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新しい行政機関における公務員、公務員、公務員の宿泊施設と交通手段の手配:安心して業務を遂行できる

市民一人ひとり、幹部、公務員、公務員(CB、CC、VC)、そして労働者は、合併後のハイフォン市の発展に喜びと自信、そして期待を抱いています。新しい行政機関が円滑かつ効果的に機能し、CB、CC、VC、そして労働者が長距離通勤をし、より安心して自信を持って業務を遂行できるよう、通勤と住居を支援するための様々な対策が抜本的に実施されています。

Việt NamViệt Nam04/07/2025

ラックヴィエン倉庫3の社会住宅プロジェクトでは、今後400戸以上のアパートが、 ハイズオン省(旧)の役人、公務員、公務員、労働者向けに賃貸される予定です。写真:ホアン・フオック

最大限のサポート

ハイズオン省とハイフォン市の合併を実施する内務省(ハイズオン省)からの情報によると、同省は7月1日からハイフォンで直接働くために登録した省の公務員、公務員、機関、公共サービス部門の従業員のリスト、数、場所を具体的に確認しました。これにより、1,165人がハイフォン市の新しい職場に異動しました。ハイズオン市の中心部(ハイズオン省の機関、部、支部の本部がある場所)は、ハイフォン市の行政・政治中心部から国道5号線に沿って移動する場合約46km、ハノイ・ハイフォン高速道路に沿って移動する場合約65kmであることがわかっています。移動時間は1時間以上です。上記の距離と移動時間では、公務員、公務員、従業員が1日で行き来することは困難です。

そのため、市人民委員会は、2025年4月中旬から、ハイズオン省の公務員、職員、労働者が新本部で働くための宿泊施設を支援するために、タイ・ホールディング株式会社に対し、ラックヴィエン倉庫3(ゴクエン区メイチャイ区とカウチェ区レライ通り142番地)の社会住宅プロジェクトに、ハイズオン省の公務員、職員、労働者が2~3年間借りられるアパート400戸以上を手配することを提案し、合併初期の住宅ニーズを基本的に解決しました。

日中に往復する必要がある公務員、公務員、労働者のために、両地域の建設局は以前、交通事業部門と会合し、ハイズオン市の中心部と北ソンカム都市圏を結ぶバスサービスを展開することで合意しました。これにより、毎日20台のバスが公務員、公務員、労働者の移動に使用されます。それに加えて、社会資本を活用した6つの電気バス路線が建設されており、合併完了後に運行開始される予定です。ハイズオン駅からトゥオンリー駅( ハイフォン)まで旅客列車を運行し、そこからバスで移動することも実現可能な選択肢と考えられています。

ハイフォン市で働く公務員、公務員、地方機関・団体職員を支援するため、6月26日、ハイズオン省人民評議会第17期第32回会議は、同市の公務員、公務員、地方職員に対し、2025年7月1日から12月31日までの旅費(1人あたり230万ドン)と月額生活費(1人あたり130万ドン)を支給する360万ドンを支給する決議を可決しました。

インフラ接続プロジェクトの加速

建設局によると、長期的には、ハイフォンとハイズオンの間の投資プロジェクトと交通接続軸の実施が根本的な解決策であり、合併後の交通インフラのボトルネックを取り除き、開発スペースを拡大します。これは、国道5号線、国道17B号線、ハノイ・ハイフォン高速道路など、2つの地域間の既存の交通接続の負荷を軽減するための解決策です。ハイフォン建設局は、合併後の交通量予測、良好な接続と交通安全の確保に基づき、ハイズオン省とハイフォン市の国道5号線サービス道路の構築、ディン橋を経由した2つの地域間の接続ルートのアップグレードと拡張、クアンタン橋を経由した両側の接続ルートのアップグレードと拡張など、新しい交通ルートとルートのアップグレードと改修を提案しています。トゥイグエン市の省道352号線からハン・カム川(キンタイ川支線)を経由してキンモン郡の国道17B号線までの接続を拡張し、ハイズオン省ハイズオン市の環状1号線(ブイ・ティ・スアン橋進入道路)から国道10号線とアンズオン郡グエン・チュオン・ト通りの交差点までの接続軸道路に投資し、バクニン省ジャビン空港からラックフェン港までの交通接続ルートを構築します。新規プロジェクトに加えて、既存のルートを拡張およびアップグレードすることで、輸送時間の短縮、物流コストの削減、工業団地、経済特区の有効活用、港湾の接続能力の向上に貢献します。

上記の政策を実現するため、ハイズオン省人民評議会は先日、国道17B号線(ハイズオン)と省道352号線(ハイフォン)を結ぶ国道17B号線からキンタイ川の堤防までの道路建設プロジェクトへの投資方針を承認しました。この道路は、総予算7,860億ドンを投じ、ハイズオン方面への国道17B号線からキンタイ川の堤防までを結ぶもので、交通の利便性向上と人々の移動時間の短縮が期待されます。この道路が完成すれば、ハイフォンとハイズオン(旧)間の移動時間が大幅に短縮されます。

ハイフォン市は、海上、航空、鉄道、道路、内陸水路という5つの交通手段が全て揃う、ベトナム国内でも数少ない都市の一つです。特にハイフォン港は、北部全域への主要な海上玄関口となっています。2030年までに、ハイフォン港を通過する貨物量は1億7,540万トンから2億1,550万トンに達すると予想されています。これに伴い、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間鉄道プロジェクトは、12月の着工に間に合うよう手続きを加速させています。このシームレスな交通網は、ハイフォン市の社会経済発展を間違いなく後押しするでしょう。

出典: https://thanhphohaiphong.gov.vn/bo-tri-noi-o-phuong-tien-di-lai-phuc-vu-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-trong-bo-may-hanh-chinh-moi-them-yen-tam-thuc-hien-tot-nhiem-vu.html


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