ンガン峠（キアン省、 ハティン省）の風景は、まるで古代の巨匠が描いた絹絵のようです。自然が巧みに山と川を織りなす、まさに驚異的な景観がここにあります。
デオガン峠から見たカイナムコミューン（カイアン市）。
私たちは深い森をかき分け、険しく荒涼とした山の斜面を縫うように、狭く曲がりくねった道を慎重に進んでいった。蔦は、ガンローやヴァンローといった様々な木の鋭い棘や、イチョウの実と絡み合い、ギザギザになっていた。滑りやすい緑の苔に覆われた岩は、まるでわざと私たちの進路を阻もうとしているかのようだった。息が荒くなりながら、私は同行者を励ました。「続けて！ 王様や皇帝でさえ、この道を歩んできた人はたくさんいるのに、なぜ私たちにできないの？」私たちが歩いていた危険な道は、ホアンソンクアンへと続く古代の南北街道だった。
山腹を夢のようなカーブを描く新道が開通して以来、旧道は100年以上もの間、誰も通っておらず、野生の木々が生い茂り、道は完全に見えなくなっていた。荒野で見上げると、すぐ近くに空が見えたが、峠の頂上に辿り着くまでには長い時間がかかった。
鬱蒼とした荒涼とした荒野を抜けると、すぐに新しく開通した道が現れた。絹のように滑らかな道が目の前に伸びていた。道は山の斜面へとまっすぐに落ち込んでいた。トンネルが開き、道全体を飲み込み、山の奥深くへと消えていった。ンガン峠の道は本の背表紙のようだ。ページを開くと、前の道が神秘的で清らかだったとすれば、この道は純粋で清らかであることが分かる。
風の強い峠から遠くを見渡すと、麓に広がる静かな田園風景が目に飛び込んでくる。細い糸のような小道が、庭園や小さな家々を繋ぎ、静寂と賑わいを織りなす。さらに遠くには、伝説的な緑の野原が広がり、この季節の山の空気に乳白色の霧に包まれている。さらに遠く、松林の向こうには、深く墨のように青い海が広がっている。
デオ・ンガン峠の景観は、古代の巨匠が描いた絹絵のようです。自然が巧みに山々と川を織りなす景観は、まさに驚異的です。苔むしたホアン・ソン・クアンの屋根の下には、数え切れないほどの驚異が広がる景色が広がり、この聖地で千年以上にわたり繰り広げられてきた激動に満ちた悲劇と英雄の歴史を物語っています。
ホアンソン峠は、ガン峠の交通を規制するために 1833 年にミンマン皇帝によって建設されました。写真: フイ・トゥン
ンガン峠の頂上には、1833年に着工された多面的な建築の傑作、雄大なホアンソンクアンがそびえ立っています。この年、明命帝はチャン・ヴァン・トゥアン将軍と300人以上の労働者に建設を命じました。ホアンソンクアンの建設は、山を動かして天を修めるような、途方もない困難を伴いました。以来、ホアンソンクアンは皇帝や貴族から庶民、そして困窮した人々まで、皇道を旅するすべての人々の道を示す門となりました。そのため、今日でも数千もの石段には、かつてンガン峠を越えた数え切れない世代の疲れた足跡が刻まれています。
当時、国境の安全確保と匪賊対策は最重要課題であり、明明帝はホアンソン峠の築城を命じ、ンガン峠の頂上を唯一の街道である戦略上の要衝としました。ンガン峠は全長6キロメートル以上、海に沈むまで続いており、山の見える部分は自然と強固な防壁となります。さらに、麓では曲がりくねったシーチモ川が高い壁と深い堀を形成しています。このような険しい地形のため、ンガン峠を拠点とする者は、攻撃と防御の両面で非常に有利な立場に立つことになります。海と山、そして草花に隠れたこの峠は、国の喉元とも言うべき場所で、領土を広げ、広大な国土を築いた祖先の千年にわたる英雄的歴史を秘めています。
「最初の3人が最初に軍隊に勝つ。」
「すべての山の後ろには一頭の馬がいる。」
（各波の前には兵士がいます）
すべての山の背後には馬がいる。
ンガン峠を海から昇り、石と化し、南北の幹線道路を塞ぐ龍とすれば、龍の背骨に沿って海峡へと進むと、まさに最高地点に位置するンガン峠レーダー基地530（現在のンガン峠レーダー基地535）に辿り着きます。ンガン峠レーダー基地535は1964年に設立され、その設備はソ連から供給されました。設立直後、ンガン峠レーダー基地535は英雄的な偉業を成し遂げました。1965年3月22日、535レーダー基地は北ベトナムの領海を侵略したアメリカ艦艇を初めて探知したレーダー基地となりました。アメリカ帝国主義の艦艇であるUSSマドックス号とUSSターナー・ジョイ号は侵略側であり、社会主義北ベトナムへの攻撃をエスカレートさせるため、いわゆる「トンキン湾事件」を捏造しました。
かつての戦場のすぐそば、デオ・ンガン峠の第535レーダー部隊は今も昼夜を問わず静かに海と空を守り続けている。
アメリカは報復攻撃を受けた直後、古都ンガン峠の頂上に北ベトナムの「監視塔」を発見し、数千トンの爆弾と弾薬を投下しました。1965年3月22日、アメリカは空軍を用いて第535レーダー基地を爆撃しました。司令部と技術バンカーが破壊され、基地で勤務していた将兵4名が死亡しました。その後も、1965年3月26日、31日、そしてその後も、アメリカ軍機は容赦なくンガン峠を爆撃し、壊滅させました。爆撃の最中、将兵たちは勇敢に基地を防衛し、レーダー通信を維持して敵を追跡するとともに、第24高射砲中隊およびンガン峠地域の防空部隊と連携して反撃しました。彼らは多くの航空機を撃墜し、アメリカ軍パイロットを捕虜にしました。
半世紀以上が経った今もなお、あの凄惨な戦争の傷跡は深く刻まれている。爆弾と銃弾がホアンソン山の岩肌を粉々に引き裂いている。鉄筋コンクリート造りの技術掩蔽壕（バンカー）の入り口は爆撃によって破壊された。掩蔽壕は傾き、コンクリートの天井は割れ、鋭利な鉄筋が露わになった。技術掩蔽壕（現在は傾斜掩蔽壕史跡）はホアンソン峠からそう遠くない場所にある。かつての戦場のすぐ近く、デオ・ンガン峠の第535レーダー部隊は今もなお、昼夜を問わず静かに海と空を守り続けている。デオ・ンガン峠の第535レーダー基地は、遠くから見ると、低いアンテナ塔が霧の中にかすかに見え、巨大なコウモリのようなレーダーアンテナが静かに回転しています。祖先が孤立した単一のルートで国土を拡大したのなら、今日、その子孫が広大な陸地と海を包み込むレーダー波で国を守っているという考えを呼び起こします。
海、空、雲、山、花、岩、草、木々など、他の峠と同じように、そこは峠です。しかし、なぜンガン峠がこれほど魅力的なのかを説明するのは簡単ではありません。ンガン峠は、ベトナムで最も詩的でロマンチックな峠です。
毎年旧正月になると、キ・ナム村（キ・アン町）のアプリコットの花畑が、ンガン峠の北側の地域に鮮やかな黄金色を添えます...
祖国と国民への愛と自然への愛情が織りなす、雄大で広大な風景を前にした人々の胸を締め付けるような感情と哀愁。それが、ンガン峠を詩の尽きることのないインスピレーションの源泉としている。これほど長く豊かな詩情を残した峠は他にない。古来より、レー・タン・トン王、ティエウ・チ王、カイ・ディン王、フエン・タン・クアン夫人、トゥン・ティエン・クアン、グエン・ティエップ、ヴ・トン・ファン、ゴ・ティ・ニャム、グエン・ドゥ、グエン・ネー、ブイ・フイ・ビック、ファム・クイ・ティック、カオ・バ・クアット、グエン・ヴァン・シュー、グエン・ハム・ニン、グエン・フオック・ミエン・タムなど、数々の皇帝や詩人がナンガン峠を訪れ、美しい詩を詠んできました。アメリカとの抗戦中、詩人ファム・ティエン・ドゥアットは「縦断する峠」であるナンガン峠について新たな発見をしました。詩人レー・アン・シュアンは、まだデオ・ナンガン峠を訪れていなかったにもかかわらず、峠への不安を募らせました。「花や葉、木々は爆撃で焼け焦げてしまったのだろうか？山麓の家々はまだ残っているのだろうか？」
ンガン峠は、「雲のような両足で峠を登る」の時代から今日まで、独自の詩の流れを生み出してきました。
黄昏が薄暮へと移り変わる中、私たちはンガン峠を下っていった。峠道のヘアピンカーブは、風景を美しく二つに分けていた。背後には、深く神秘的な緑に覆われた雄大で静寂なホアンソン山脈が広がり、前方には穏やかで豊かな田園地帯と村々が広がっていた。北と北東に目を向けると、巨大な光の輪が宇宙全体に壮大な輝きを放っていた。心の奥底で、大地、岩、そして海と空が震える音が響き渡った。その方向では、何千人もの労働者と最新鋭の機械が、キアン町を一刻も早く沿岸部の大都市へと変貌させたいという強い思いを胸に、時間との競争を繰り広げていた。
ハティン省最南端地域は、国内外の多くの投資家にとって「夢の宝石」となっている。写真はフォルモサ・ハティン省のソンズオン深水港。
キアン町は、深水港、重工業、貿易サービス、物流の発展における数々の優位性、そして地域レベルだけでなく国内外における潜在力を有しており、多くの大手投資家が事業展開のためにこの地に進出しています。ハティン省最南端のこの地は、国内外の多くの投資家にとって「夢の宝石」となっています。彼らは共に、予定よりも早く、キアン町を未来の主要都市、可能性に満ち、新たな活力に満ちた、若く急速に発展する都市へと築き上げるべく、精力的に取り組んでいます。
山の頂上にかかる三日月の下、電灯で輝く海を眺めていると、私は一瞬、驚きに打たれました。この場所には、この土地を開拓した先祖の伝説と、今日の子孫がこの神聖な土地を変革してきた伝説が絡み合っているのです。この土地は、過去の誰かによって、実に繊細で美しい名前「Kỳ Anh!」が付けられました。
グエン・チュン・トゥエン
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