軍の高官たちでさえも負わなければならなかった。心理的破壊とそこからの教訓はアメリカの歴史を二分した。ベトナム戦争以前のアメリカの歴史と、「二度と繰り返さない」という理念を掲げたベトナム戦争後のアメリカ。

出典: https://khoahocdoisong.vn/bao-nhieu-tuong-my-tu-tran-trong-chien-tranh-o-viet-nam-post1542023.html