ノース・エクスプレスウェイで最も長い川橋

TPO - 2年間の建設期間を経て、ゲアン省とハティン省を結ぶラム川（全長4キロメートル以上）に架かる南北高速道路最長の道路橋が、 6月末に開通する予定です。

フンドゥック橋は全長約4.1kmで、ラム川とラザン川に架かり、フングエン地区（ ゲアン省）とドゥックトー地区（ハティン省）を結んでいます。この橋は、総投資額1兆3000億ドン以上をかけて2022年5月に着工された。

フンドゥック橋建設プロジェクトは、南北高速道路構成要素プロジェクト、ディエンチャウ-バイヴォット区間に属します。このプロジェクトには 5 つの請負業者が関与し、多くの村や畑を通過しました。

この時点で、フンドゥック橋は基本的に完成しました。建設部隊は、伸縮継ぎ目を作るためにノミや穴あけを行っています。

現在、フンドゥック橋プロジェクトの請負業者5社が、残りの項目を完成させるために機械設備を集中させている。

工事現場では、建設部隊が2車線の間に遮断機と中央分離帯を設置している。

この橋は分岐段階で設計され、橋床幅 17.5 メートル、径間 90 本の 2 車線規模となっています。 76 個のスーパー T スパンと 14 個のカンチレバー スパンを含み、設計速度は 80 km/h です。

作業員はバイクを使って資材を運び、2車線間の中央分離帯の場所で組み立てます。

橋の床版が完成し、開通を前に南北高速道路で最長の河川横断橋を眺めるためにドライブする人もいる。

他の場所では、エンジニアたちが手すりや標識、機器などの設置を急いでいます。

多くのハティン住民は、橋が予定通り完成に近づいていることに喜びを表明した。フンドゥック橋とディエンチャウ・バイヴォット高速道路が開通すると、車両は北からドゥックトー地区（ハティン）の国道8号線の交差点まで、またその逆方向へ通行できるようになります。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトは官民パートナーシップの形で投資されており、全長は約50kmで、ゲアン省（44.4km）とハティン省（4.9km）の2つの省を通過します。プロジェクトの総投資資本は約11兆1570億ドンで、投資家が動員した資本約5兆900億ドン、実施に参加する国資金約6兆670億ドン超を含む。ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの投資家には5つの企業からなるコンソーシアムが含まれています。このプロジェクトは2021年5月に開始され、ディエンチャウ-国道46B区間は4月29日に開通式を開催し、残りの国道46B-バイヴォット区間は6月末に開通する予定です。

ホアイナム

出典: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-c​​ao-toc-bac-nam-truoc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo