ビンディン省にはゴミを陸に揚げた最初の漁船がある。

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クイニョン市トランフー区のグエン・ヴァン・ルイエン氏が所有する漁船が、海上で16日間の漁を終えてこの魚を岸に戻した。

画像-1-3-.jpg — 漁師たちは喜んでゴミ袋を受け取り、実施の誓約書に署名した。

ルイエンさんは、ゴミを陸揚げした最初の船になったことに喜びを隠し切れず、11人の乗組員を乗せた軽量分別船である自分の船が11月29日に出港したことを嬉しそうに語った。港を出港する前に、彼は他の船員たちに、家庭から出るプラスチックゴミはすべて集めて網袋に入れ、海に捨てないようにと注意深く指示した。メッシュバッグがいっぱいになった場合は、貨物室に入れるか、袋または手作りのメッシュバッグを持参して保管してください。「クイニョン漁港が検査して、持ち帰ったゴミの量が最初に持ち帰った量に満たない場合は、船主に500万～700万の罰金を科すことになるだろうと船員たちに話したら、みんな聞いてくれたんです」と彼は笑った。

漁船プラスチック廃棄物収集チームのグエン・ティ・ミン・レ船長が、漁船がゴミを岸まで運ぶ画像をザロのグループ「漁船がゴミを岸まで運ぶモデル」で共有すると、皆がとても感動し、幸せな気持ちになりました。彼女は、「漁師の皆さんがゴミを岸に持ち帰る意識を持っているのは、とても嬉しいことです。船主や船長の皆さんがこのモデルを広く普及させ、広めていってほしいと思います」と述べました。

船主のグエン・ヴァン・ルイエン氏（船内に立っている）が、クイニョン漁港の漁船プラスチック廃棄物収集チームにゴミ袋を手渡している。

「漁船から岸までプラスチック廃棄物を収集するモデル」は、クイニョン港に定期的に入港する省内の漁船200隻を対象に試験的に導入されている。この活動は、漁師に海へのプラスチック廃棄物の排出を制限するよう促し、漁船上でのプラスチック廃棄物の分類、収集、処理に関する良い習慣を徐々に形成させることを目的としている。

漁船のプラスチック廃棄物を管理する取り組みを考案し、漁船専用の「ゴミ箱」を作ったのは、ビンディン省水産局副局長のトラン・ヴァン・ヴィン博士だ。ヴィン氏は、「廃棄物管理を研究する過程で、海洋プラスチックごみの問題は、多くの人が知っているように大陸から来るものだけではなく、海にいる漁師の日常生活からも大量のプラスチックごみが生み出されていることに気づきました。

画像3.jpg — クイニョン漁港の廃棄物収集チームは、収集した廃棄物を倉庫に集める前に重量を測定します。

今日のほとんどの漁船にはゴミ収集設備がありません。約1か月に及ぶ航海で運んできた食べ物や飲み物、必需品はすべてゴミとなり、海に残されている。したがって、海岸からの廃棄物の流出を防ぐことに加え、船上での廃棄物の排出を削減するよう漁師に直ちに働きかけなければなりません。まず第一に、漁師が海上での航海後に漁船上でプラスチック廃棄物を収集・保管し、岸に持ち帰れるようにしなければなりません。

そこで私は、国連開発計画の資金提供を受け、クイニョン市人民委員会が議長を務め、水産局およびビンディン漁港管理委員会（農業農村開発局）と連携して実施される2022～2024年度の非プロジェクト「クイニョン市の循環型経済を促進するための家庭固形廃棄物と漁業部門の廃棄物の管理モデルの試験的導入」の3つの主要目標の1つとして、漁船のプラスチック廃棄物管理モデルを構築するというアイデアを提案した。

画像4.jpg — 廃棄物はスクラップ収集施設に移送される前に分類され、圧縮されます。

これに先立ち、11月27日、クイニョン市人民委員会はベトナム水産局、ビンディン漁港管理委員会、国連開発計画（UNDP）と連携し、モデルに参加するビンディン漁船を対象に、プラスチック廃棄物管理と海洋環境保護に関する意識を高めるための研修を兼ねたキックオフワークショップを開催した。

このイベントでは、ビンディン省の沖合漁船の所有者に対し、プロジェクトの専門家が漁船から岸までプラスチック廃棄物を収集するパイロットモデルを紹介しました。このプロジェクトでは、船主が漁船に装備するためのゴミ袋200枚も支援した。プラスチック廃棄物収集モデルを支援する機材を引き渡し、クイニョン漁港プラスチック廃棄物収集チームを発足。

このプロジェクトでは、クイニョン漁港に漁船プラスチック廃棄物収集所も開設し、運用を開始しました。これに応じて、クイニョン漁港の漁船プラスチック廃棄物収集所が以下の項目とともに新たに建設されました：プラスチック廃棄物を収集、分類、梱包するための96平方メートルの倉庫エリア。ゴミ収集者の更衣室; 117平方メートルを超えるコンクリートヤード。フェンスシステム;電気、水道、衛生設備など、総投資額は5億9,200万VNDを超えます。

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