ホーチミン市長、請願の解決が遅れていることについて韓国企業に謝罪

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8月16日午後、ホーチミン市投資貿易促進センター（ITPC）はホーチミン市駐在韓国総領事館と連携し、市の指導者と韓国企業との対話会議を開催した。

ホーチミン市への投資の難しさについて、ベトナムのGS E&C社のチョ・ソンヨル総裁は、企業は2つの大きな問題に直面していると語った。

まず、新都市地域プロジェクトNha Be Metrocity GSの土地価格の再評価。

具体的には、GS E&Cとホーチミン市人民委員会が2007年に締結した契約に基づき、GSは市が実施する用地造成のための補償費用を前払いしました。この前払い金は、土地に関するプロジェクトの財務義務から差し引かれました。

2014年、首相が事業実施時期を承認した後、ホーチミン市人民委員会は、プロジェクト用地に対する総財政負担額を確認する文書を発行しました。しかし現在、市の関係機関が一方的にプロジェクト用地価格の再評価を行っています。

GS E&Cは、ホーチミン市が一方的に土地価格を再評価し、企業に差額の支払いを要求した場合、GS E&Cを含むFDI企業の安定性と信頼に悪影響を与えると考えています。

この内容は、同社が昨年、市のリーダーたちとの対話で提案したものでもある。

同社はホーチミン市人民委員会に対し、プロジェクトが予定通り実施されるよう、土地価格の再評価を速やかに完了し、投資家が2014年に決定された土地価格の範囲内で財務義務を履行するよう指導するよう要請した。

第二に、タンソンニャット-ビンロイ-外環道路（TBO）ルートの建設費用の決済が遅いという問題。

GS E&Cは2016年に工事を完了し、ホーチミン市に供用開始を通知しました。しかし、7年以上が経過した現在も、この路線の建設費の決済は遅延しており、未だ完了していません。

一方、ベトナム中部・南部韓国商工会（KOCHAM）のチェ・ブンド会長は、ホーチミン市にある韓国企業の一部がVAT還付に困難を抱えており、事業運営に影響が出ていると語った。

「関税総局と税務総局はともに財務省の管轄であるが、税関当局が認定し許可したケースについて税務総局がVAT還付を承認しないのは理解に苦しむ」とKOCHAM代表は述べ、当局が検討してすぐに指示を出す可能性を示唆した。

ホーチミン市駐在韓国総領事のシン・チョンイル氏によれば、韓国企業は主に、税金還付の遅れ、投資許可、土地使用権証明書などに関する手続きの煩雑さについて不満を訴えているという。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、企業からの提言を聞いた後、税務総局と財務省の権限に関わるいくつかの問題について、市は解決に向けて管轄当局に提言を行うよう取り組むと明言した。

最近、ホーチミン市は地元韓国系企業コミュニティからの21件の請願のうち13件を解決しました。残りの8件のうち、いくつかは以前の対話から移管されたものです。ホーチミン市人民委員会は各案件について通知し、KOCHAMが状況を把握し、企業が解決の進捗状況を把握できるようにします。

「GS建設社の件については、社長に心からお詫び申し上げます。以前から問題がありました。評価の問題は難しい問題であり、まだ最終的な結論が出ていません。評価チームを立ち上げる際には、投資家も参加し、意見を述べるべきです」とホーチミン市の会長は述べた。

タンソンニャット・ビンロイ外環道路（TBO）の費用負担について、ホーチミン市議長は、財務省が最近、本プロジェクトを含む多くのプロジェクトを視察したと述べた。ホーチミン市は財務省の視察チームと協力し、企業にとって最適な解決策を模索してきた。

ファン・ヴァン・マイ会長はまた、市は韓国投資家の意見を真剣に聞き、準備を進めたいと考えており、適切な時期に韓国投資家と協議し、プロモーションを進めていく考えを明らかにした。市は、新規投資家を誘致するためには、課題の解決と既存投資の支援が極めて重要であることを理解している。

韓国は現在、この地域への直接投資を行っている120カ国・地域のうち第4位であり、同市の主要貿易相手国の一つとなっている。

2022年には、ホーチミン市における韓国投資家の直接投資プロジェクトが125件、総投資資本が6,060万ドルを超える（ホーチミン市への外国投資資本総額の10.25％を占める）見込みです。

これまでに韓国では2,135件のプロジェクトが実施され、総投資額は55億ドルを超えています（ホーチミン市への外国投資総額の9.64％を占めます）。

ホーチミン市議長は、送金の動員に関する緊急報告を行いました。ホーチミン市は、送金を誘致し、経済発展のための資源を創出するため、中央政府にいくつかの重要な内容を提案する予定です。

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