建設省は、組織の再編と合理化の指示に従い、過去2週間、運輸省（MOT）と緊急に協力し、2つの省庁を統合するプロジェクトを基本的に開発し、政府の運営委員会に提出したと述べた。
したがって、再編後の省庁名称は「建設交通部」となる見込みです。両省庁の統合前の組織における窓口部署数は42部署で、建設部は19部署、 交通部は23部署です。再編・統合・統合後は25～27部署となり、窓口部署全体の35～40%が削減される見込みです。そのうち、一般職員ブロックは6部署、専門職員ブロックは約14～16部署、公務員ブロックは5部署となります。
建設省本庁舎。（イラスト写真）
内閣総理大臣の決定による公務員ユニットブロックの構成については、次のとおりです。
両省庁の公務部局数は、統合前は32部局（建設省11部局、運輸省19部局）であったが、整理統合により23部局（9部局減、28%減）に減少する見込みである。
両省庁がオーナーとなっている公社、国有企業、国有資本企業群について、合併前の両省庁がオーナーとなっている企業数は14社（建設部6社、運輸省8社）であったが、整理合併後は建設運輸省が19社のオーナーとなる見込みである。
決議18の実施から7年を経て、建設省の組織構造は現在、15の行政単位のみとなっており、行政単位内の部署数は54から46（28%に相当）に削減され、窓口は532のうち74（公共サービス単位の14%に相当）に削減されている。
建設省はまた、5つの企業を国家資本投資公社（SCIC）に移管し、5つの企業の国家資本をすべて売却した。
現在までに、建設部が所有者を代表している企業は 6 社のみであり、これは 10 社減少しており、以前の国有企業総数の 62.5% に相当します。
決議18号の実施から7年が経過し、建設省に配属されている職員数は7.5%減少し、わずか357名となった。これは565人の減少であり、建設省の公務部門で勤務し、給与収入を得ている全職員数の14%に相当する。
2024年までに、省庁には国家予算から給与を受け取って働く職員が約3,500人、キャリア収入源から給与を受け取って働く職員が約380人いることになる。
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出典: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-va-bo-giao-thong-van-tai-sau-hop-nhat-se-the-nao-ar913694.html
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