教育訓練省が高速鉄道プロジェクトの調査を発注

具体的には、教育訓練省は科学技術情報局に、2026年から実施される「高速鉄道プロジェクトの一部のインフラ構造の設計、製造、試験に関する科学的・実践的根拠の研究、基準の選択、技術ソリューションの提案」というプログラム名で、各部署に通知、指導し、大臣級の科学技術プログラムの選択を展開するよう指示した。

高速鉄道向け技術ソリューションの研究開発

このプログラムの一般的な目的は、ベトナムの高速鉄道インフラの基本的な技術基準を決定するための科学的根拠を構築し、主要な技術的ソリューションを研究開発し、いくつかの典型的なインフラ構造のパイロット製造を実施することです。

Bộ GD-ĐT đặt hàng nghiên cứu về công trình đường sắt tốc độ cao - Ảnh 1. — 教育訓練省は、高速鉄道に関する技術的ソリューションの研究開発を命じ、この分野の優秀な人材の育成に貢献しています。

同時に、科学技術力を向上させ、質の高い人材を育成し、高速鉄道インフラ建設における中核技術の受容と移転の要求を部分的に満たします。

同省は、一部の高速鉄道インフラの設計、建設、試験、検査、品質評価のための中核技術基準のシステム開発など、多くの具体的目標を設定している。

さらに、いくつかの代表的なコンポーネントの設計、テスト製造、支持力、製造能力、技術的および経済的効率の評価など、ベトナムの状況に適した技術ソリューションを提案および開発します。

そこから、高速鉄道分野の研究・講師の研修能力を向上させ、研究成果の実務への応用を促進する。技術移転活動や研究成果の商業化を通じて、高速鉄道システムの設計、建設、運営、保守に関わる国内機関・組織を支援する。

Web of Scienceカテゴリーのジャーナルに掲載された8件の科学論文

科学製品については、Web of Science の Scimago Q3 または Q4 にランク付けされた分野のジャーナルに掲載された科学論文が 8 件、国務院教授会のランクが 0.5 ポイント以上の分野の国内科学ジャーナルに掲載された論文が 16 件必要です。

研修成果物に関しては、プログラムの研究方向に従って修士論文審査に合格した大学院生が 8 人いるか、または、トピックの研究方向に従って修士論文審査に合格した大学院生が 7 人いて、トピック審査に合格した博士課程の学生 1 人が必要です。

それに加えて、高速鉄道の統合システムの概要レポート、高速鉄道システムとインターフェースの設計に影響を与える要因、高速鉄道インフラの寿命と運用要件を確保するための運用と保守における災害の監視と警告の基準、要件、およびソリューションを提案するレポートなどのアプリケーション製品が必要です。

プログラム実施者は、橋桁構造設計、橋台、橋脚、基礎の設計に関するガイダンスも提供する必要があります。また、アーチ効果、パイルグリッド構造のアレイ効果を考慮した有限要素法を使用した 3D 計算モデルを提供し、高品質の鉄道インフラの品質の検査と評価に役立つ実験方法に関するガイダンスも提供する必要があります...

ベトナムが南北高速鉄道プロジェクトを推進していることが知られています。この鉄道は2026年12月に着工し、ハノイからホーチミン市までの全長1,541km、設計速度350km/h、総投資額1,713兆ドン（約673億4,000万米ドル）の予定です。

出典: https://thanhnien.vn/bo-gd-dt-dat-hang-nghien-cuu-ve-cong-trinh-duong-sat-toc-do-cao-185250420132836731.htm