ゲアン省のソンザン吊橋は築40年近くが経過し、老朽化が進み、人々を不安にさせている。
2024年9月15日（日）午後12時39分（GMT+7）
タンチュオン郡（ゲアン省）の国道46C号線沿いにある重要な交通結節点であるソンザン吊橋は、約40年前に建設されました。現在、ソンザン吊橋は深刻な劣化が進んでいますが、それでも毎日数千台の車両を通行するために「力強い」状態が続いています。
ソンザン吊橋のクローズアップ。ゲアン省タンチュオン郡タンリエン町とフォンティン町を結ぶ国道46C号線沿いの重要な交通結節点である。しかし、深刻な劣化が進んでいる。人々は今もなお、ソンザン吊橋を渡る際に恐怖を感じながら暮らしている。撮影：カン・タン - グエン・ティン
ソンザン吊橋は、タンチュオン郡（ゲアン省）のタンリエン村とフォンティン村を結んでいます。1985年に建設され、1987年に供用開始されました。橋長は120メートルです。40年近くもの使用を経て、ソンザン吊橋は深刻な劣化が進んでいます。
ソンザン吊橋は国道46C号線上に建設され、主要な交通交差点の一つであるため、毎日、ソンザン吊橋を通過する人や車の交通量は非常に多いです。
これは国道46C号線沿いの地域を結ぶ数少ない道路の一つです。ソンザン吊り橋を通らない場合は、 ホーチミン通りまで迂回する必要があり、かなり距離が長くなります。
現在、ソンザン吊橋は深刻な劣化が進んでおり、管理機関は安全確保のため重量5トン以上のトラックの通行を制限し、「橋が非常に脆弱」という標識を設置しざるを得ない状況となっている。
ダン・ヴィエット記者によると、ソンザン吊橋の両側には亀裂が入り、橋自体も老朽化が進んでおり、多くの車両が通行するたびに揺れていたという。
橋の下の鉄骨構造も劣化している。
ソンザン吊り橋の一部の金属部品が錆びている。
ケーブルシステムは経年劣化しています。
ソンザン吊橋の管理運営部門は、安全を確保するため、橋の両端に警備員2名を配置し、交通を分散させ、同時に橋を渡る車両の数を制限した。
長年にわたり、有権者との会合では、安全性を確保するため、代替橋の建設が繰り返し提案されてきました。同時に、物資の流通と経済発展にも便利です。
ゲアン省タンチュオン郡人民委員会も道路総局に対し、老朽化した吊り橋に代わるザン川にかかる硬質橋の早期建設を求める文書を提出した。
その後、道路総局は運輸省に対し、ジャン川吊橋に代わる新橋建設プロジェクトへの投資方針に関する決定書を提出した。しかし、このプロジェクトへの資金配分はまだ行われていない。
築40年近くになるザン川吊り橋は、現在も人々の移動や物資の流通のニーズに応える重要な役割を果たしています。
カイン・タン - グエン・ティン
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出典: https://danviet.vn/cau-tréo-song-giang-o-nghe-an-gan-40-nam-tuoi-xuong-cap-nguoi-di-lai-nom-nop-20240910112603492.htm
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