そのうち、済州島 - ソウル(韓国)間の航空路線は世界で最も人気のある路線で、2024年には両空港間を1,320万人の乗客が利用する見込みです。2位は札幌 - 東京/羽田空港路線で920万人、3位も日本の福岡 - 東京/羽田空港路線で900万人となっています。
4位は、ノイバイ・タンソンニャット空港( ハノイ・ホーチミン市)で、利用者数は800万人です。続いて、メルボルン・シドニー(オーストラリア、720万人)、ジッダ・リヤド(サウジアラビア、630万人)、ムンバイ・デリー(インド、590万人)、東京・羽田・沖縄(日本、560万人)となっています。驚くべきことに、人口10億人を超える中国ですが、最も利用者数の多い路線はトップ5にランクインしていません。上海虹橋・深セン間と北京・上海虹橋間は、それぞれ530万人で9位と10位にランクインしています。
タンソンニャット空港の混雑した乗客 写真:CAB
2024年における世界の地域別旅客数上位の空港は以下の通りです。ボゴタ - メデジン間はラテンアメリカで最も旅客数が多く、380万人の旅客が利用しています。一方、ケープタウン - ヨハネスブルグ間はアフリカで最も旅客数が多く、330万人の旅客が利用しています。ジョン・F・ケネディ国際空港(ニューヨーク - ロサンゼルス)は北米で最も旅客数が多く、220万人の旅客が利用しています。一方、バルセロナ - パルマ・デ・マヨルカ間はヨーロッパで最も旅客数が多く、200万人の旅客が利用しています。
一方、インドと中国は世界で最も人口の多い2大国ですが、航空旅客数では最多ではありません。米国は世界最大の航空市場であり、2024年には8億7,600万人の旅客(主に国内線)が利用する予定です。これは、世界最大の人口を抱え、世界第5位の航空市場であるインドの旅客数の4倍に相当します。
しかし、中国は2024年までに乗客数を7億4100万人に伸ばし、前年比18.7%という驚異的な成長率で米国を追い抜いて2位に立っており、米国の成長率はわずか5.2%にとどまる。
世界で最も混雑する空港ペア トップ10 写真: IATA
英国は面積24万3000平方キロメートル、人口約6900万人の島国だが、2024年までに乗客数2億6100万人に達する世界第3位の航空市場となる。スペインは昨年の乗客数2億4100万人で第4位である。
結局のところ、ボーイング737 Maxの最近のトラブルにもかかわらず、ボーイング737(すべての派生型を含む)は、2024年までに1,000万回飛行する見込みで、世界で最も利用されている航空機のままである。
2位と3位も、ボーイングの欧州競合企業であるエアバス社製のナローボディ機です。A320は790万回、A321は340万回飛行しています。
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