建設省は、国の鉄道プロジェクトを実施するための運営委員会を設立することを決定した。
トラン・ホン・ミン大臣が委員会の委員長を務め、副委員長にはグエン・ダン・フイ建設副大臣、グエン・ヴァン・シン建設副大臣、ブイ・スアン・ズン建設副大臣、ファム・ミン・ハ建設副大臣の4名が含まれます。
運営委員会のメンバーは、建設省の各部局の長です。さらに、 ベトナム鉄道総公社の取締役会長も参加しています。
委員会の任務は、建設省が実施する鉄道プロジェクトの進捗と品質を確保するために、関連する問題の研究、実施、解決を総合的に指導することです。
鉄道庁によれば、建設業界は現在から2030年までに、総延長2,362キロに及ぶ9つの国営鉄道プロジェクトを開始する予定だという。
具体的には、南北高速鉄道プロジェクトは、ハノイのゴックホイ駅を起点にホーチミン市のトゥーティエム駅まで続く全長1,541kmの複線鉄道で、軌間は1,435mm、設計速度は時速350kmです。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ラオカイの中国鉄道を起点にラックフェン港駅（ハイフォン）まで、9つの省と都市を通過する全長388kmの鉄道です。この列車は時速160kmで運行され、旅客と貨物の両方を輸送します。
ハノイの東部ベルト鉄道プロジェクトは、ゴックホイ駅を起点とし、キムソン駅（ハノイ）を終点とする。全長は約31kmで、旅客列車の速度は約120km/h、貨物列車の速度は80km/hとなる。
イエンビエン - ファライ - ハロン - カイラン鉄道は、イエンビエン駅（ハノイ）からカイラン駅（クアンニン）まで全長131kmです。
トゥーティエム - ロンタン鉄道プロジェクトは、トゥーティエム駅 (ホーチミン市) から始まり、ロンタン駅 (ロンタン空港とドンナイ省の間) まで全長 42 km です。
ホーチミン市 - カントー鉄道プロジェクトは、アンビン駅（ビンズオン省）を起点にカントー駅（カントー市）まで、全長175kmを超えるプロジェクトです。旅客列車は約200km/h、貨物列車は120km/hで走行する予定です。
ビエンホア - ブンタウ鉄道はトランボン駅（ドンナイ省）から始まり、ブンタウ駅（バリア・ブンタウ省）で終わり、全長は 132 km です。旅客列車の速度は約 160 km/h、貨物列車の速度は 120 km/h です。
ブンアン・ムジャ間鉄道プロジェクトは、ブンアン駅（ハティン省）を起点にムジャ駅（クアンビン省）まで全長150kmに及ぶ。旅客列車は約120km/h、貨物列車は80km/hで運行される予定だ。
タップチャム・ダラット鉄道プロジェクトは、タップチャム駅（ニントゥアン省）を起点とし、ダラット駅（ラムドン省）を終点とする。路線全長は約84kmで、軌間は1,000mm単線、旅客列車の速度は時速120km、貨物列車の速度は時速80kmとなる。
上記9つのプロジェクトのうち、南北高速鉄道は最も重要なプロジェクトとされており、2027年末に着工される予定だ。
（PLOによると）
出典: https://baoyenbai.com.vn/12/351197/Bo-Xay-dung-lap-ban-chi-dao-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc.aspx
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