ファンティエット・ダウザイ高速道路はラムドン省（旧ビントゥアン省の一部）とドンナイ省を結んでいる - 写真：DUC TRONG
2026年3月初旬から料金徴収を開始する予定だ。
建設省第7プロジェクト管理委員会の副委員長ファム・クオック・フイ氏は、 Tuoi Tre Onlineに対し、高速道路のビンハオ-ファンティエット区間における電子料金収受システム（ETC）、重量制御システム、高度道路交通管理システム（ITS）は最近の試験期間中、安定していると語った。
フイ氏によれば、請負業者は現在、最終的な機器のチェックを実施し、プロジェクト管理委員会7が建設省に報告して承認と正式な試運転を予定通り2026年3月上旬に行えるように手続きを完了させている。
幹線道路に設置されたITSシステムに加え、インターチェンジと入口にも2つのシステムが設置されています。また、高速道路入口には、過積載車両用の追加の出口も設置されています。
同様に、タンロンプロジェクト管理委員会の代表者は、ファンティエット-ダウザイ高速道路区間のシステムも安定テストを終えたばかりであると述べた。
タンロンプロジェクト管理委員会の代表者によると、ファンティエット-ダウザイ区間における現在の唯一の問題は、最近の旧正月の休暇中に電気機器と地下ケーブルが盗難されたことである。
タンロンプロジェクト管理委員会は、建設省の指示による正式な運用スケジュールを満たすために、請負業者と調整して、上記のように盗まれたケーブルのいくつかのセクションを修復しています。
高速道路の入口と出口には自動料金徴収システムと重量管理ステーションが設置されている - 写真：DUC TRONG
ドンナイ省の94キロ地点にある仮料金所は解体される予定。
タンロンプロジェクト管理委員会の代表者によると、料金徴収システムが正式に運用され安定したら、ドンナイ省の94キロ地点にある仮の料金所は撤去される予定だという。
ビンハオ - ファンティエット間とファンティエット - ダウザイ間は、ベトナム政府が2017年から2020年にかけて投資した東部南北高速道路の2つの区間です。両区間は相互接続されており、全長約200kmでラムドン省（旧ビントゥアン省）とドンナイ省を結び、2023年半ばから開通しました。
上記の 2 つのセクションに加えて、2017 年から 2020 年にかけて国が投資した南北高速道路の東部セクションには、マイソン - 国道 45 号線、国道 45 号線 - ギソン、ギソン - ディエンチャウも含まれます。
建設部はこれに先立ち、これらの高速道路区間の事業管理委員会に、自動料金徴収システム、重量管理ステーション、インテリジェント交通管理システムを完成させ、3月初旬から正式運用を開始するよう指示していた。
出典: https://tuoitre.vn/cao-toc-tu-vinh-hao-den-dau-giay-bao-gio-thu-phi-20260225162038831.htm
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