テスラが競合他社から利益を得る方法。

(ダン・トリ新聞) - 欧州で新たな排出ガス規制が施行されれば、テスラは競合他社から10億ドルの利益を得る可能性がある。

欧州ではより厳しい排出ガス規制が正式に施行され、多くの自動車メーカーが対応策を模索しています。つまり、各社は販売台数に応じて一定の排出ガス規制を遵守しなければなりません。そのため、新車販売台数の約20%を電気自動車にすることが求められており、多くの自動車メーカーがこの目標達成に苦慮しています。

EUの新しい排出ガス規制を満たすには、製品ラインナップにハイブリッド車や電気自動車を一定の割合で含める必要があります（イメージ：トヨタ）。

欧州では、自動車メーカーは排出ガス基準を満たすために協力することができます。多くの電気自動車を含む製品ポートフォリオを持ち、排出ガス基準を容易に満たしている企業は、基準を満たしていないブランドのニーズを補うことができます。テスラは、この「過剰基準」の状況の好例です。

電気自動車のみの製品ラインと欧州市場での好調な販売実績を誇るテスラは、新しい排出ガス規制を満たす能力を十分に備えています。そのため、フォード、ステランティス、マツダ、スバル、そしてトヨタといった大手自動車メーカーのほとんどが、排出ガス規制の達成に向けてテスラと提携しています。

2025年が始まってまだ1週間余り。企業には他ブランドと提携するかどうかを決める十分な時間があります。Automotive News Europeによると、年末までに目標達成数に達しない可能性があるため、今提携することは一部のブランドにとって安全な選択肢ではないかもしれません。また、目標達成数に達しないことを承知し、ペナルティに備えているブランドもあるかもしれません。

許容排出量を1グラム超過するごとに、テスラは105ドル（約260万ドン）の罰金を科せられ、罰金は急速に増額される可能性があります。企業の排出量超過の程度によっては、テスラに平均排出量を支払った方が安くなる可能性があります。アナリストは、この抜け穴により、テスラは年末までに10億ドルの利益を得る可能性があると推定しています。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cach-tesla-kiem-tien-tu-chinh-cac-doi-thu-canh-tranh-20250110171314412.htm