チュオンティエン橋

1900年、インドシナ半島で最初の鉄橋の一つが開通しました。これは、シュナイダー・エ・シエ・レテリエ社によって建設されたものです。6径間、全長402メートルのこの橋は、タン・タイ（王の治世名）と名付けられました。

香水川の両岸を結ぶきらめくチュオンティエン橋 - アーティスト、グエン・タン・ニャットによるスケッチ

アーティスト、ゴック・グエンによるスケッチ

1919年、この橋は当時のフランス首相の名前であるクレマンソーに改名されました。1945年に日本がフランスに対してクーデターを起こした際、チャン・チョン・キム政権は橋の名前もクレマンソーからグエン・ホアン（ダン・チョンを開拓した最初のグエン家の領主）に変更しました。

建築家ブオン・コン・チュオンによるスケッチ

建築家ブイ・ホアン・バオによるスケッチ

建築家グエン・カン・ヴーによるスケッチ

しかし、最もよく知られている名前は依然としてチュオンティエンです。この名前の由来は、18世紀後半のグエン朝時代に、フォン川の北岸に造幣局があったことに由来します。その隣にあった渡し船はチュオンティエン渡し（ノム文字でチュオンティエンは造幣局を意味する）と呼ばれていたため、橋がここに架かっていた当時、人々はそれをチュオンティエン橋と呼んでいました。

建築家グエン・カン・ヴーによるスケッチ

建築家ダン・フオック・チューによるスケッチ

チュオンティエン橋は開通以来、自然災害や戦争により3度崩壊しました。1937年、フランスのエッフェル社がチュオンティエン橋の修復と拡張工事を行い、1939年11月に完成しました。1991年には大規模な改修工事が行われ、2002年には色を変える照明システムが設置されました。

夜のチュオンティエン橋 - 建築家ダン・フック・トゥによるスケッチ

ソースリンク: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm