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| イラスト写真：ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路の建設現場。 |
建設省は首相の指示に従い、国防省と各省・中央直轄市の人民委員会に公式文書を送付し、社会経済の発展と地方・地域の国防と安全保障に特に重要な交通インフラの建設への投資プロジェクトの提案を求めた。
総合的に判断して、建設省は、高速道路プロジェクト20件、道路プロジェクト11件、鉄道プロジェクト5件、空港プロジェクト3件を含む39件のプロジェクトについて地方自治体から提案を受けた。
検討プロセスを経て、建設省は、投資準備段階にある重要な意義を持つ9つのプロジェクトを運営委員会のリストに追加することを提案しました。具体的には以下のとおりです。
バクカン-カオバン高速道路（ バクカン地区）、全長62km、総投資額19兆VND、資本は公共投資。
ホアラック-ホアビン高速道路および国道6号線のスアンマイ-ホアビン区間の改修、全長23.04km、総投資額10兆4,750億ドン、官民パートナーシップ方式。
ホアビン-モックチャウ高速道路（Km0+00 - Km19+00）、全長12.5km、総投資額5,876億VND、公的投資資金を使用。
ジャビン空港とハノイを結ぶ路線。全長14km、総投資額42兆4510億VND、混合形式。
カムロ-ラオバオ高速道路、全長56km、総投資額13,939億VND、PPP形式。
クイニョン・プレイク高速道路（ビンディン省経由区間）、全長125km、総投資額43,734億VND、公的投資資金を使用。
ベトナム空港公社が総額2兆3,990億ベトナムドンを投資し、カマウ空港を改修・拡張する。
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張工事。全長96km、総投資額39兆8000億ベトナムドン、官民パートナーシップ方式。
チョーモイ・バックカンプロジェクトは、全長28.8km、総投資額5兆7,500億ベトナムドンで、公的投資資金を使用する。
さらに、2026年から2030年にかけて地方自治体が投資を検討している他の13の重要なプロジェクトについては、投資準備作業を実施する時期が決定次第、建設省が追加検討する予定だ。
建設省はまた、小規模で高速道路以外の自動車路線や鉄道プロジェクト（すでに独自の運営委員会がある）などの残りのプロジェクトをリストに追加しないよう勧告した。
現在、運営委員会の管轄下にあるプロジェクトのリストには、合計 95 件の構成プロジェクトのうち 37 件が含まれており、主に道路プロジェクト (35 件) と航空プロジェクト (2 件) です。
運営委員会は設立以来、17回の会議を開催し、多くの現地視察を実施し、障害の除去を指導し、進捗を促してきました。
建設部は2025年7月初旬までに東部南北高速道路構成事業6区間を追加で運営し、全国の高速道路の総延長は2,268キロに増加する。
建設省はまた、ロンタイン国際空港フェーズ1の進捗を推進しながら、全国の高速道路3,000kmの目標を達成するために、2025年の完成を目指して、総延長941kmの25プロジェクト/構成プロジェクトの実施を促すことに注力しています。
（ nhandan.vnによると）
出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/bo-xay-dung-de-xuat-bo-sung-9-du-an-quan-trong-vao-danh-muc-cac-cong-trinh-thuoc-ban-chi-dao-nha-nuoc-1047409/
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