ナムディン省は豊かな水路網を誇り、河川の総延長は530km、海岸線は72kmに及ぶ。主要4河川、すなわち紅河、大河、ニンコー河、ダオ河だけでも、総延長は251kmにも及ぶ。
これは、地域における内陸水路輸送の促進に役立ち、 社会経済発展に貢献する大きな利点である。
最近、ナムディン省人民委員会は、年間1,000万トン以上の設計能力を持つギアフン内陸水路港湾プロジェクト第1期投資計画を承認しました。このプロジェクトは、約89.4ヘクタール（建設用地約77.1ヘクタール、デイ川堤防保護回廊約12.3ヘクタールを含む）と、デイ川水面面積142.1ヘクタールを対象としています。プロジェクトの投資額は3兆4,010億ベトナムドンです。
このプロジェクトは、ギアフン県のナムディエン村とギアハイ村に位置しています。港湾区域は、ナムディン省初の沿岸経済特区であるニンコー経済特区内にあり、面積は約14,000ヘクタールに及びます。
ニンコー経済特区は、包括的で多分野・多機能な沿岸経済特区として構想されています。ナムディン省にとって画期的な発展を象徴する重要な開発地域であり、整備されたインフラと良好な投資・ビジネス環境を誇ります。
この海洋経済中心地は、他の沿岸経済圏を支援・補完する役割を果たし、紅河デルタとトンキン湾経済圏の発展に弾みをつけるとともに、雇用創出、人材育成と質の向上、そして人々の所得増加に貢献する。
ニンコー経済特区では、ある企業が総額約100兆ベトナムドンを投じて、グリーン製鉄複合施設プロジェクトに投資している。
ギアフン内陸水路港は、大河が海に注ぐ河口付近に位置している。認可された面積からすると、同省最大の内陸水路港となる予定だ。
ギアフン内陸水路港湾建設区域は、ナムディン省沿岸経済圏とカウジエ・ニンビン高速道路を結ぶ主要開発ルートに接続されており、総投資額は5兆ベトナムドンを超え、貨物輸送と物流インフラの接続に有利な条件を作り出している。
出典：https://vietnamnet.vn/can-canh-khu-vuc-se-xay-sieu-cang-lon-nhat-nam-dinh-2411712.html
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