ボーイング社、中国が50機の航空機の受け入れを拒否したと確認

CNBCで放送されたインタビューで、ボーイングのCEOは、米国の関税政策の影響により、中国の航空会社がボーイングの航空機の受け入れを停止したと語った。

ボーイング737 MAX機は、ワシントン州レントンのボーイング工場で組み立てられている。（写真：REUTERS/TTXVN）

ボーイング社のケリー・オートバーグCEOは4月23日、米中間の貿易摩擦の激化を受け、中国の航空会社が同社からの新規航空機の受け入れを停止したことを確認した。

CNBCで放送されたインタビューで、オルトバーグ氏は、米国の関税政策の影響により、中国の航空会社がボーイング機の受け入れを停止したと述べた。

同氏は、この状況が続けば、ボーイングはすぐにこれらの航空機の販売を世界中の他の顧客に移すだろうと強調した。

ボーイングは今年、中国の航空会社に約50機の航空機を納入する予定だ。中国政府が受領を拒否した場合、同社は「あまり長く待つ」ことなく、そのロットを他の顧客に移管する計画だ。

オートバーグ氏は、ボーイングは関税政策によって同社の回復過程が影響を受けることはなく、中国の顧客が依然として同社の航空機の購入を希望する場合には積極的に協力すると明言した。

ブルームバーグ通信は先に、中国政府がドナルド・トランプ米政権の関税政策への対応策の一環として、国内航空会社に対し米国メーカーからの航空機および部品の購入を一時停止するよう要請したと関係筋の話として報じた。しかし、中国側からの公式声明はまだ出ていない。

ボーイングは中国の航空市場への主要サプライヤーであり、同国の航空会社に納入される航空機の約25％を占めている。

最近、この割合は、COVID-19パンデミック、737 MAX航空機ラインに関連する危機、および米国と中国間の最近の貿易と関税の緊張の影響により大幅に減少しました。

トランプ大統領は、2期目の就任以来、中国からの輸入品に対する関税を大幅に引き上げており、現在では145％、一部品目については245％に達している。

一方、中国は米国製品に125%の関税を課すことで応じた。しかし、昨日発表された最新の声明で、トランプ大統領は中国との貿易について「公正な合意」に達することへの意欲を示し、中国製品への関税はゼロにはならないものの大幅に引き下げられると述べた。しかし、スコット・ベッセント米財務長官によると、両国はまだ関税について協議していないという。

ベトナムプラスによると

出典: https://www.vietnamplus.vn/boeing-xac-nhan-trung-quoc-tu-choi-tiep-nhan-50-may-bay-post1034770.vnp

出典: https://baolongan.vn/boeing-xac-nhan-trung-quoc-tu-choi-tiep-nhan-50-may-bay-a194084.html